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宝马K1600系列可能是大家最熟悉的车型之一，它的外观重新定义了豪华SUV该有的样子。然而，2015年，宝马基于K1600动力总成打造了一款新车型。Concept101这个名字向世界传达了奢华旅行的另一种可能性。2016年，蕴含Concept101概念车设计理念的K1600B正式亮相，独特的美式装袋风格宣告了K1600系列的新纪元。作为一名美国巡洋舰迷，我非常期待试驾K1600B。让我们看看搭载并列6缸发动机的装袋机能否提供独特的驾驶体验。
宝马K1600B价格表车型售价K1600B重点关注3618万元起。从后脑勺看，K1600B和K1600GT的区别越来越明显，短行程的悬挂系统和较低的座椅设置，让它更接近bagger风格，这也是K1600B“B”字母的由来。
尾部是K1600B最吸引人、最有设计感的部分，由于副车架的调整，通过后翼子板、游艇式边箱、全形双排气口，让K1600B的尾部视觉上降低。尽可能接近Bagger模型。
车身尺寸方面，K1600B依然保持了同车型的标准，K1600B的尺寸为248910001465mm，整体长度比K1600GT长了165mm，所以整体尺寸相差不大。由于采用相同的车架和减震器，轴距保持与K1600GT的1618mm相同。
K1600B的头灯设计与K1600GT基本相同，独特的近光氙气灯是同级别车辆中很少见的配置，但远光仍然采用卤素光源。K1600B的性能也令人惊叹。镜头的作用不仅会聚焦更多的光线，而且会使切线变得非常清晰。
另外，宝马根据各国左右驾驶法规设置了灯高低切换功能，比如在中国，如果你靠右行驶，切换到右模式，灯就会亮。左侧会自动降低，以防止撞到迎面驶来的车辆。
分体式尾灯安装在独立边箱上，风格与K1600GT有很大不同，并且采用全LED光源，大大提高了夜间可视性。
K1600B的设计强调一个“低”字，低矮的驾驶员座椅和乘客座垫不仅营造出美式巡航风格，也让驾驶更加轻松，通过更换副车架，座椅高度可降低至750mm。此高度适合大多数驱动器尺寸。
照片中的测试者身高187cm，驾驶K1600B并没有感受到任何压力。
不升起时，挡风玻璃不够高，所以挡风的面积比K1600GT要小很多，但是当挡风玻璃升起时，可以起到很好的挡风作用。即使不戴，戴上3/4镜片的复古头盔也不会感觉脸部被强风侵蚀。不过打开挡风玻璃的方法有些反人类，所以具体操作方法请参考下面的视频。
K1600B的大油箱占据了车身前部的大部分空间，风格依然沿袭了K1600家族设计，油箱容量达到了265L，满足长途出行的需求。
K1600B试图更接近美式巡航和bagger风格，但前后仍然采用17英寸轮圈，与夸张的美式巡航风格有些不同，但消费者仍然可以通过选择719轮圈获得独特的视角。此次测试的K1600B采用了719轮圈，轮圈的锥形辐条一直延伸到轮圈边缘，让轮圈拥有了更大的视觉效果。
事实上，宝马是故意低估了K1600B和K1600GT之间的关系，这种低估在设计上表现得最为明显。除了上述差异之外，K1600B还有两个视觉上最令人印象深刻的方面。大直径喇叭口的大胆造型可以让你直接看到排气管中的三个排气口，相比之下K1600GT就显得内敛很多。
装袋者风格的德国游轮
K1600B的控制手柄始终保证驾驶员的舒适度，符合人体工学设计的车把可减轻长途旅行的疲劳，并能进一步提高车辆的操控性。此外，富含技术的控制台可以防止K1600B。这样做是为了不失去德系汽车应有的奢华和精致。
仪表部分也魅力十足，现在液晶仪表流行，K1600B依然保持双机械仪表和液晶屏的组合，左边机械仪表负责转速显示，右边机械仪表负责转速显示中央的长条液晶屏显示行车信息并调出车辆菜单。
K1600B可以调出7个菜单，包括常用的电子减震调节和手柄加热功能调节，并且很多功能可以通过其他菜单中的其他选项进行调节，并用作易于操作的手柄。骑行时通过控制按钮就可以轻松完成调节，但有点遗憾的是金翼和大道滑翔机已经配备了CarPlay功能，旗舰1600系列还没有这个配置。
左把手集成了K1600B的大部分操作按钮，包括把手控制轮、菜单按钮和巡航控制按钮，而右把手集成了模式选择按钮和边箱锁定按钮。
K1600B标配雾灯和倒档，且按钮独立设置，操作简单，倒档的具体使用方法请参考试驾部分。
无钥匙启动基本上是宝马顶级车型的标配，K1600B也不例外，不过折叠钥匙拿在手上感觉比较轻，缺乏一些这个价位车型应有的质感。
音响系统和音源控制集中在驾驶员左侧，方便骑行时操作，高输出音响系统确保骑行时清晰聆听。
后视镜镜片设计也很有趣，K1600B采用了弧形广角镜片设计，在保证后视镜形状的同时，最大化驾驶员的后视视野。
铝合金跨界车架无缝继承自K1600B，作为承载结构的一部分，发动机的结构重量显着减轻，有助于车辆整体减重。K1600B重量为360公斤，比金翼和AvenueGlide轻了10公斤以上。
该轴传动系统是BMWK1600系列和R1250系列独有的，最大限度地降低了消费者未来的维护成本。
与主体一体的两个边箱容量为37L，左右两侧可分别放置全盔，座椅加热按钮集成在右侧边包内，内部安装有储物袋马鞍包。USB接口与AUX。
K1600B制动系统延续了BMW家族一贯的高规格，提供了一套完整的制动系统，包括前轮带对置四活塞卡钳的双盘和后轮带单向二活塞卡钳的单盘。布雷博罗。K1600B标配ABSPro，在安全性方面仍然处于领先地位。
K1600为您的家庭增添奢华
K1600B为驾驶者提供了两种驾驶姿势，一种是K1600系列的标准驾驶姿势，另一种依靠前脚踏板实现美式巡航驾驶风格，但变速杆和后刹车杆保持不变。中踏板前踏板仅在高速时起作用，无需过度换档和制动，不建议在城市道路上行驶。
K1600B沿用经典的并列6缸发动机，最大功率118kW、160Ps/7750rpm，最大扭矩175Nm/5250rpm，并配备6速变速箱，标配快速换挡。
我一直对宝马K1600B能否恢复美式巡航能力存有疑虑，但试驾后发现，K1600B并没有追求传统美式巡航的驾驶操控性，而是将其独特的操控优势发挥到了极致。BMW并列6缸发动机提供的平稳性。动力表现上，K1600B缺乏V型发动机的推力，但一旦超过4000转，动力就非常明显地显现出来，速度也非常自信。
K1600B在低速范围内的平顺性给我留下了深刻的印象，即使在2000转/分钟时齿轮转速也不会发生变化，给人一种车处于低速范围的错觉。刚接触K6100B的人可能需要一些时间来适应，但一旦习惯了，它会提供与美国巡洋舰完全不同的体验。
得益于宝马工程师的设计努力，K1600B实现了舒适性和操控性的完美平衡，并且相比K1600GT具有更低的重心，从而在转弯和过弯时比同级车型具有更大的灵活性。这也预示着K1600B的行驶道路将从K1600GT的高速公路逐渐转变为城市道路。如果你想在城市道路上驾驶大型巡洋舰以获得重复性，K1600B是一个非常好的选择。
自然，K1600B沿用了Telelever悬挂系统，而这套悬挂系统最大的优点就是将转向功能和减震功能分开，保证了最大的灵活性，非常适合在K1600B这样的大型巡洋舰上使用。去年发布的本田金翼也采用了类似的技术。K1600B的后避震行程从K1600GT的135mm缩短至125mm，实际驾驶中并没有感觉到明显的差异。
高水平的制动系统凸显了K1600B的制动性能，伸缩臂悬架系统的动作保证了即使前制动用力时车辆的前部姿势也能保持相对稳定，ABS系统进行干预。这只重达360公斤的庞然大物停了下来。
K1600B很好地继承了K1600GT的舒适性，与大多数包袋不同，其出色的防风功能可以保护您免受强风的侵袭。从整体的舒适性和实用性来说，K1600B比纯粹的美式巡洋舰要好很多，德国人还在极力从驾驶者的角度将美式巡洋舰的放荡不羁与德系SUV的严谨舒适结合起来。最后向消费者介绍了K1600B。
K1600B是市面上少数配备倒档的车型之一，倒档操作简单，但助力时一定要小心倒档情况。倒档如下面的视频所示。
您想感受K1600B并列6缸的独特声音吗？点击以下视频即可观看
总结
K1600B比市面上典型的巡洋舰更加独特，在保持宝马运动传统的同时，刻意打造了bagger风格，凭借并列六缸发动机的平稳输出，K1600B比我们更加独特。普通巡洋舰。有很多可能性。并且，由于相比同出身的K1600GT具有更低的重心和灵活的机身，目标逐渐转向年轻一代，K1600不再是某个年龄段消费者的专属。至少对我这个90年代出生的人来说，K1600B比哈雷戴维森这样的美国巡洋舰更具吸引力。
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比传统美国巡航更智能的控制
宝马K1600B基本参数长宽高248910001465mm轴距1618mm整备质量369kg座高750/780mm油箱容量265L发动机类型油冷/水冷并列六缸双顶置凸轮轴每缸缸径4气门x行程72mmx675mm热容量1649cc最大输出118kW/7750rpm最大扭矩175Nm/5250rpm压缩比122:1燃油类型95号或更高无铅汽油最高车速200km/h或更高变速器6速顺序变速器模式轴传动前减震器伸缩臂悬架行程115mm后减震器MotorradParalever，行程125毫米，前制动直径320毫米，双制动盘4活塞卡钳，后制动直径320毫米，双活塞卡钳，最大转向角622，前轮胎规格120/70R17，后轮胎规格190/55R17标配过弯防抱死制动系统ABSPro、动态牵引力控制系统DTC、HSCPro、座椅加热艾卡车网图wwwxcarcomcnBMWK1600B基本参数配备
如何调节BMWR1200R后减震？后减震器有两种，一种是弹簧下方的支撑环，有齿形，可以用两侧的大螺母调节松紧程度。另一种是摩托车型，需要专用工具来调节下调节块，非专业维修只能像前减速器一样，在弹簧底部加垫片，增加弹簧的刚度。
对于前减震器，需要将减震器拆开，打开最大端的螺塞。里面有一个弹簧。通过在弹簧上添加一段管子来增加预载，会产生更硬的感觉。添加管道的时间越长，它就变得越明显。
宝马水鸟R1200GS的最大行驶里程是多少？宝马水鸟R1200GS最高可达200公里/小时，加速至100公里/小时仅需约3秒。R1200GS中的“R”表示使用BMW最经典的水平对置两缸发动机，这款液冷发动机排量1170cc，在7700rpm时输出高达125HP，在6500rpm时输出高达125Nm。
对于一些想知道的宝马街车摩托车和宝马街车r1200r的网友，本文都详细地解宝马街车摩托车的由来，希望对大家有所帮助。
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