5万左右的二手德系车

网友们一直都想了解一些关于5万左右的二手德系车和5万左右日系二手suv的话题，那么本文接下来带你走进5万左右的二手德系车的案。

下一步是检查内部。打开车门，就看到一张又大又旺的地垫覆盖了整个车。建国见状，顿时警惕起来。通过完全覆盖脚垫或地毯或改造内部来隐藏水损坏的迹象！所以我们建国的时候一定要小心！

从最低的位置开始，我首先注意到转向柱和旁边的铁支架上都沾满了锈迹，但颜色和锈层看起来并不像正常的浮锈！

我安装了全封闭式脚垫，自然将座椅拆下，却发现驾驶员侧主座椅的金属框架也生锈了，这该怎么解释？

建国拆开门框装饰板，看到很多沉积物！越野车可能会有一些泥沙，可以理解，但不能排除水侵入的可能性！

转到副驾驶一侧，座椅底部有锈迹，固定螺丝也有点发白，是不是被水腐蚀了？所以这里我拆开门槛饰板，发现里面不仅有锈迹，而且还有泥土没有清除掉！

后座安全带插座上没有沉积物，但根部仍然生锈，并且插座没有外盖！

根据各种内饰板的拆装痕迹，姜果判断，车内很有可能进水！右门饰板有一条裂纹，很有可能是下车时不小心划伤的！

安全保护装置没有题，经经销商同意，我们拆开了主气囊和副气囊的外壳，观察固定螺丝和生产日期，确认均为正品！然而，当我观察仪表板内部时，金属框架没有生锈，线束缝隙中没有沉积物的痕迹，水位似乎没有达到进水时的水位。机器。

我从来没有把安全带拆下来换过，而且标签磨损得很厉害！虽然是旧车，但是很正常！

最后，我测试了主要的内部按钮旋钮，除了左侧的小灯泡不亮之外，大多数都可以有效工作！

接下来就是检查底盘，把车抬起来看看熟悉的非承重车身！都说发现5改成承重车型是失败的，但建国认为，外观才是最大的失败，硬汉变成萌宠谁受得了？

前后空气悬架都是高品质的，没有任何漏气或者修理的迹象，减震摆臂胶套也没有漏油，而且不会随着时间的推移而出现故障，这真是太神奇了！

发动机底部和变速箱没有大题，杆子还是原车的！但当我提早抬起车时，我仍然能感觉到发动机在振动！不过质量好到不能和日系车相比！

轮胎需要更换不止一次，轮胎花纹还比较深，再行驶2万-3万公里也没有压力！拉杆头的老化迹象也不是特别明显！

这辆老发现3车还是让建国见识到了一些东西，虽然内部有些缺陷，但整体质量确实不错，比现在所有的新车都靠谱多了！这也让建国想起了同事铁头检查过的那辆沃尔沃，同样是一辆只有几年车龄的老车，已经行驶了六十万公里，却还在减速！过去的老式汽车确实注重质量，但今天的汽车却有太多花里胡哨的东西！

请告知买家叔叔检测结果。要么他不关心水侵入题，要么他只是想知道水何时侵入。这会让建国陷入困境！即使查了维修记录和事故情况，也没有相关信息，叔叔只好放弃！接下来，他更加担心三大品牌的情况了，得到姜国的夸后，大叔决定亲自来看看实车，如果满意的话，他就亲自收下！

建国向叔叔表示祝贺，同时也提醒大家，找到旧车还是很困难的。除了车辆本身的质量外，原车主的使用习惯也有很大的影响，车辆的车况也有很大的影响。汽车比较复杂！你需要有坚强的意志和耐心才能找到一辆你满意的车，几个月甚至一年半之后你可能什么也得不到。你的命运！

今天的考察分享到此结束。我是汽车检测之家的一名二手车检测技术员。喜欢就喜欢，不喜欢就讨厌。我做很多汽车修理工作，读的书很少，写的东西也不多。敬请谅解。验车师，我们将是您最好的汽车朋友！

5万以下的二手车怎么选？考虑到5万台左右的保值性和品质，日系和德系车型都不错，比如日本本田飞度和德国Polo就是联名品牌代表性的畅销车型，市场占有率很高，整体品质比较稳定，操作方便，经久耐用。当然，这要看车况，所以别说便宜，但是我建议去比较好的二手车市场现场参考一下，比如润华或者车王这样的线下店。有很多与汽车相关的信息和保修。如果你想买二手车，就买二手车。放心。

德国二手车质量如何？德国二手车质量很好。德国车最大的特点就是技术先进、品质优良、价格均衡。德国汽车的做工一直非常高，达到最高标准。在技术方面，德系车相当大方，新开发的技术及时更新在新车上。德国汽车做工严谨，技术先进，驾驶品质非常好。在国内市场具有较高的认可度。德系车的底盘支撑也很好。因此，很多消费者更喜欢德系豪华车。