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5月25日央视贵阳新闻无人驾驶小巴、无人驾驶咖啡车、无人驾驶办公……位于贵阳高新区的企业贵州汉克斯智能科技有限公司生产车间，进军多种无人驾驶车辆系列商业制造正在通过自动驾驶改善人们的生产生活方式，正在颠覆大众对无人驾驶汽车的认知。
HankesPIX生产的无人驾驶小巴
“我们开发了基于移动空间的新商业模式，帮助商业品牌打造移动商业空间。”贵州汉克斯智能科技有限公司首席运营官曹宇腾表示。自动驾驶生活方式正在加速成为现实。
HankesPIX于2017年开始自己的自动驾驶底盘研发项目，次年进行远程驾驶测试并参与多项产业技术研发，并于2019年推出全首款自动滑板底盘。
技术人员正在调试自动驾驶汽车
“自动驾驶是未来的交通工具，是人与车的关系。随着人们的流动和交通方式的变化，城市的空间形态也发生变化。我们探索利用自动驾驶技术重新构想未来城市空间的方法。采用车辆的设计、制造和交互方式来设计自动驾驶底盘，让用户根据生活、工作、等不同需求，模块化定制不同的移动空间。”贵州汉克斯智能科技有限公司余川表示，方正有限公司首席执行官
目前，汉克斯PIX首款量产载人车辆产品Robobus已获得西班牙、美国、印度、韩国等国家订单，支持区域智慧城市建设。该车采用自上而下自主底盘与驾驶室分离的开发方式，整车没有座舱、方向盘、踏板、后视镜等传统部件，整车采用对称设计，不分前后。后部。可以双向移动。
自动驾驶汽车正在HankesPIX的生产车间生产。
为确保产品交付的一致性和稳定性，HankesPIX目前正在综合应用人工智能、AI生成设计和3CM技术，以及金属3D打印、机器人焊接和大规模技术，打造自动驾驶汽车柔性数字化生产线。建成。真空热成型等技术显着缩短交货时间，减少材料浪费，进一步保证产品质量。
同样走在贵州大数据发展前沿的汉克斯PIX，感受到了省、市、区各级政府在政策、科研经费、人才补贴等方面的诚意。
HankesPIX借助数博会已组织主办了四届全自动驾驶挑战赛，并深度参与与合作伙伴建立自动驾驶工程师培训基地，推动自动驾驶产业化。与贵州联通、华为合作共建5G无人应用实验室、无人远程测控中心、无人云调度、数据云处理中心等，拥有来自意大利、印度的无人工程师汇聚和会见来自埃及和世界各地其他国家的合作伙伴和潜在客户.
移动咖啡车亮相2023数字博览会
“今年我们计划继续参加数博会，并在活动场馆的创新场馆打造无人体验空间。届时，世界各地的参展企业和人士都可以在这里体验HankesPIX的移动梳妆台和移动咖啡。“对于汽车来说，沉浸在数字技术与实体经济融合的新成果、新场景、新发展模式中，感受自动驾驶移动空间的魅力。”曹宇腾说。
从2014年不到10人的创业团队，到吸引和打造200人的技术社区，再到获得美国硅谷风险投资基金SOSV和A股上市公司勘探开发股、日本TIS、瑞士的投资，美国等。我们的产品出口到约29个国家，包括意大利和新加坡。近年来，在实现梦想的过程中，汉克斯PIX不断依靠技术创新，加速品牌和影响力的聚合，逐步成长为一家“化”的大数据公司。
公共汽车通常有多长和宽？当然，公共汽车的尺寸和长度并不是恒定的，尺寸通常根据公共汽车的品牌和型号而变化。每个城市主流公交车的规模由城市的交通状况决定。一、二线城市大型公交车占比较大，尺寸大多为10米至13米。三、四线城市中型客车占比较大，尺寸为8~10m。
附加信息
巴士按大小排序
双层巴士根据车身长度可细分，常见的巴士有10米、12米、137米、15米。
单层大型客车一般指车长11米以上或载客量60人以上的客车。例如日本三菱扶桑航空之星、英国丹尼斯斯皮尔客车、瑞典沃尔沃B10BLE客车、中国金龙客车XMQ6120G、德国LeoplanCentroliner等。
单层中型客车一般指尺寸小于10m、可容纳乘客约30至40人的客车。在中国的中等城市比较常见。在中国大陆，中型巴士通常以缩写CMB来称呼，但在香港，中型巴士和大型巴士并无区别，曾经运营过的中国巴士通常以缩写CMB来称呼。香港的巴士服务。英国和日本的中型巴士一般为单层巴士，长约10m，宽约23m，可搭载约30至50名乘客。丹尼斯达特客车、沃尔沃B6LE客车、日野虹等
小巴也称为“小巴”。小巴通常比普通巴士小，通常可容纳8至20名乘客。他们中的大多数人必须在客流量低的路线上行驶，或者在转弯较多、道路狭窄的偏远地区行驶。一些路线上还使用小巴来提供频繁的服务。在运营方面，小巴在大多数地区与普通巴士没有什么不同。。相比之下，在一些城市，例如香港，公共小巴的操作系统独立于普通巴士的操作系统。普通巴士也称为“巴士”，以区别于“小巴”。
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