有不少人都很想知道价格暴跌了还卖不出去？牧马人跌至39万台！的话题，关于牧马人中大型越野车价格这些题，也一直是关注热点，小编为你详细的解一下吧！
天津港牧马人的价格已经连续几个月下降，我认为这是最接近纯硬派越野车的东西了。
在我看来，牧马人的价格跌破40万台，其实是一种价值回归的体现，但从海外市场的价格来看，牧马人的价格却远远低于市场预期。
牧马人的海外售价基本在4万到5万美元左右，考虑到一些进口税、排量税、卸货成本、运输成本以及销售利润，远低于40万美元的水平。
当Jeep宣布决定关闭GAF工厂，通过进口经营中国市场时，大家应该还记得那句话“不是每台Jeep都叫牧马人”。做工较差，整体性能、可靠性、越野能力和爬坡能力都是行业内无法比拟的。
过去牧马人的高端性能很强，三锁罗宾汉售价超过60万元，当然撒哈拉售价也超过50万元。
但现在市场完全不一样了，天津港的价格直接让撒哈拉四门版的价格跌破40万，这意味着45万人就可以买到一辆适合家用、越野能力强大的牧马人。
牧马人失去溢价能力的部分原因是消费者思想开放，不相信牧马人有如此高的溢价。汽车对海外市场产生了直接影响。
比如坦克300、坦克500、长城炮、哈弗H9等车型，以及BJ40、BJ60以及即将到来的电动越野时代的长期影响，都造成了严重的损失。纯粹的越野车市场。
能买得起50万美元汽车的用户表示，他们并不关心油耗，但体验到更低的油耗、更快的加速、更好的体验以及一流的技术和舒适性会增加他们的购买意愿。牧马人的销量也出现了显着下降。
消费思维正在改变、升级、改变。
而即将上市的普拉多也将面临这个题。丰田对思想开放的消费者的吸引力仍然存在，但随着越来越好的替代品出现，涨价和炒作将会减弱，人们疯狂的门槛也会降低。
换个角度看今年的科技市场，在华为、荣耀、小米纷纷推出旗舰机，将产品力提升到最高水平的同时，今年的iPhone15几乎一上市就突破了市场。
从消费者的角度来看，替代品的出现给了人们更多的选择，大大削弱了涨价的幅度，导致当年市场不再出现涨价的情况。
这种情况并不少见，当时圆屁股奥迪A6的价格就上涨了，目前各种高端奥迪A6L进店价格都下调了10万韩元。途观30万韩元，今天的途观跌到了17万。
从根本上来说，人们会有更多的选择，而中国品牌崛起的同时，整个海外市场都会受到影响，竞争会产生危机，最终消费者自己会从价格战中受益。
因此，吉普不能出售牧马人是完全有道理的，因为他们过去靠这辆车赚了很多，现在是时候休息一下了。
2017年，FCA马尔乔内否认出售吉普品牌。由于牧马人的存在，Jeep仍然是一个赚的品牌，而这头赚的牛虽然不大，但扔掉就太可惜了。
通过这件事我们可以看到，牧马人车型带来了品牌的发展和标签，这是历史创造的神话，但这个神话的泡沫在今天必须被压制。
1报价为XXXXX元。22024款牧马人2门威利斯的要价较高，因为它是经典越野车型，具有出色的越野性能和可靠性，以及独特的外观设计和豪华配置。3此外，由于牧马人是Jeep品牌的旗舰车型，市场需求较高，受品牌溢价效应影响，预计价格会相对较高。喜欢越野驾驶、追求品质的消费者应该考虑这款车。
平行进口牧马人2门落地价格是多少？平行进口2门牧马人的零售价约为545万韩元。输出方面，2022款20T高地4门车型搭载20T266马力L4缸发动机，最大输出/最大扭矩1954kW/400Nm，匹配8速手自一体变速箱。配备AT变速箱和分时功能，并配备四轮驱动系统，具有出色的越野能力。
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