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中国品牌在造型设计上向来是自由奔放的，但10年前，大多数设计都是平淡无奇、缺乏美感的，但现在却有一种酷炫、科幻的感觉，着实令人惊讶。传祺影酷是一款内外设计精致的汽车，顾名思义，是名副其实的“酷”。
这款车已经上市有一段时间了，这次同时获得了两个动力版本的瀛酷。一款是搭载传祺新开发的GMC20混动系统的20ATK混动版，一款是15T+7DCT。纯燃油版本。今天我们就重点关注两个不同功率版本的影酷，看看它们的表现如何。
加速测试
明白这点。首先我们来看看混动版的动力表现。
事实上，广汽从2009年就已经开始混合动力车型的研发，2017年发布的传祺GS4PHEV首创了国内双电机串并联DHT系统，堪称GMC10。
影酷搭载的全新GMC20系统采用了最新技术，由20ATK发动机、集成双电机二级DHT、大功率三元锂电池、全速全长智能能源组成。管理策略。
这款20L阿特金森循环发动机是广汽自主研发的第四代高效自然吸气发动机，采用GCCS燃烧控制系统、智能热管理、废气再循环、降噪设计等技术，最高热效率达到421。与丰田和本田相比更高。
从动力参数来看，无论是发动机还是驱动电机，这套GMC20系统的功率和扭矩与本田皓影混动非常相似，仅低了几个数量级。电机扭矩为300Nm，启动时可以提供非常强劲的驱动力。
我们拿到的ShadowCooler混合动力版还不是最终的量产版，只是厂家的测试车，所以驾驶模式不能一直改成节能模式。据此，我们完成了ShadowCoolHybrid在节能模式下的0-100%加速测试。
我们首先关闭了ESP电子车身稳定系统和空调，然后控制了车速。即使在EV模式下，只要踩下刹车，发动机也会介入。
由于混合动力车型中的转速表已经换成了能量指示器，所以启动时的具体转速未知，但一般是在保护程序中设定的，所以排气启动转速不会超过2500转/分。当脚离开油门起步时，驱动轮会出现轻微的打滑，刚起步的时候动力还算足，但由于整体动力的原因，到最后推背的感觉就没有那么强烈了。
如果你看一下加速图，可以看到整个加速过程进行得非常平稳，没有间断，这是大多数混合动力车型的一大优势。从G值曲线可以看出，时速达到50公里/小时后加速性能逐渐开始下降，超过100公里/小剩余02克正常。
实际实测结果为0.863秒，比很多同级混合动力SUV略慢了十分之一秒左右，不过这是在节能模式下实现的，节省了一半的电池，所以整体动力表现据说是出色的。不比瀛酷其他型号差。根据记录，在理想条件下，ShadowCoolHybrid的0-100英里/小时加速时间应约为75秒。
我们来看看15T纯燃油版本的输出表现。
我们测试的15T上装车型搭载代号“4A15J2”的发动机，这是广汽传祺自主研发的第三代发动机，拥有优化的双涡流涡轮增压技术和更短的进气管。水冷技术使涡轮迟滞几乎难以察觉，输出响应更加积极平顺，热效率达到40。这台发动机也安装在影豹身上，产生的最大马力为177马力，最大扭矩为270牛米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
实测0-100加速时间为918秒，表现令人满意，没有大的变化，但看测试图可以看到，整个加速过程进行得比较顺利。离合器变速箱没有产生特别明显的换档波动。
与同价位的其他几款中国品牌紧凑型SUV相比，英酷15T处于中档，比荣威RX5PLUS快，但不如长安UNI-T的831秒。与18T配备的相比博越，其实快了0.5秒，外面没有什么区别。
制动测试
混合动力版在100公里/小测得的制动距离为3932m，与同级其他车型相比处于平均水平，与WaylateDHT相比，有16m的差距。如果能附上一个把手就更好了。有了轮胎，瀛酷的制动性能不会比LatteDHT差多少。
同等场地条件下，15T燃油版制动距离为4036m，比混动版长1m。事实上，它比混合动力版轻了130公斤，制动距离也更长。
为什么？从曲线上可以看出，两款车的整体加速度都在-10g左右，但混动版在制动初期短暂达到了-12g以上，这主要是动能回收系统起到了一定的作用。由于电机的反向拖动作用而产生制动作用的辅助效果的程度。根据制动系统和轮胎的磨损程度，两辆车之间也可能存在差异。
油耗测试
家用车依然逃不过燃油效率的讨论，而这两款车之中，还有一款混合动力车型。于是我们把两辆车放在一起进行了油耗测试。
测试路线全长102公里，综合路况包括市区低速拥堵路段和畅通的高速公路路况，全程行驶平均时速30公里/小时，符合大多数用户日常使用场景。
测试结果显示，搭载GMC20的瀛酷油耗表现其实非常不错，平均油耗为432升，比仪表上显示的要低。其实这还不是Inku的极限，我之前已经把它开到了我肾里的38L超低水平。今天测试的影豹混动版平均油耗仅为410升，可见这套GMC20系统相当省油。
相比之下，15T燃油版的燃油效率很高，不仅说明96L绝不低，而且实测超过了10升，确实超出了预期。相比之下，混合动力车就非常有吸引力。
当然，您要注意的是，我们的油耗测试并不是100%严格，存在一定的误差，以上测试结果仅供参考。
驾驶体验
看完了性能，我们再来说说两个动力版本的表现。第一个是混合版本。之前在《暗影豹》中深入体验过这套GMC20混合动力系统，对其动力表现、平顺性和安静性印象深刻，在《暗影酷》中也有不错的表现。
GMC20系统可实现纯电动、串联、并联、直驱四种驱动模式。起步阶段采用纯电力驱动，轻踩油门踏板发动机逐渐提速，直到车速达到60公里/小时发动机才介入。当您开始使用地板油时，系统会识别您的动力需求，发动机和驱动电机协同工作，提供最强劲的动力体验。
GMC20系统的动力确实不错，即使在节能模式下，加速依然很快，完全没有偷懒的感觉。运动模式下，推感相当强烈，发动机干预极小，不看转速表很难察觉，即使在高速行驶时也相当安静。2级DHT非常平顺，整个车开起来感觉就像一辆电动车。
当车速达到70km/h并匀速行驶时，系统进入发动机直驱模式，能否直驱也是两种巨浪混动系统最大的区别。一体式双电机DHT采用两级结构，比本田i-MMD系统多一个档位，让发动机运行更高效，进一步提高燃油效率。
除了电机扭矩大之外，21kWh的动力三元电池对于瀛酷的平稳提速非常重要，在输出50以上的情况下，可以持续10秒输出70kW的峰值放电功率。与丰田的镍氢电池相比，更好的加速你可以有性能。
此外，7速湿式双离合变速箱在低速走走停停时的平顺性仍有待提高。加速测试表明，在地板上有油加速时，这款变速箱换挡迅速，齿轮啮合非常自然，完全没有换挡冲击，但在市区仍然可以一脚停车和行驶。一脚踩刹车，一脚踩油门，即使到了这个时候，挫败感依然明显。
静态评论
最后我想谈谈外观设计。顺应当下街头随处可见的“大嘴前脸”潮流，瀛酷的无边框前格栅看起来非常独特。车尾并没有跟风采用横向贯穿式尾灯。从设计上来说，它绝对是传祺的。我鄙视追随潮流。
我不会在映酷的静态内容上浪费太多篇幅。感兴趣的朋友可以点击下图进入静态分析文章了解更多。
总结
总的来说，瀛酷是传祺推出的一款全新紧凑型SUV，不仅设计初衷，而且配置非常高，并为全系提供了三套动力总成。从个人经验来看，混合动力版绝对是首选。它动力强劲，燃油效率高，驾驶起来非常有趣。
但如果你不喜欢混动，只考虑燃油版本，那么20T+8AT比15T+7DCT更值得购买。一方面，巨浪动力20T发动机动力非常强劲，燃油效率也不错。实际测试结果非常出色。一方面，爱信8AT变速箱的平顺性肯定比7速双离合要好。
如何设置汽车触摸报警器？步骤1进入驾驶员位置，关闭所有车门，按遥控器上的UNLOOK按钮，禁用车身防盗功能，此时防盗警示灯快速闪烁。
步骤2将点火钥匙插入点火开关，打开和关闭驾驶员侧车门两次（打开-关闭-打开-关闭）。然后将点火开关从ACC转到ON位置，重复3次。防盗警示灯亮起。此步骤必须在10秒内完成，否则设置无效。防盗警示灯必须保持亮起状态才能进行第三步。
步骤3按遥控器上的LOCK按钮8次。每按一次，防盗设置启动，同时发出警报声，响一次即启动此功能。如果响两声，说明该功能还没有设置，设置好后按八次，防盗器会发出“嘀”声，此时可以设置灵敏度。
10万左右的SUV是什么？这款SUV的售价约为10万美元，有多种选择。1丰田C-HR这款SUV外观时尚，的车身非常抢眼。具有较高的安全性能和舒适的驾驶体验，适合城市驾驶和日常使用。2别克昂科威一款SUV，内部空间宽敞，配置豪华，车身增添时尚感。具有出色的悬架和动力性能，适合长途旅行和家庭使用。3雪佛兰Equinox这款SUV外观粗犷，性能可靠，车身进一步凸显个性。为热爱冒险和探索的驾驶员配备先进的技术和安全系统。总结一下，SUV有丰田C-HR、别克昂科威、雪佛兰Equinox等，售价在10万左右。这些型号不仅拥有引人注目的外观，而且还具有独特的功能和优点，您可以根据个人需求和喜好进行选择。
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