你想知道一些关于欧曼奔驰发动机号在啥位置和欧曼是奔驰发动机是怎么回事的吗？那么听小编为详细的解吧！
[卡车之家原创]如今，各卡车制造商根据产品的进步和年轻一代的汽车购买者，试图进入豪华牵引车市场。现代先进拖拉机配置更高、动力更大。来自各个卡车种子车公司的选手也是拳脚兼备，各有所长。
面对多样化的车型和众多的配置，卡车爱好者往往难以做出选择。看来你患有“选择困难症”，不知道如何选择适合自己的车。那么什么“好话”才能满足呢？卡车爱好者们，您的购车需求是什么？
今天要介绍的这款车型是福田汽车与戴姆勒联合开发的一款将知名设计与一些“西方技术”相结合形成自己风格的车型，它就是福田汽车的欧曼EST560马力6X4高原车型。
引人注目的外观，让人第一眼就难以忘怀。
车辆整体外观看起来很眼熟，设计风格与奔驰车型十分相似，蒙上了欧洲卡车的影子。中国红的出现特别喜庆，在路上行驶时会引起注意。近年来，福田汽车在拖拉机的外观上下了很大的功夫。
车头部分非常有气势，银色的大格栅充满了张力，而且得益于欧曼EST的设计，整车显得异常的庞大和威严，给人一种很强的稳重感。该车为国六车型，采用原国五车导风板上方隐藏式气喇叭的设计结构。
该车车顶采用整片分割，采用大圆弧设计，消除了不必要的棱角，更符合高速行驶时的空气动力学设计。右侧贴有“福田戴姆勒”字样。车顶凸显其优良血统，轮廓灯两侧采用一体式竖条设计，遮阳篷上露的铆钉凸显硬汉气场。
与现有的一体式后视镜不同，该后视镜设计去掉了防护罩，减少了后视镜因风的影响面积，并允许更大的角度调节，适合在狭窄的空间使用。作为货场的入口，它为该区域提供了更多的空间。
整车中央格栅一改现有欧曼EST的三层阶梯式格栅设计，分为四层阶梯式设计，更加大气，与大部分Photon车型类似，采用了打孔处理，并且标准还是不错的。中央的菱形标志非常大，象征着光子产品钻石般坚硬的品质。底部有黑色台阶，方便进入车内和清洁玻璃。
腰线进行了内凹，大大提高了美观度，两侧的导风槽尺寸较大，可以在车辆行驶时清理门板上积聚的灰尘。车身覆盖件的粘接工艺也非常考究，全车的喷漆质量极佳，整体视觉效果非常好。
该车的照明采用一体式大灯设计，最外侧为LED日间行车灯，在经过隧道或黑暗场所时可以提高行车安全性。它是卤素转向灯，雾灯只有底部有LED光源。
来到车身侧面，车头的内凹处理一直延伸到侧面腰线，设计感丰富，侧面的CX13+560铭牌也表明实际车型搭载的是康明斯系列。该发动机可输出560马力，门把手后部还特别贴有“高原版”字样，表明该车型针对高原等工况进行了优化调校。
欧曼EST尺寸为7115
独特的内饰风格和高品质的材料
打开车门，映入眼帘的是黑蓝配色的材质，蓝色的部分是用布料缝制的，所以近距离一看，看起来独特又富有创意，就像牛仔裤的材质一样。后视镜电动调节、中控锁，电动车窗均置于门把手上方，表面还采用黑色搪塑和银色软包材质，使用时手感均衡、豪华。
空调的出风口设计独特，不仅调节范围大，而且即使在冬天，出风口也能为侧窗除雾。欧曼EST在细节上考虑得很周到。
欧曼EST的驾驶室较高，采用了安全气囊座椅，白色真皮和蓝色的配色非常清爽，但同时驾驶室需要经常保养，否则很容易留下痕迹。座椅除了传统的阻尼和定位外，还配备了通风和加热功能，所以座椅冬天不冻，夏天不热。
至于驾驶室，我想卡车爱好者已经对这种风格非常熟悉了。您总能在驾驶室中发现大量的德国工艺。这款驾驶室与其哥哥梅赛德斯-奔驰MP3几乎完全相同。不仅兼顾实用性能，还提供了良好的空间体验。
方向盘采用真皮缝线处理，10点到2点位置涂有与门板颜色相同的多种颜色，四辐式多功能方向盘手感细腻，多媒体操控和液晶屏操作按键分开放置，喇叭两侧，防止高速行驶时误触。
仪表盘的设置比较合理，所有警示灯以电子屏的形式集中在顶部，中央液晶屏用于读取燃油油位、车辆参数、油位等各种信息。车速表和转速表以指针的形式出现，分类清晰，降低了读取难度，每个数据的方向都非常清晰。
中控台同样采用了银色软包材质，乍一看很像乘用车所采用的拉丝铝装饰，但视觉效果却得到了很大的提升。左侧空调控制单元看起来像一个空调。空调遥控器的设计很有创意。中控屏幕不大，但能满足大部分车主的需求，并且提供360度环视摄像头选项，欧曼EST的配置其实很丰富，包括车道偏离预警等。巡航控制、油路预热等功能一应俱全。
排档杆的设计有点令人失望，下部占据的面积比较大，不过如果将变速箱排档杆设计得更小或者集成到中控台上就更好了。当然，欧曼EST的自动挡车型根本不会出现这个小题。
欧曼EST为高顶驾驶室，采用两人卧铺设计，下卧铺的宽度和舒适度可以让成年男性乘客舒适地登上，床头上方还设有储物空间，可供阅读。通过灯光可以看到卡友的细节处理得更加仔细。
560马力Foucan发动机ZF16速手动变速箱
发动机型号为光子康明斯输出转速为1000-1400rpm。
实际车型的变速箱采用的是ZF的16速手动变速箱，所以性能和可靠性方面基本不用担心，ZF的变速箱在业界一直有着非常可靠稳定的口碑。ZFAMT手自一体变速箱也可以选装，自动车型的车顶侧面写有AMT字样。
欧曼EST还配备了液力缓速器，重量只有60公斤左右，一石二鸟，比洒水车（往往重达一吨）节省了很多重量，并且可以拉动更多的货物。同时还可以减少加水的时间和成本，如果仔细算一下液体缓冲液的成本，其实并没有那么高。当然，更重要的是，液力缓速器比洒水车能大大提高下坡安全性。
全车使用的轮胎为嘉安PLA520系列轮胎，尺寸为12R225，主要用于长途行驶，耐磨系数较高。前轮为铝合金轮毂，有效减轻重量，并配备康迈50万公里免维护轮端，可有效提高车辆出勤率，节省进站维护时间和频率。尽管免维护轮端已经行驶了50万公里，但仍需要仔细的日常保养、检查和故障排除，以确保卡车更好地为车主服务。
欧曼EST采用双油箱设计，左右油箱总容量为1300L，这个容量非常可观，可以大大提高长途高速快件运输的时效性，降低时间成本。进站加油。特别需要注意的是，欧曼EST的主油箱设计为双室油箱，因此在寒冷地区也许可以通过在小油箱中加注一些低标号柴油来启动。还配备了油路加热功能，所以寒冷天气下的启动保护可以说是非常不错的。
由于需要容纳大容量油箱以及较大的国六后处理系统，尿素箱被移至主油箱上方，虽然这种设计提高了空间利用率，但尿素加注可能需要一些时间。这需要一些努力。同时，电池和部分油箱也被移至车辆后部，以提高空间利用率，这也是当今大多数国六卡车的主流设计。
整车采用前后板簧设置，板簧片数为前2片、后4片，后桥还选装了气囊悬架。后桥速比为37+，配备16速手动变速箱，输出功率为560马力。可以看出，这款车的应用场景主要集中在西南山区以及全国部分高原地区的交通环境。同时，由于双室油箱和油路的准备，欧曼EST不畏严寒，在雪域高原上获胜也没有任何题。
PS
如今，各汽车公司对高档牵引车的竞争越来越激烈。要想获胜，每个人都必须依靠自己的能力。车辆配置也让人眼花缭乱。对于卡车爱好者来说，最好的车型是适合他们的模型。
从市场需求来看，如今优越的动力系统已经不再是选车的唯一标准。并且在成分上满足了日常使用和舒适的需求，不浪费任何东西，当然，最终的性价比也是车主选车时的重要标准。那么，拥有这些内外兼修的品质和出众的背景，欧曼EST是否是卡友心中的拍档呢？
欧曼428发动机详细参数是多少？型号梅赛德斯-奔驰OM457LAIV/4
排量L1197L
气缸排列方式直列式
气缸数量6
最大马力马力428
最大马力kw315KW
最大扭矩Nm2100Nm
最大扭矩转速rpm1100RPM
燃料类型柴油机尾气
标准国IV/欧IV
搭载梅赛德斯-奔驰发动机的欧曼怎么样？虽然欧曼的车辆质量很高，但不推荐使用，因为安装奔驰发动机会大幅增加维护成本，而且奔驰发动机对车辆的压力更大，降低了其使用寿命和可靠性。另外，欧曼的国产柴油发动机也能很好地满足要求，而且使用和维护费用也更便宜。如果您需要更高的性能标准，您可能需要考虑其他豪华品牌的发动机，但最好事先咨询专家并进行大量研究。
关于欧曼奔驰发动机号在啥位置和一些关于欧曼是奔驰发动机相关内容，本文都有做详细解，希望对诸位有所帮助。
No Comment