键盘侠最喜欢的11辆汽车!厂家的裤子都破了。

这本文主要大家介绍键盘侠最喜欢的11辆汽车!厂家的裤子都破了。,和一些关于大众凌渡轮胎螺丝拆卸图解的相关知识点,接下来就让小编为各位分享吧!


在这个键盘汽车场景盛行的时代,如果一辆车发动机排量大、马力大、血统纯正、情感饱满,一定会受到网络网友的好评。然而现实中,这些汽车在中国生产出来后,迎接它们的并不是火爆的销售,而是不变的、永恒的“下一个”!厂家太傻了,以后不敢再这么做了!今天我们就来盘点一下过去国内各大品牌生产的“魔键盘车”!


继第十代思域在国内掀起“超跑”热潮后,本田也收获了更多年轻的新粉丝。随着思域在国内越来越受欢迎,有网友表示希望本田能推出思域Si和思域Type-R。大家都知道,本田听了网友的“胡言乱语”,在中国生产了第九代思域Si,当然是输了裤子!


2014年6月,东风本田推出第九代思域中期改款,新增思域Si车型,售价1998万元。以今天的眼光来看,这个价格其实一点也不贵,毕竟同定位的高尔夫GTI的售价都在23万韩元以上!第九代思域Si搭载24LK24自然吸气发动机,最大输出207马力,最大扭矩235Nm,红线转速7000rpm,匹配6速手动变速箱。


这些功率规格绝对是当今仍能飞行的稀世珍品。然而,和其他中国生产的高性能汽车一样,思域Si上市后就被忽视了,之前扬言要买思域Si的网友们都保持沉默,甚至连踏上4S的勇气都没有。到店看看吧!公布售价为1998万韩元的新车无奈以20%的折扣出售。这件事发生后,本田彻底放弃了国内网友。无论你的声音有多大,你都不会再被愚弄了!


马自达经常被键盘侠愚弄!因为他们不止一次相信了网友的谎言,并向国内推出了各种有趣的模式,但最终却没有人在意。其中,以第一代马自达6旅行版最具代表性。


2006款马自达6在中国大受欢迎,销量和受欢迎程度均保持高位。据此,一汽马自达决定补充马自达6产品线,除了现有的轿车和五门两厢轿跑车外,还生产了搭载23L发动机、售价2468万元的国产马自达6旅行车旅行版。不过遗憾的是,价格比同配置的轿车贵了27万,而且国人对旅行车的态度很好,马自达6Wagon自在中国上市以来,并没有取得很好的销量。Ma6Wagon系列在生产仅一年后就匆忙停产。


所以后来,当车迷哭着喊着要求马自达推出旅行版Atez时,我完全理解为什么马自达根本不理睬它。毕竟马自达15年前就被骗过一次了!


而且,在键盘侠眼里,钢炮,尤其是两厢涡轮钢炮,绝对会爆炸!于是这些人就上台了。


说到GTI,很多车迷首先想到的就是高尔夫GTI,但实际上,大众在国产的不仅有高尔夫GTI,还有定位较低的PoloGTI。国产PoloGTI的起源可以追溯到2012年。当时,第五代Polo在国内上市不到一年,大众决定丰富自己的产品线,推广TSI+DSG的动力组合,国产PoloGTI的售价为1589万元,同期比16L普通版贵了35万元。


第一代PoloGTI搭载14TEA111发动机,最大输出功率131马力,最大扭矩220牛米,搭配7速DSG变速箱,可实现0-10公里加速。100公里/小时,9种速度。蜡烛。在没有GK5的时代,PoloGTI的性能对于A0级车来说还是非常不错的,而且EA111发动机的改装可能性也非常好。


不过,确实这辆车的价格有点太贵了。要知道,当时搭载相同动力总成的高尔夫6售价仅为1448万韩元,而Polo由于尺寸较小,价格贵了一万多韩元。当然你可以想象。随后,随着本田飞度GK5的诞生,15L自然吸气发动机可以产生131马力,0到100公里/小时加速达到约85秒,比PoloGTI还要快!


据此,大众只好降价增加装备,将PoloGTI换成了150马力的EA21114T发动机,价格也从1589万下调至1469万。尽管如此,GK5还是比PoloGTI便宜了6万元左右,这对于A0级用户来说绝对是不可忽视的差价。而如果你是一个汽车爱好者,以指导价738万韩元购买一辆手动挡的GK5,然后用剩下的7万元进行改装,会比原来的PoloGTI好玩多了!据此,大众在2018年推出换代Polo时,大胆放弃了中国的GTI产品线,仅保留15L普通版杂货店车型。


如果PoloGTI因为价格过高而被排除在中国市场之外,那对于速腾GLI来说肯定是一种耻辱。2013年,大众在当时最新一代速腾的基础上推出了高性能GLI车型,搭载与第六代高尔夫GTI相同的第二代EA20T发动机,最大输出200马力,最大扭矩280牛米,不过与DSG变速箱很协调。速腾GLI不仅比典型的14T和18T动力更强,而且在外观和内饰上也采用了更加运动的设计。更重要的是,新一代车型速腾GLI的售价仅为2258万元。这甚至比之前发布的第六代GTI还要便宜一万元!理想情况下,大众汽车的高性能汽车和中国人对轿车的热爱相结合将使速腾GLI销量非常好。


但事实真相让所有人都大惑不解。尽管空间更大、价格更低,速腾GLI上市后并没有获得太大反响。2016年。升级只是设计上的一些小改动。


也许有人会说,速腾GLI使用的PQ35和第二代EA发动机太老了。那么如何解释采用MQB、第三代EA发动机的上汽大众菱都GTS的悲剧呢?要知道,灵度GTS无论是技术先进性还是运动外观都强于速腾GLI,其售价为2289万美元,比同时期的高尔夫GTI还要便宜,但依然没有引起任何人的关注。


新速腾R-Line


在这两款车的失败之后,大众终于认清了现实。为中国市场打造高性能汽车没有任何意义。即使是像高尔夫GTI这样的汽车,也完全依靠情感来收获细分市场。像速腾GLI、速腾GLI、菱度GTS这样没有感情的轿车更难卖。可以说,中国消费者想要的不是一辆跑车,而是一辆看起来运动但价格实惠的购物车。据此,大众在推出现款速腾时直接取消了GLI车型,并在未来发布的新一代凌渡中不再提供GTS车型。取而代之的是R-Line车型,外观看上去运动感十足,但实际动力与普通版并无差别。


2011年日产在中国推出骐达的换代车型时,除了现有的16L自然吸气发动机外,还为骐达增加了搭载16T发动机的GTS版本,以应对当时欧美竞争对手的涡轮增压攻势。这款16T4缸发动机可以产生190马力和240牛米,明显超越了当时的大众14T和通用16T!


更重要的是,骐达GTS的变速箱不仅为买菜的人提供了CVT选择,还为喜欢开车的人提供了6速手动变速箱,实际测试表明它可以冲击79秒的百年大关。这比同期要快,高尔夫6和英让XT快了约1秒。这股力量的结合,今天一定会飞起来!一直定位为居家大空间的骐达,给人的现有印象令人失望,但突然发布了大马力GTS版本,看来消费者一时间很难认出它了。


更重要的是,除了非常激进的动力总成之外,骐达GTS在底盘、悬架、轮胎、转向、制动系统等方面基本保持了普通骐达的设置,没有为了追求运动性而做任何调整。这是一款名副其实的汽车“直道之王,弯道之王。”由于定位不合格以及自身产品能力不足,骐达GTS自上市以来销量低迷,而日产也在2016年大改款后取消了骐达GTS车型,坦然回归骐达家族两厢风格。


如果说国产的马自达6Wagon被车迷欺骗了,那么国产的压燃式马自达3昂克塞拉就可以称得上是“一半对一半”了。其中,每天在线‘打电话’的键盘车神有很多,但中国马自达3的压燃故障其实和其自身的产品实力有一定的关系。


严格来说,压燃技术是马自达的实验技术,但最终,汽油压燃比制造小排量涡轮增压发动机要困难得多,成本也变得更加不可控。同时,这项非常新潮的技术还考虑到了可靠性、环境适应性等因素,最终催生了国产版压燃式安克塞拉,其时速达到了0-100公里/小时。到普通发动机。非压燃20L版本加速快了03秒左右,勉强达到了95秒,6L/100km的油耗水平仅比普通版低1L,并没有完全展现出其优势。另一方面,国产压燃式安克塞拉的价格贵了2万元,确实很难卖得好。


但从宣传的角度来看,马自达的国产压燃式发动机其实获得了很多关注,但热度却消退得太快了。而对于真正有购买的潜在车主来说,国产压燃式的吸引力可能不如国产两厢版恩克塞拉那么有吸引力,但考虑到上一代恩克塞拉两厢版的销量只有10台左右,是长安马自达,忽略“请继续做国产两厢版!”的键盘声似乎也合情合理。


如果你和一位资深车迷谈论MPV,他可能会吹嘘他的大众开迪,以表明他了解汽车。这款车可能很多人都非常陌生,因为它是一汽大众2005年生产的一款国产MPV,搭载16L汽油和20T柴油发动机,当年售价为1499万至1677万元。


当时童的尺寸并不是很大长只有4405毫米,宽1802毫米,高1833毫米!因此,Caddy通过采用当时非常流行的高车顶设计,能够保证尽可能多的车内空间,44m长的车内可以容纳7个座位,座位宽敞。我喜欢这个空间。


当然,凯迪拉克之所以受到很多老车迷的好评,除了空间利用率出色之外,它还是国内首款采用PQ35生产的大众汽车。要知道,当时的高尔夫4依然采用现有的PQ34,海外版本的高尔夫5还没有引入国内,所以当时国内第一款PQ35的车型就是大众开迪。


通过采用新的,Caddy在体验的很多方面都比传统的模式有很多优势。比如在车身制造上,凯迪拉克在PQ35上采用了激光焊接等技术,这在当时是非常先进的!而且就内饰风格而言,开迪肯定比高尔夫4更加现代。高级配置方面,4安全气囊、ESP、四轮盘式制动器、定速巡航、方向盘四向调节、防夹电动车窗等功能在Caddy上都有。所有这些配置和技术都将成为大众汽车在未来速腾和高6时代积极主推的卖点,而开迪可以说是大众汽车在新世纪在中国的创举。


遗憾的是,当时的中国人对MPV的概念非常模糊,认为这些车和松花这样的小型货车没有什么区别。此外,由于价格高达15万美元,童一词与这个词几乎没有联系。除了“亲民”之外,还可以将Microface和金杯的工具车市场分开。于是,Caddy在短暂生产两年后就停产并退出中国市场。后来随着五菱宏光的崛起,国产的菱都后轮轴承螺丝拆卸低成本工具有多大?1拆卸菱都后轮轴承螺丝所用的工具尺寸为标准轮胎螺丝扳手。2这是因为轮胎螺丝扳手具有适合拆卸和安装轮胎螺丝的尺寸和形状,可以有效拆卸菱度后轮轴承螺丝。3此外,轮胎螺丝扳手的使用可以延伸到其他车辆的维修和保养任务,并具有一定的通用性和实用性。


大众菱都哪个牌子的轮胎比较好?菱都L轮胎是个好品牌。


在智能方面,RingduL也非常出色,配备了L2级自动驾驶,这是目前的主流配置。得益于MQB-EVO先进的数字架构,一套名为IQDriveL2的智能出行保护系统帮助用户主动应对各种路况下的多维驾驶场景。TravelAssist驾驶辅助系统可以实时监控您的周围环境。时间环境条件,智能跟踪停止功能。


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