很多人都想知道不完整报告全畅销SUV排行榜之争（二）关于suv还是中级车的题，但是都不是很了解，那么小编为大家讲解吧！
上一篇文章我们聊了2020年全SUV销量前三品牌丰田RAV4、本田CR-V、大众途观。回顾往年的榜单，基本上没有这三款车占据榜首的意图，但现在的消费者已经不再是以前的样子，称这样的排名“无聊、无趣”。
据研究机构Focus2move统计，2020年全最畅销SUV排行榜出现了一些排名变化，从第4位开始，这可以看作是一个意外的惊喜。
现代图森勉强排名第四
韩系车销量最多的国家或地区是韩国，其次是美国和欧洲，曾经对韩系车最友好的中国市场也勉强排名靠前。2020年，现代途胜仍以年销量45万辆的成绩保持第四名的位置，但仍比2019年少了8万辆。
如果不是全新一代途胜在2020年最后几个月改变了这一趋势，途胜的销量可能会受到更严重的打击。据现代汽车公司统计，由于去年第四季度新途胜、伊兰特以及豪华品牌捷恩斯G80、GV80的密集上市，国内汽车市场销量同比增长5%。中国市场也出现短期复苏，自去年10月第四代Avante上市以来，第四季度单款销量达42万辆。
回到途胜，它是现代汽车公司的全主流车型，在美国和欧洲排名靠前。例如，在美国，图森去年以123万辆的年销量在SUV细分市场排名第11位。在其传统竞争对手日系和美系车型中，途胜最终占据了一席之地。不过，随着第五代途胜即将发布，不能不说，它不仅对美国，而且对欧洲的途胜销量产生了影响。按照现代汽车公司的一贯策略，新一代车型的销量预计将在上市后几个月到一年内呈现爆发式增长。
图森在全市场排名第四，遗憾的是中国市场对此贡献甚微。曾经在中国市场红火的途胜，如今每月销量仅2000至3000辆，而数万元的终端折扣激励是前提。这款受外部环境拖累、产品升级决策错误、或者遭遇严重质量危机的产品，在过去几年中是第一个进入中国的产品，一度是销量第一的产品。已经失去了存在感。
备受期待的第五代途胜加长版即将进入中国。仓促换代的4代途胜的设计与海外版本不同步，这被认为是进一步毁掉途胜的重要因素。此次，第五代途胜除了针对中国市场增加长度和尺寸外，还将进入中型SUV阵营，其风格和性能技术将与全市场保持一致。
现代汽车公司连续几年未能完成年度销售目标，途胜想要继日产逍客之后保持第四名实属不易。对于现代汽车公司来说，当务之急是更换全系列产品、开发电动化、收回中国市场。
梅赛德斯-奔驰GLC不要屈服于怀疑
2020年的动荡环境对豪华车市场的影响可以说是微乎其微。也创下了该品牌新的销售记录。
于是，今年，豪华品牌车型——奔驰GLC首次出现在全最畅销SUV排行榜上。中国消费者对于这样的成绩或许并不会太意外，毕竟这几年GLC一直是豪华中型SUV中的劲旅，随着奥迪Q5的换代以及宝马X3的国产化，奔驰GLC由于其竞争对手而变得更受欢迎。
例如，2020年5月，疫情刚刚得到控制、经济复苏后，奔驰GLC依然稳居第一，单月销量16,067辆，奔驰GLC成为最受欢迎的汽车在国内，每天售出500台。相比之下，排名第二的奥迪Q5L和排名第三的宝马X3就显得有些弱势，分别只有14万辆和11万辆。
日销500辆几乎是奔驰GLC的日常运作，但回顾过去的一年，奔驰GLC在中国的月销量仍保持在1.5万辆的水平。165万辆，同比增长185%在中国市场，奔驰GLCSUV整体销量排名第11位，是唯一位居前排的豪华品牌。
确实，中国市场的贡献最大。不过，欧洲市场也为奔驰GLC跃升几个档次，进入2020年畅销车排行榜前十发挥了重要作用。根据2020年第一至第三季度的销量统计，奔驰GLC在欧洲市场中型SUV销量中排名第一，超过丰田RAV4（7万辆）。
在欧洲，无论是中型SUV还是中型轿车品类都出现了“豪华品牌销量超过主流品牌”的局面，这与欧洲消费者对汽车的需求有关。紧凑型和超小型车高收入人群的选择也更加传统，德国豪华品牌的中型车成为他们的首选。与在中国一样，梅赛德斯-奔驰在欧洲也处于领先地位。在豪华中大型轿车领域，奔驰E级销量排名第一，宝马5系和奥迪A6紧随其后，而在GLC所在的领域，选择范围更广，竞争更加激烈。欧洲市场第二名的豪华中型SUV不是宝马或奥迪，而是沃尔沃XC60，这是一款在中国销量很大、折扣很多的豪华产品。
梅赛德斯-奔驰GLC在美国并不那么受欢迎，事实上欧洲品牌在那里也没有多大吸引力。2020年，奔驰GLC在美国的销量仅为52万辆，同比下降29%，落后于“北美豪华品牌”雷克萨斯NX和讴歌RDX，在豪华中型SUV类别中，它是最出色的。美国人的首选车辆。消费者其实就是宝马X3，全年销量59万辆，但相比上年下滑15%是不可避免的。
哈弗H6中国力量
根据年度全SUV10强，热心网友在之前的文章中已经提到过哈弗H6。是的，2019年，哈弗H6以363万辆的销量排名第九。2020年，哈弗H6凭借在中国市场的实力和购买力，跃升三位至第六位，年销量392万辆。
海外市场的贡献几乎微不足道，哈弗H6排名全前10，贡献最大的是中国。2020年，哈弗H6年销量达376万辆，连续八年成为中国市场最畅销SUV。直观上，哈弗H6去年未能突破并创下年度新高，主要是因为2月份受疫情影响销量较低。今年上半年，哈弗H6月销量仅2万辆，这并不正常。
整个汽车市场正在复苏，哈弗H6也处于一个特殊的关口，以旧换新。2020年8月，全新一代哈弗H6发布。与前代车型相比，新款哈弗H6不能说发生了突破性的变化。我们只是在保留其优点的同时改进了形状。质感等方面。
改款哈弗H6销量在2020年9月突破4万辆后逐渐回升，12月达到56万辆，恢复往年最高水平。
不过，从哈弗H6的表现以及整个中国SUV市场来看，这个“全十强”的位置其实并不稳固。2018年，哈弗H6销量45万辆，仍是最畅销车型。但随着中国汽车市场整体下滑，2019年和2020年势必维持在40万辆以下。需求的变化、竞争环境的变化等多种因素都对哈弗H6提出了挑战。
单一车型在单一市场的持续增长是短暂的，因此长城汽车早已准备海外扩张，东欧和南美可能成为新的增长点。在全SUV排名中，哈弗H6、起亚智跑、马自达CX-5等车型互相追逐，都在寻找进一步扩大市场份额的方法。从这个角度来看，哈弗H6能够在2020年占据第6的位置，并不完全是因为动力，更是天时地利人和。
阿斯顿总结
正如我们的一些读者所说，世界上大多数最畅销的SUV都是无聊而普通的，这是满足尽可能多的普通消费者的唯一方法。不过，一个值得期待的方向是，随着市场变得年轻化，看重个性的消费者会做出更多新奇的选择，全前十的争夺或许会变得更加有趣。
照片|在互联网上
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高阿石卡康
我认为这个题没有绝对的案。最重要的是首先要明白这两个题
1.中型轿车和SUV的特点或优缺点
2.家庭使用的主要目的是什么？需要考虑的因素有很多，包括道路的质量、道路的距离、携带的物品数量以及您的驾驶习惯。如果你经常出门，路况不好，行李又多，那么SUV是你的首选；如果你需要经常在高速公路上行驶，可以考虑中型车。
预算有限的话，买紧凑型SUV好还是中型车好？购买紧凑型SUV还是中型车更好很大程度上取决于您的时间需求。如果您正在考虑自驾旅行或在路况较差的情况下驾驶，那么紧凑型SUV是您的选择。如果您考虑城市交通或出于工作目的，中型车更好。
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