大家说到关于宝马x3碳黑与神秘灰以及帅气的碳黑宝马325li的话题，总是能引起大家关注点，小编为你带来解。
宝马客户您好，我是G20CarbonBlack330i的新车主，于1月18日提车。下面我就分享一下特殊时期一个月的用车心得。
2020款宝马3系330i夜间版M运动套装
上路价格41万
车辆购买日期2020年1月18日
车辆购买地点湖北省武汉市
目前里程1500公里
“G20/G28并不是3系的终结，而是一个新的开始。”
一
用车体验
请给我们介绍一下您过去的“老家伙”。
我是一位父亲，1985年出生在南京。我是一名汽车爱好者，从事房地产规划工作。由于工作的原因，我对汽车的“外观”要求非常高。我过往的购车经历表明，买车如果不追随潮流，最终就会选择有设计感的车型。
1、2013款MG618T手动挡，掀背造型，独特，当时预算10万韩元左右，我认为自己是最帅的男孩。
2.2013年，我老婆买了MG315L车型，AMT变速箱在换挡方面确实不太友好，以便更好地“匹配”我。
3、2014款MINIClubmanCooperS16T，英伦复古风格的外观和内饰，驾驶感比G20更接近“宝马”，没有马力，让我很想买一辆“真正的”宝马。
4、2015年，我买了18T大众菱都，在论坛上被诟病，当时我能用不到20万元选到最好看、最快的车，也是我开得最久的车。驾驶体验不错，保值率55%，用心驾驶没题。
5、2019年，因为对菱度的好感，给老婆买了280TangoR-LINE版，是一款紧凑型SUV，燃油效率不错，好开。
6、新款3系330i于2020年1月21日发布。这次要加个“坚果”二字，哈哈。
2
为什么选择330i？
从上面的购车经历可以看出，我的选择无论是外观还是动感，都选择了中高功率版本的车型。我决定在2019年中期买辆车，预算在45万-50万。以及以下替代型号
1.S4——在各方面都是无情的。尤其是试驾后，6缸冷启动的声音让我想停下来。当我寻找汽车时，我当前的汽车没有CarbonBlackPackage/BO选项。南京一耽误，国六爷爷7月份就到了，还没有国六放弃S4。
2、A5——老实说，对于大众车迷来说，这个价位跑车的绊脚石就是A5，但由于A5中年改款很快就成为老款车型，而且没有国6，那就是也死了；
3.4系列/325i——我妻子九月份买了一台Tango，我心碎了。我不想等待，所以冲动地决定购买325i。我于10月25日收到了配备HUD选项的车辆。当时价格比较便宜，355万韩元，一天晚上，和Lindu驾驶一辆F30320i时，直线相撞，其实车头部分比320i骑得更快，但后来慢慢追上了。想一想，就不应该向权力妥协。重要的是，数十万人不能容忍使用武力。我把订单改成了430i，就像我的Lingdu一样。4系Coupe的售价为465万韩元，是我喜欢了6年的车型，但我再次放弃了430i，直到330i发布；
4、G20330i、330i于11月22日在广州车展上市。我再次犹豫，在即将上市的DREAMCAR和新款330i之间该选择哪一个。在我们了解价格之前，330i比上一代便宜了7W。我立即将订单更改为330i。我觉得销售会很麻烦。我。经历了很多次放弃又重新燃起希望的情节，终于在1月18日收到了车。
三
表里
一个不知道自己有多强大的黑暗战士。
外观方面，330i只是弥补了上一代F30的一些外观审美缺陷，这也是我选择它的重要原因。男人喜欢的东西都是有关联的，是啊，哈哈。事实上，即使在实际模型上，我也不太喜欢轮毂样式。外观方面我就不做过多介绍了，但最终它和流行的325i没有太大区别。
4
内饰及配置
内饰相比上一代有了突破性的改变，整体的豪华感和科技感都有了很大的提升，车辆系统感觉更加人性化。
记忆座椅带有HUD记忆，如果还带有后视镜记忆就太好了。
一个身高183厘米，体重200斤的胖子，后座还有四个手指的空间，但他不坐那儿，所以他不理我，无奈每年独自开车90年而道歉。后座的乘客。前排空间没有任何题。
5
驾驶经验
宝马3系还是那个3系吗？
尤其是很多人会想知道330i和325i在驾驶体验上的区别。
1.肯定没有防倾杆，侧倾控制程度不如上一代产品。
2.方向盘比325长轴重，速度越快就越重。
3、悬挂还是比较舒适的，但是底盘很紧凑，后跟的平顺性和乘坐感比长轴的要好很多。超车、变道时非常自信且贴近地面。
4.高输出B48的声波无法与6缸相比，仍然是4缸中最好的。发动机的声音比以前的车更加自信，而且因为有自己的气门，所以没有嗡嗡声。怠速时的SPROT+声音与舒适模式下的声音绝对不同。
5、动力并不像现有的小排量涡轮增压器那么急迫，涡轮迟滞时间很短，转速不知不觉间就增加了，没有咔哒感。油门挂低挡时没有拖沓的感觉，在封闭的路面上，从100码快速加速到165码，但车身还是很平稳，完全没有速度超过160码的感觉，发动机仍然没有动力，还有一些可用空间。
6
油耗及配置亮点
总油耗81L，很满意，说明书上写的2000KM运行期限还没过去，可能是因为疫情路上车少了，以后如果能去下面8L，我经常开SP模式。在繁忙路况下，它看起来像11L/12L。它在城市高速公路上具有非常好的燃油经济性。燃油经济性是80码。1200转时变速箱约为47。高速巡航时，120码处约为62，ECO模式和Comfort模式高速巡航时油耗相同。
330i技术精湛、用户友好且时尚。这一代配备HUD的3系绝对是同价位中最好的。我很少使用50米轨道倒车，但是一旦使用，我发现它真的很方便，而且我不用担心倒车。自动泊车不说，这辆车其实还有一个功能，就是侧停时自动调整车头驶出停车场。我来回努力才走出停车场。
360度摄像头帮你安全开门，防止刮花，HUD基本显示所有信息，开车、哼哼、看导航都充满乐趣。
CARPLAY无需接线。这是唯一的一个。迎宾灯毯给人一种非常精致和正式的感觉。当车速减慢时，您可以使用手机投屏观看视频，当车速加快时，投屏会自动关闭。
7
过错
1.防侧倾杆脱离控制，因此在激烈驾驶时侧倾有点严重，因此建议添加选装功能。
2、从功能上来说，40万元的车乘坐不舒服，座椅没有腰部支撑，而且是加热的，而且是人造革的，所以所有的选装件都是不必要的，但选装件太贵了。我保留了眼镜盒，但是我应该把太阳镜放在哪里呢？评价不太好。我知道这样可以节省成本，但可以从其他配置的成本中提取，但例如HarmanKardon音效确实不明显，所以我就取消了它并切换到可选的黑白。“鼻孔”我取消是因为看不到动态变化，买330标准轴的人可能对天窗不感兴趣，我取消是因为增重也影响安全。
3、Series3外观唯一的诟病就是“流泪”，建议标配国外日间行车灯，不需要激光大灯。有人说连日间行车灯都看不到，回家就打开，但回想起来，我想回家肯定会睡得更好。
4.动力方面，我分不清模式和Sport/Sprot+的区别，肯定有区别，只是怠速声音不一样。我希望未来差距能越来越大。否则，舒适模式会稍微更注重加速器，变速箱会过于激进。
晨霜过后，三个系列的炭黑和深蓝颜色煞是好看。
8
总结
G20/28并不是3系的结束，而是一个新的开始，我已经骑了一个多月了，从最初的失望，到已经接受，甚至越来越好，说不上好也说不上坏。看你的车适合不适合你。也许30岁以后我就不必总是那么热情了。像我这样996中国的好员工真正需要的就是“安静”。并不是说你面对ATS公民和其他深夜工作后带你回家的舒服“朋友”的挑衅没有信心，你可以同时做门和门，但你不必这样做。极端。
国产的新一代3系正在逐渐去掉运动标签。也许一些宝马车迷不会接受这个事实。中国宝马需要一款有体积的车，比如3系。只有更多的平衡和妥协，才能带来更高的标准。销量和利润我们很了解中国消费者大多数中国人想要的是风格和空间这辆车很舒服，需要后座乘客夸它有很大的空间真的很划算。车主可能只为家人保留一辆车，并且必须选择将其归还给家人。
简而言之，就是说重视面子的人多于狂热的粉丝，这一代3系来自宝马，适合第一次买宝马通勤的消费者。330i不是你想要的。如果你想要更具侵略性和运动感的东西，你就必须等待新的4系。
编者评
无论是E90时代的330i，还是F30时代的330i，我们都非常怀念，如今，G20时代的330i正式到来。我拥有我想要的一切。有人会说3系变了是吗？错误的！事实上，买家想要更多，他们想要运动、奢华和舒适。近日，3系新车型全部发布。恭喜这台330i的拥有者。炭黑色的颜色确实很引人注目。
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325耀夜版哪个颜色比较好？黑色，黑色最好看。BMW325li有八种颜色可供选择。
宝马325li车漆颜色主要有雪山白、黑色、宝石蓝、羊绒银、波尔蒂芒蓝、量子蓝、神秘灰、蓝铜矿等。值得一提的是，宝马油漆还可以以“个性化”的名义进行定制，因为它们比普通宝马油漆具有更多的油漆涂层、更复杂的喷涂工艺、更高的质量和更长的使用寿命。选项。
325lim运动夜间版的23款有多少种颜色可供选择？夜间版的颜色有墨尔本红、羊绒银、波尔蒂芒蓝、矿物白和炭黑。
以宝马3系2022款325iM运动夜装套装为例，该车的生产厂家为华晨宝马。这是一辆中型车。进气方式为涡轮增压，最大马力184ps，最大扭矩300nm。
关于宝马x3碳黑与神秘灰和帅气的碳黑宝马325li的话题，大家还有哪里不了解的？希望对各位有帮助!
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