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新闻快报
加快内陆开放高地和消费中心建设，商务部将在这12个领域积极支持重庆。
小编了解到，商务部与重庆市人民政府27日在重庆签署部市合作协议。
重庆加快内陆开放区建设，果园港忙碌。照片华龙网-新重庆客户端总编辑李文科
根据协议，商务部将加快内陆开放高地建设，培育和建设消费枢纽城市，推进中国自由贸易试验区建设，高水平推进中新战略性链接试点，扩大服务业开放，深入开展综合试点，推动建立高水平开放型经济体系、创新发展现代商贸流通、推动会展经济提质发展、加强投资合作。部、市两级在创业人才队伍建设、促进乡村振兴、中央财政专项资金等方面给予了积极支持。
重庆市人民政府将推动重点业务工作方案落实，推动高水平对外开放，推动形成强大国内市场，发展高质量开放型经济，完善风险防控系统。没看到。聚焦业务领域，用好中央财政专项资金，积极推进业务项目。
重庆正在发展建设消费城市，第二届黑坊碑消费节在此举办。图片来源华龙网-新重庆客户端编辑李玉坤
下一步，双方将成立合作机制领导小组，建立定期会议和专题磋商制度，总结评估合作情况，研究安排工作任务，根据工作需要不定期组织专题会议，研究重要题.便利紧急事项落实。双方将充分利用各自资源，发挥各自优势，持续加强合作，加快形成高层领导、机制健全、务实高效的部市合作新格局。
据了解，自2018年3月2日双方签署首份合作协议以来，商务部和重庆市大力推进合作协议的落实和重庆市的合作。取得了有益的成果。重庆被列入国家首批消费中心培育建设城市名单，是中西部地区唯一开展国家服务业扩大开放综合试点城市。实验领域资质等解放碑步行街荣获首批“全国试点步行街”称号。这些利好政策的支持，为重庆发展注入了强劲动力，创造了新的发展机遇，对重庆改革开放发挥了重要推动作用。
“貌”与“力”并存培育建设消费城市的重庆“竟背离了本来面目”
西瓦蒂传统风格区“展现”了老街巷的文化魅力。图片由市人大常委会提供，华龙网-新重庆客户端发布。
康居县有3000年历史，重庆城有800年历史。
重庆有“千里之行，地广人稀”的样子。雄伟的洪崖洞、风格独特的长江缆车、穿过李济坝楼的轨道……两河交汇的山城铺展开一道亮丽的风景线，吸引着四面八方的游客。
在重庆，我们有“近而远”的超能力。重庆正在打造购物、美食、会展、旅游、文化等“五个名城”和“十大工程”。未来，这座城市的消费将更加注重中国，也更加注重浓郁的河口特色。我们不仅要引领风格、时尚，更要辐射西部、走向世界。
由于消费“面貌”与“动力”并存，重庆这座培育建设消费中心的城市“跑赢行业”。
连续三年位列中国夜间经济最具影响力十大城市第一名。图片由市人大常委会提供，华龙网-新重庆客户端发布。
结果超出范围。
——个城市竞争力持续提升。
2021年7月，商务部宣布重庆等5个城市牵头培育和建设消费中心城市。重庆不负众望，交出了亮眼的“成绩单”。
根据香港中外城市竞争力研究所等联合发布的《2021全城市竞争力排行榜》，重庆排名第42位，较2020年上升两位。
其中，2021年重庆外贸进出口总额8006亿元，增长228%，消费品零售总额139677亿元，增长185%，增速排名第三。持续推动商圈升级，积极发展首店经济，夜间经济连续三年位列中国夜间经济最具影响力十大城市第一名。
同时，抵达重庆的便利性持续提升，江北机场新开5条货运航线，及地区航线增至106条，陆海新通道连接重庆311个港口。重庆.中欧班列开行106个国家9000多列，银行开业数量居全国第一。
这背后，有加强重庆组织领导、健全健全高效工作机制的好处。《重庆市人民政府关于公布重庆消费中心城市开发建设实施方案的通知》等文件明确了重庆消费中心开发建设的目标定位、重点任务和保障措施。城市。
通过突出项目化、清单化、实质化推动，重庆在消费中心城市重点表现区、消费标志商圈等八个重点领域打造了重点项目库。其中，市级重大项目清单包括项目128个，总投资3459亿元。
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城开高速公路取得新进展，全线最大跨度连续刚体桥合龙。
27日，成开高速公路南昌区特大桥右侧连续锚碇顺利合龙，根据目前施工进度，大桥左侧预计4月底合龙。
成开高速公路南厂沟大桥正在建设中。图片来源重庆高速集团华龙网-新重庆客户
南昌区特大桥横跨东江支流南昌区，全长5705m，最高桥墩1042m，主跨200m，是连续跨度最长的桥梁。横跨城开高速公路的刚架桥。
据重庆高速公路工程咨询公司介绍，该桥主桥墩坡度较大，比较脆弱，为解决施工通行题，该项目采用了375米施工隧道、139座隧道的建设。钢栈桥长51m，高51m。避免在路堤边坡修建便道，不仅降低了安全风险，也大大方便了物资运输。
另外，在施工过程中，针对桥梁上部结构的施工，该项目首次创新性地采用了桥梁吊篮二级底部防护措施。该项目施工管理负责人表示，二级地面保护装置不仅可以保证施工时桥下道路车辆的安全通行，还能进一步提高施工人员的安全。
据了解，成卡开高速公路谭家至赵家段已通车，目前谭家至城口县段预计完成路基工程747项、桥排水工程87项、隧道工程932项。预计今年年底与城口县实现连通，重庆将实现县县公路互联互通。到达城口县后，城口高速将继续向渝陕边境挺进，将于2026年与陕西段同步建成通车，开辟陕西间直接快捷的省际通道。还有重庆。
新进展！渝湘复线高速公路水隧道开挖工作已完成一半。
小编27日获悉，渝湘复线公路水洞开挖工作分阶段进行，累计开挖视频完成设计长度的50%，为竣工奠定了坚实基础。隧道如期开工。
渝湘复线高速公路水隧道开挖工作已完成一半左右。图片来源中铁四局发布者华龙网-新重庆客户端
中铁四局工程建设部承建的输水隧道位于重庆市南川区，据悉为全控工程。隧道穿越束江镇所在喀斯特山谷北侧和西侧的山地，全长3430m，主隧道净宽145m，延伸段175m。该隧道为六车道分高速公路，设计行驶速度为每小时100公里。
渝翔复线高速水路隧道图片来源中铁四局华龙网-新重庆客户端
从施工开始，项目部就以隧道工艺与工装创新、隧道施工安全、质量控制、降本降耗为重点，不断优化工艺流程，提高过程管理的质量安全标准。加强资源配置、加强现场监管等，确保隧道质量安全有序可控。
渝湘复线高速公路建成通车后，将有效缓解现有渝湘高速公路的拥堵状况，进一步完善渝东南地区的高速交通网络。对开拓当地旅游业具有重要意义。确保沿线资源，促进当地经济多元化发展。
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