不然的话,比燃油版贵了8万元。丰田奕泽EV会是什么样子呢?

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随着丰田纯电动车家族名称由“E擎”变更为“E进擎”,两款全新纯电动车型也计划发布。4月22日,率先上市的广汽丰田C-HREV宣布补贴后新车售价为22.58至2498万元,其孪生兄弟一汽丰田逸泽IZOAEV也决定上市。在不远的将来。作为后来者,奕泽奕泽EV在价格和配置组合上显然更具领先性,参考C-HREV的价格,奕泽奕泽EV可能会比燃油版贵8万元左右。可以说,翼泽EV的出现可谓恰逢其时,相关部门发布通知称,“只有售价30万元以下的新能源车型”才能享受新补贴政策。


诞生于丰田HEV混合动力技术和TNGA架构的双重光环下的IZOAEV拥有更低的车辆重心。此外,电池组采用与Model3相同的“电池组/车身一体化”设计,提高了车身的扭转刚度。另外,在整体造型方面,IZOAEV在燃油版基础上的车身变化主要是基于“电气化”标志。


密封式进气格栅、蓝色镀铬品牌标识和EV标识,清晰可见IZOAEV与IZOA的区别。不过与C-HREV的风格差异比较小,两车的差异主要集中在前包围上,中央横幅设计很好地延续了燃油版的设计。


IZOAEV的头灯造型保持不变,细长的灯体中感受到了设计感,而这种标志性的设计也是IZOA的一大优点。


雾灯的凹陷造型与Fuel版的扁平化设计明显不同,虽然只是进行了细节调整,但整体营造出立体感。两块外饰板也进行了垂直延伸,有效增加了视觉高度。


车身数据对比车型/项目长度全宽高度轴距IizIZOAEV4405179515752640C-HREV4405179515752640IizIZOA4405179515652640爱卡车网图wwwxcarcomcnIizIZOA经典的双色车身延续了棕色车顶和外后视镜的设计。看起来很独特。同时,小巧紧凑的侧面造型,线条丰富,也营造出强烈的雕塑感。前翼子板上的ELECTRIC标志象征着“E-金庆”的身份。另外,由于电池组安装在底部,车身比燃油版略高。


花瓣形双色铝合金轮毂是IZOAEV全新设计,整体造型时尚、辨识度极高。轮胎搭载邓禄普品牌的ENASAVEEC300+系列,主打节能环保,尺寸为215/60R17。


燃油版的油箱位置被IZOAEV的充电口取代。充电信息尚未公布,但参考C-HR的充电信息,逸泽IZOAEV的充电速度可以认为是目前主流水平。


电动天窗配置出现在最新车型燃油版中,而在IZOAEV中,这一配置可能会出现在更高端的车型中。


溜背式车身、雕塑般的灯体、外凸的尾部造型,都是弥补孩子气质的设计元素。这种复杂而又简约的设计深受年轻人的欢迎,让IZOAEV整体看起来精致而现代。


IZOAEV延续了经典的C形尾灯造型,整体大胆的立体设计即使在夜间也能提供出色的可视性。


蓝色的品牌标志、ELECRIC标志以及取消后排气的设计都让人想起IZOAEV的“E-金庆”家族身份。与燃油版相比,除了上述三点差异外,整体没有明显的变化,而且与C-HREV相比,差异要小得多。


逸泽奕泽EV陷入电动汽车困境,从燃油开始


IZOAEV的整体内饰依然延续了IZOA的设计,但与“E-金擎”相关的细节进行了调整,启动按钮由黑色变为蓝色,档杆也采用了新的方式。形状。此外,中控台底部布局进行了优化,增加了驾驶模式拨杆,电子手刹和AUTOHOLD功能按钮移至档杆前方,并增加了USB接口。界面与现有仓库相同,库存位置也进行了调整,但‘供给’并没有减少,因此不影响实际使用。


与IZOA相比,IZOAEV的内饰设计仅对启动按钮、排挡杆形状以及中控台底部布局进行了调整,整体设计仍然延续了之前的设计。逸泽IZOAEV还增加了一组前置USB接口和一个驾驶模式选择按钮。


逸泽IZOAEV搭载爱信永磁同步电机,最大输出功率150kW,最大扭矩300Nm。传动系统与电动汽车通常使用的单速变速箱一致,最高时速可达160公里/小时。NEDC工况下续航里程为400公里。


新车搭载三原理锂电池,系统能量密度为131Wh/kg,功耗表现与Model3相近。这款电池包采用深度密封结构,外部配有风冷管道,箱梁结构也采用了增强材料,不仅提高了抗撞性,还减少了路面刮擦的可能性。行业首创的箱型梁结构设计和井式加固设计脱颖而出。


此外,该电池板组还采用了与宝马i3相同的制冷剂冷却方式,与水冷相比,采用制冷剂冷却可以使电池温度远低于外界高温环境,防止电池过热。受外部温度。同时,逸泽IZOAEV还配备了电池加热系统,可以对电瓶加热器进行加热,以保证冬季或寒冷地区的续驶里程和电池电量。


编者评


国家补贴政策的倾斜,将使30万元以下的新能源车型成为市场热点。从这个角度来看,一汽丰田逸泽IZOAEV可以说是光环造型,它率先应用了丰田HEV混合动力技术,电池能量密度和布局与Model3类似,还有箱梁结构和tic-tac。防静电脚趾这个引人注目的设计灯系列让IZOAEV非同寻常。无独有偶,奕泽IZOA是首款基于TNGA架构的SUV,如今NEDC续航里程达到400公里,奕泽EV再次担负起丰田电动化第一攻势的重任。等到发售价格公布后再决定市场的最终反应。


强调


宜泽IZOAEV/C-HREV参数续航可达400km


C-HREV姊妹车IZOAEV,计划5月底上市


:丰田奕泽EV在2019上海车展上正式亮相。


续航达400km/4月上市逸泽IZOAEV/C-HREV附加动力消息曝光


C-HREV的姊妹车/400km里程IZOAEV预计5月底上市


:丰田奕泽EV在2019上海车展上正式亮相。


逸泽IZOAEV电池类似Model3


丰田自动挡汽车不到8万辆?它们是YARiSL智选、YARiSL智翔、Vios和ViosFS。


1.简介


指导价688万~1118万韩元


级别小型车


一汽丰田威驰是专为亚洲市场设计开发的入门级家庭车型,非常适合上下班、买菜、接送孩子。威驰以丰田品牌为基础,最大的特点就是省油、耐用。紧凑型轿车对空间的要求不能太高,但威驰的空间就相当不错了。驾驶体验比较佛系,用料和隔音措施一般,但哪个紧凑型车不是这样的呢?


2.YARiSL令人眼花缭乱


全新炫丽的整体线条和车身长度完全保持不变,在车头增加了更加鲜明、性感、夸张的黑色“胡须”,凸显个性。它具有类似汽车的设计,并涂有与窗户相同的颜色,给人一种悬浮屋顶的感觉。前大灯进行了调整,添加了LED日间行车灯,尾灯也进行了一些调整。内饰依然保持了典型的丰田家用风格,设计感还是非常适合家用的。设计美学和家居实用主义有着相对平衡的表现。排量方面,新智炫依然搭载13L和15L自然吸气发动机,参数没有变化。13L的最大功率为73kW,最大扭矩为123Nm/4200rpm,而15L的最大功率为73kW。79kW,140Nm/4200rpm时最大扭矩73kW。


5万-8万元丰田自动挡车型推荐


我个人建议5万元到8万元之间买一辆自动挡的威驰。


威驰是丰田专为亚洲汽车市场打造的一款车型,标准售价为7.38至948万元,颜值很高,车身线条圆润,整体外观非常和谐,符合国内审美。虽然是紧凑型车,但轴距较长,所以车内空间还是宽敞的。


威驰依然拥有13L和15L自然吸气发动机,配合CVT无级变速箱,与丰田自家发动机融合得非常顺畅。


丰田6座价格是6万-8万?丰田FT-HT悦嘉是一款专为国内市场开发的六座MPV。据悉,这款车将以性价比为卖点,起售价预计将在8万韩元低位区间,与宝骏730的性价比相当。


车辆前部采用丰田家族式设计,胡须设计以波浪状的波纹形状贯穿整个格栅。混合动力版本也将发布,所以蓝天的新能源标志非常具有象征意义。


车身侧面采用了悬浮式车顶设计,所以线条非常清晰,整个侧面非常动感犀利,而且五辐轮毂的尺寸也比较大,看起来很有力量感。车长约4.5米。


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