对于工程管理类考研分数线想必都想知道，关于汽车工程管理类考研这类的话题一直都是大家想了解的，那让小编为各位揭秘案吧！
重庆大学的汽车研究在西南地区享有盛誉，985。公共账户背后的人每天都会请求重要的研究生院招生信息。终于找到时间写下来了。希望大家喜欢并继续前进。那。
———内容———
学校简介
2022学年招生方向
预备考试科目
需重新审查
历年成绩及入学人数
总分计算
调解
学金
一、学校简介
“机械工程”系是国家一级重点院系和全国第一个一级院系博士学位授予点，是国家“211工程”和“985工程”建设重点院系。在第三次全国学术评估中位列第8位，在全国200个机械工程系中位列前5名，在第四次学术评估中获得A-。2017年，重庆大学入选“双一流”建设高校，“机械工程系”成为学校三个“双一流”建设院系之一。截至2020年8月，上海软科机械工程系国内排名第12位，进入前五名，排名第39位，U.S.News全大学排名第23位。
机械传动国家重点实验室、国家“2011计划”重庆自主品牌汽车合作创新中心、国家机械基础工程教育基地、国家机械基础实验实训示范中心、国家机械基础与装备制造虚拟仿真实验实训中心科研教学在机械传动、先进制造技术与装备、自主品牌汽车及特种装备等领域形成了独特的学术特色和优势。
车辆工程
二、2022学年招生方向
硕士学位
20车辆动力学与智能控制21车辆声振动与智能控制22车辆先进动力传动与控制23智能网联汽车与智能出行24新能源汽车与智能驱动25车辆智能座舱与人机交互26车辆先进储能系统27氢动力汽车的能源和燃料电池
3.预考科目
硕士学位
101思想政治理论204英语302数学909机械设计基础（二）
4.复试科目
复试面试+笔试
面试英语口语能力测试、专业综合知识和能力
笔试专业基础科目60分，专业指导科目40分
注意学术同等性的其他考试包括理论力学材料力学。
5.报名编号及分数线
2021年入学人数
硕士计划46人公开招聘17人
专业硕士总计划98人公开招聘80人
2020年招生
硕士计划38人公开招聘16人
专业硕士总计划98人公开招聘42人
2019年人数
总体计划39人，公开招聘7人
总体计划30人，公开招聘6人
分数线
2021年分数线
硕士学位342~424
硕士学位315
2020年分数线
硕士学位322~384
硕士学位335
分析
分数线从分数线来看，分数并不高，但分数主要集中在中分区间，所以即使是专业硕士或硕士，即使有350分也不稳定，所以难度级别是被认为高于平均水平。
考试科目硕士英语1、数学1，专业硕士数学2、英语2，没听说过专业科目有负担，我觉得考研科目难度适中。
考虑到就读的学生数量，副学士学位和硕士学位的录取非常不稳定，可能是因为那些失败的人后来会后悔。如果能维持40人以上就更好了，但是比较困难，因为不确定性较大。它被认为是中等的。硕士学位应该相对稳定在20以下，难度水平被认为高于平均水平。
学校知名度汽车工业位于西南，学校也位于985。询的人很多，看来学校很热门，难度也很高。
最后，我个人认为主要难度在平均水平以上，但应该不会特别难，可能比华南理工大学容易一些。
6.计算总分
考生总成绩=预试总成绩/570+复试成绩30
七、调整
汽车大学不接受校内或校外的转学生。
8.学金相关
国家补贴
全日制硕士研究生享受每人每年6000元的国家学金。
国家学术学金
全日制研究生当年获得学术学金的比例达到70%。学术学金每学年都会动态管理和选择。
国家学金
全日制研究生符合学年要求的，可申请国家学金。
其他学金
我校设立交流基金1个，助教岗位3个。具体名额和金额以国家和学校相关文件为准。
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培养目标是培养德、智、体全面发展，适应社会主义现代化建设需要，具有初步的汽车设计能力，从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面的技术人才。
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