不少人对于中华骏捷wagon改装的相关题，以及骏捷改装汽车想必大家都很想知道，下面就让小编给大家讲解。
前言让每一位车主了解汽车知识，避免在维修保养上浪费金。
为了避开交通拥堵，我尝试使用较轻的离合器，因为它太重了，我的左脚受到挤压。
2019年2月下旬，Banga取代了LeeJun-geolCross的位置。换完之后，我测试了一下踩下离合器时的轻快感觉。许多尝试过它的新车主都表示感觉比他们的车轻。效果非常好。Fatbo做出改变后第一时间分享给大家，但不少网友提出质疑，称Fatbo的改变不靠谱。
网友纷纷留言
没过多久，离合器总泵内的活塞就会因推杆角度的变化而偏离原来的轨迹，导致漏油。
如果离合器总泵内的推杆不作直线运动，就会导致总泵偏磨而导致漏油。
这确实节省了精力，但如果没有足够的行程来完成削减怎么办？推杆角度倾斜，造成离合器总泵偏磨，大大缩短其实际寿命。
修复步骤
拆下离合器踏板。该螺钉连接到离合器主缸。当踩下离合器踏板时，与杠杆原理的支点相对应的支点力推动离合器总泵。胖哥会改变一下支架的位置，省力。
主缸支点位置上移，理论上加长了踏板壁，更容易踩踏。
这个时候的钻孔位置是最难的点，钻得太近会导致效果较差，钻得太远会导致离合器接触点太低而影响分离。
将螺钉安装到新钻的孔中。
螺钉和原来的孔焊接在一起。
审查
到目前为止，庞哥已经使用这款产品半年左右了，行驶里程8000公里左右，踏板还是很轻的。胖哥检查了离合器总泵，没有发现漏油，离合器接触点没有变化，脱开齿轮时没有磨齿现象。
如图所示，原来的踏板点位置在未踩下离合器时与总泵有一定的倾斜度，踩下离合器后仍与踏板保持90度垂直。修改后却恰恰相反，踩之前是垂直的，但是踩之后却出现了一定的倾斜度。这也是很多网友所说的偏磨。
根据胖哥对离合器总泵结构的了解，总泵推杆上连接着一个类似于车辆底盘横拉杆头的活动头。胖哥即使在必要时也容易因为长时间的小角度变化而导致主缸过度磨损。
胖哥总结道这是放松左脚的方式，而无需抬起变速箱来更换三件式离合器组。而且改装如此简单，只需卸下踏板、钻孔、甚至焊接，30分钟即可完成，何不尝试一下呢？
欢迎大家来咨询车辆保养及二手车题。胖哥会第一时间回复的。您可以点击并关注您喜欢的朋友。我们将继续与您分享更多汽车知识。
我可以将2007款中国骏捷FRV的尾门车窗改装为电动吗？当然有可能。更简单的做法是只给后窗供电，但这实际上是一种更隐蔽的做法，因为中控台没有改装，驾驶员无法方便地操作电动车窗。
在从两个后门到前门的车窗上加一个中控台，让驾驶员睁开眼睛，将是一个很大的工程。你需要像这样改装一辆旧车吗？
可以在Junghwa-JunghwaJunji中修改FSV吗？您好，是可以的，但是改装成本比较高，改装后可能不如原车。
本文讲解关于中华骏捷wagon改装和骏捷改装汽车的题，感谢大家的帮助，希望能帮助到大家。
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