对于拥有F303系列是什么感觉？一位武汉IT女司机这样说道。以及一些关于武汉3万宝马三系的话题，很多人都想了解，就让小编带各位来了解一下吧！
我是一名IT专家的女孩。我唯一持久的爱好是汽车。爱好和工作是男人的世界。
我依次拥有的车型是Manual14Poukan、大众16POLO、宝马E90318i和BWMF30328i。手动挡富康是一款高速车型，后轮跟随转向技术的最大优势就是可以实现优雅漂亮的倒车。POLO变速箱平顺流畅，车身烤漆厚实可靠。当售价达到10万公里时，这款紧凑型车基本达到了新车的水平。它根本不会感觉松动或嘎嘎作响。缺点是消耗大量燃料。和我身后的两辆2020T宝马基本一样。
男人对机器有着天生的洞察力和兴趣。作为一小群女性中的独特成员，我可能比许多男性更喜欢汽车、赛道、轮胎的尖叫声和汽油的气味。
在驾驶F30行驶了5万公里后，我终于能够客观全面地评价2代和3系了。
E90的平衡性接近完美，其突出的优势在于底盘调校。一款机箱的性能可以优于同级别或多级别的竞争型号。整车的精度相当于新车行驶10万公里后的精度，除了长期存在的漏油题。当我收到F30的时候，减震的舒适感让我怀疑这是否还是一辆带有运动基因的宝马3系。
F30除了底盘稍显薄弱、悬架舒适之外，其他舒适性方面，比如隔音较差、内饰不如同级对手等，其他方面F30都堪称完美。
油耗市区1/3，环路2/3，综合油耗86-89。不过油耗争议很大，有的朋友油耗在12以下，这和自己的驾驶习惯有关。
动力8速变速箱的大气感不能简单地用智能来形容，而是智能+敏捷、反应灵敏。驾驶员反应越快，变速箱和动力就越能最适合用户的需求。程度、反应能力。PS日常驾驶和运动激进驾驶已经足够，但对于赛道上的激烈驾驶，我们还是推荐TMC变速箱方案。对于那些将汽车视为游乐设施而不是简单的交通工具的人来说，惊险刺激的驾驶体验将变得越来越令人上瘾。
作为一个有强迫症的处女座，试图在0公里到4万公里的减震舒适性上妥协，我也了解了很多适合F30的避震器。在武汉、江浙、上海的F30圈子里，都有和我一样爱车的朋友。我的很多朋友已经有了加载N组而不是只加载一组的经验。
KWV3开箱庆典
我开始是KWV3，经历了KWCS、OHLINS、TEIN，最后选择了KWV3，不过这不是广告哈哈，看来最近V3的价格涨了不少。V3的调试和加载的技术要求非常高，同时可调容差也是最高的，适用性和性价比也是最高的。16级回弹阻尼和12级压缩阻尼的结合，即使在路上也能舒适自在。对于运动街道和激烈的赛道，两到三个级别的不同调校数据集会让你感觉自己拥有一辆不同的汽车。不适当的数据会导致加载后出现大量跳出。不要怀疑德国减震器的有效性。基于多次试驾，我们选择了最接近E90底盘手感的数据集。很喜欢被旧爱俘获的感觉，很好很好，哈哈哈哈，言语不够！当谈到姿势时，减震对于提高控制力更为重要。我不太喜欢外表关联。
400M其实我觉得还不错，因为整体上身效果，主要是琼。
减震之后是轮胎和制动器。原来的防跑P7相当硬，但跑气保用轮胎很安全。我选择BanyeolAD08是因为它的抓地力和可追踪性。这个过程并不是特别令人困惑。最后，PS4更喜欢雨胎，但PS4S和cup2价格昂贵，而且尺寸不合适。不过换成AD08r后，不知道为什么视觉减震能力下降了，可能是轮胎形状的原因。下一步是调整倾斜角度。有人说半融雨天很滑，但我体验了近1000公里，没有任何题，当然这是假设日常道路行驶时没有激进驾驶的情况下。比P7更灵活、更舒适。
AD08r半热熔让你发挥想象力，轮胎花纹让你感觉踩着祥云哈哈哈
刹车也非常棘手。下次有机会我会详细解释。宝马的原装刹车性能非常好，足以满足日常剧烈的街道驾驶。我去参加精英驾驶培训的时候，教练说，谁猛踩刹车，车就会被没收。如果你觉得即使只是走在街上，你的自然刹车也不够，你还应该考虑反应速度和力量等因素。原厂刹车+EBC红皮，日常使用舒适。不过我的车，有时开到赛道上，还是在APRACING、BREMBO、ALCON、MP之间抉择了好久，最终选择了最适合我的前4后2原厂MP。BREMBO还为我代工生产。这给了我心理上的安慰。冲孔和划线有助于散热并减少热衰减。这与日常需求不同。
整体效果
欢迎参加F30湖北地区年会。
攻打古公山
尝尝薄道风。
武汉力盛F30赛道日
唯一的缺点是F30不像丰田86、斯巴鲁BRZ和阿尔法罗密欧那样标配后轴限滑差速器LSD。因此，一些经常出入赛道的爱好者可能会选择改装LSD来提高通过效率。
我们可以谈论三天三夜的话题和故事，包括改装、单圈时间、计算机程序、轻量化、宝马甚至汽车。不过，F30在出厂时就已经进行了完美调校，因此任何改装都必须谨慎进行。精确的工厂测试可确保完整的车辆调整，而更换和升级零件是一项影响整个车身的任务。不要走弯路，不要盲目地为自己的姿势付出代价，需要严谨的态度来提高自己的表现。一位朋友曾经让我推荐一款比原来的减震器骑行和操控性更好的减震器。对不起。由于需求量大，我们无法做出回应。我们来谈谈汽车的其他方面。
回想这几年，我认识的朋友都在我的圈子里，而圈子之外的一切，除了工作和车，都与我隔绝。除了这个爱好，我什至不买包，因为我觉得它与我无关。如果行程不包括自驾，我根本就不想做任何功课。
也许我沉迷于汽车带来的驾驶乐趣。我喜欢在路上赛车的感觉，我更喜欢运动和极限。如果汽车不仅仅是一种交通工具，而是存在于我们的生活中，那么选择一个品牌或车系可能就意味着选择一种生活方式。我认为BWM3系列更能表达广阔的蓝天、白云和青春的永恒激情！
我喜欢上周末武汉M5发布会的照片，但景色很模糊……
宝马5系530li在武汉上市？目前宝马530li的车价格含购置税约为4869w，包括车膜、装饰等在内的保险约为4万元，最终售价约为5418万韩元。
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