对于日系车百公里油耗多少的题网上都众说纷纭，那么测日系车油耗的题究竟是怎么回事呢，就让小编为大家讲解一下吧！
说到丰田品牌的车型，大家应该都知道卡罗拉和雷凌！作为日本最好的A+级车，它的经济性、省油性、实用性、耐用性得到了市场的一致认可，保值率很高，可以说是销量前五的常客。如果您正在寻找物有所值，强烈推荐。2019款丰田LaLink比同价位的卡罗拉配置更好。LaLink的优点是比同配置的卡罗拉便宜。新车出厂价1158万台，较低，符合整体趋势，部分家庭有预算，最重要的是足够宽敞。适合家庭使用。
这款全新一代LaLink不仅在外观上进行了升级，最重要的是在内饰用料、安全配置等各个方面都进行了升级，它基于全新TNGA架构打造，车头部分采用了全新家族其分为两部分，上部采用两侧犀利的LED大灯，大灯内部的日间行车灯和位置灯均为LED光源，表现不凡。下部拥有巨大的梯形格栅，雾灯隐藏在格栅底部左右两端，车身造型非常年轻运动，是一款更适合年轻消费者的家用车。
4640mm的车身虽然不起眼，但圆润的车头部分结合高单腰线，从前翼子板一直延伸到后尾灯，强调力量，捕捉栏杆的运动风格。采用全包围镀铬装饰和后视镜转向灯，提高动态驾驶意识，并采用5辐铝合金轮毂，仅运动版配备225/45R17英寸轮胎。其他车型均配备205/55轮胎。R16规格的轮胎。
尾部设计更有层次感，后备箱顶部有吊线设计，两个尾灯边缘锋利，由黑色装饰条连接。下扰流板配有黑色饰板，有效防止损坏。小划痕不需要少量的油漆修复成本，并且使用正确的排气管可以提供超强的运动性能。
价格方面，指导价为1158万至1528万韩元，折扣约80万韩元。车身尺寸为4640x1780x1455mm，轴距为2700mm，空间表现方面，后排腿部伸展和头部空间充裕，座椅有软垫，座椅偏软，坐得还算舒服，但让人失望的是真皮座椅只适用于最高端的尊贵版，这是一点。另一款车型是织物座椅，所以我必须自己安装真皮座套，这让我无法接受，但幸运的是4S店免费给了我一套。
内饰设计和构造方面，秉承了丰田时尚简约的风格，中控台采用大量搪塑材料包裹，虽然是硬塑料材质，但做工非常精致，很有质感。比同类车辆更细腻的触感。空调出风口配有银色镀铬装饰和三辐多功能方向盘。真皮包裹的方向盘握感非常舒适。感觉爱不释手，品控也不错。不错，安全配置方面，除了现有的安全气囊外，还配备了少见的侧帘式安全气囊和膝部安全气囊。作为所有系列的标准配置。有8个安全气囊，其他配置在企业版中略低，第二个配置开始采用90英寸触摸液晶屏，并提供后视影像、手机联动、ACC自适应巡航、车道保持等车主功能保持、碰撞预警，进一步提高您的安全，让您轻松看到雷凌就在您的安全之中。建设耗资巨大，彻底消除了日本人的“纸钝”。产品。
输出方面，燃油版采用12T直列4缸涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱，最大扭矩185Nm，最大马力116马力，油电混动则采用18L发动机。直列4缸。-缸式自然吸气发动机，E-CVT自动变速箱，变速箱，最大扭矩163牛米，最大马力98马力，燃油版和油电混动车型最大的区别就是动力输出和油耗，你不能鱼与熊掌兼得，要动力就选燃油版，要省油就选燃油版，油电混动绝对省油，油耗仅41升每100公里，每公里仅需2分。满箱油可行驶1000多公里。更适合公里数较大的车主。底盘前桥为MilFordson独立悬架，后桥为双横臂独立悬架。
丰田雷凌油电混动车型的标志内侧为蓝色，车身翼子板上显示“HYBRID”字母，最容易区分燃油版和油电混动车型。我觉得新升级的LaLink很难找到弱点，它是一款既安全又经济的家用车，驾驶起来没有乐趣，机械部件和发动机方面也是如此。最后，各位车主在购买新车时，一定要携带车辆登记证、客户维修复印件、登记证书复印件、保税复印件、扣款复印件和第三方保修单。一切都很好。车子行驶得很顺利。
本文摘自LQH汽车资讯。如果有帮助，请点赞。
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