谁不喜欢橙色风暴?MySarui定制了保时捷卡宴轿跑车!

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我很好奇这里的每个人对保时捷卡宴的看法。众所周知,很多年前,保时捷是一家以生产高性能超级跑车而闻名于世的汽车公司,但当时很多人似乎很难将这家汽车制造商制造的超级跑车与传统SUV联系起来。模型。


然而在1998年,保时捷宣布将911改造成SUV,这也引发了不少质疑,尽管质疑重重,保时捷还是在2002年正式推出了第一代Cayenne。正是这个决定,让保时捷能够呈现出真正的支柱产品,也正是这个决定,让保时捷免于陷入“泥沼”。


如今,保时捷卡宴已进入第三代,其卓越成就不言而喻,成为国内外众多成功人士的首选。但即使原厂卡宴足够强大,仍然有著名改装品牌会给它新的升级,比如德国著名改装品牌Maxar,它也是欧洲豪华汽车制造商。他是一位汽车定制大师,他改装的各种豪车深受国内外众多富豪的喜爱。


所以,有很多豪华车都是由Mysari改装而成的,这款保时捷卡宴Coupe也是如此。


据说Mysari一向以“华丽”的改装风格出圈,这辆改装保时捷卡宴也是如此,橙色和黑色的双色调组合就像一场猛烈的“橙色风暴”席卷而来。


外观设计方面,麦莎锐改装的保时捷卡宴沿用了原版设计,但细节部分有所不同。前部由全碳纤维引擎盖+大碳纤维进气口、碳纤维小宽体前唇组组成,另外还有轮眉、侧裙、扰流板、翼子板散热孔、后视镜盖、以及两个包括一体式尾翼,全部由碳纤维材料制成。


碳纤维材质的优点无需多言,归根结底,更轻意味着车重、风阻等方面也同时得到提升。


同样,麦萨瑞的内饰件也需要精雕细琢,而且由于麦萨瑞也以“出色的内饰工艺”而闻名于业界,所以车内有空间放置顶级的材料,他们赢得了也别放过。


首先在材质上,座椅面、扶手箱、门板均采用严选的Mastroto小牛皮,中控面板、内壁、地板、车顶均采用意大利Alcantara饰面。而且,碳纤维材质和各种名贵材质的加持,打造出一出厂就达到巅峰的定制豪华车。


最后,在动力方面,马卡里的动力装置也进行了重新调校和升级,这一重要事件不容错过。马力达到700Ps,最大扭矩达到900Nm,展现出名副其实的“橙色风暴”性能。


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歌手911在中国也有吗?案是的


Singer生产的911不仅比原版保时捷911动力更强劲,而且外观和内饰也更加精致,几乎就像一件行走的艺术品。


胜家911,40发动机,输出390马力。外观是典型的海湾蓝,内饰采用橙色织物,并采用了保时捷传统的五片式圆形仪表板、17英寸铝轮毂和Brembo刹车。经典不变的外观,与时俱进的机械结构。虽然是老车,但经过改造,焕然一新,仍然保持了功能性,可以作为日常代步工具。


保时捷Cayenne911电动汽车有哪些颜色可供选择?保时捷卡宴和911Tram都有多种颜色可供选择。保时捷卡宴的颜色包括但不限于黑色、白色、银色、灰色、蓝色、红色、和绿色。保时捷911电动车的颜色也非常丰富,有黑、白、银、灰、蓝、红、黄、绿、橙等。无论是卡宴还是电动911,保时捷都提供多种颜色选择,满足不同消费者的个性化需求。


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