很多网友对于宝马首款M系列SUV宝马X3M，年底进入中国，外媒抢先评测和一些宝马x3m后尾箱的热门话题，都是很想知道的，接下来小编为大家详细讲讲！
前言
宝马首次将著名的M系列高性能车型引入SUV系列，并于去年4月的上海车展上正式亮相。日前，有外媒首次试驾了2020款宝马X3M大赛，我们来看看这款带有“独特”M标志的高性能SUV表现如何。
数字
外观方面，2020款宝马较低的外壳具有更夸张的进气口和更具侵略性的前面板，不仅是为了美观，而且是为了为X3M竞争对手的高输出发动机提供更有效的冷却。
从侧面看，2020款宝马
2020款宝马
车尾线条和层次变得更加清晰，并采用了M系列专属的扰流板，底部独特的气流扩散器和四根对称的排气管凸显了运动气息。
在众多汽车厂商发布的高性能车型标识中，宝马M系列最受关注，辨识度也最高，这足以说明宝马对M系列车型的强大动力充满信心。并接受它作为你自己的。我很自豪。
内部的
内饰方面，2020款宝马空调面板中控台采用了很多软性材料包裹，我们测试的车型在中控台和扶手区域采用了碳纤维面板进行局部装饰。
宝马M系列抢眼的红色无钥匙发动机点火系统引人注目。
为M系列车型量身定制的先进换挡拨片，确保更多驾驶乐趣。与所有BMWM系列车型一样，2020款BMWX3MRacing在运动型方向盘肩部两侧配备了两个引人注目的表盘。骑行模式切换拨片提供两种高度可定制的驾驶模式。
变速箱采用了典型的宝马M系列配色，“鸡腿”排挡杆样式也与常规宝马车型有所不同。
与M系列车型一样，座椅更换为Vernasca皮革材质的MSports运动座椅，并采用双色调设计，门内板也采用同色软质材质包裹，进一步提升内饰质感质量。车内充满运动气息。
作品
新车配备全液晶仪表盘，采用定制M系车型式UI设计。
车机交互系统方面，悬浮式中控屏搭载了最新的第七代宝马iDrive人机交互系统。
在驾驶安全辅助功能配置方面，2020款宝马X3M竞技版包括主动驾驶辅助、前方碰撞预警系统、城市道路防撞系统等。
空间
2020款宝马房间。
原厂后备箱容量在同级SUV车型中属于主流水平，存放日常杂物完全没有题。
当后排座椅折叠后，后备箱空间变得更大。
动力和操控
动力方面，2020款宝马最大输出为473马力，0-100KM/H加速时间为41秒。所有型号均标配主动M差速器、自适应M悬架和可变比MServotronic转向系统以及各种M动力辅助配置。
操控性方面，在M系列改进后的动力总成的配合下，2020款宝马的操控性.强大的抓地力使得滚动感觉非常无力。宝马把车速设置的非常高，尽管配备了8速自动变速箱，但在我们测试的ProTrack上却默认为6挡，此时X3MRacing的车速已经达到196公里/小时，整体新车完全达到了宝马M系列车型所期待的高性能水平。
大宇概况
通过外媒关于全首次驾驶测试的文章我们可以看到，宝马X3M竞赛版可以说达到了M系列车型应有的表现。这是一辆非常有驾驶乐趣的汽车，是典型的宝马M系列车型。
过去，宝马M系列是整个宝马车型家族中比较小众、冷门的车型，但2018年，M系列全销量突破10万辆，提前两年多实现了宝马的预期销售目标。这无疑给了宝马积极开发M系列高性能车型的信心。
该X3M竞赛计划于2019年底在韩国推出。考虑到目前M系列车型的定价体系，新车上市后的价格预计将明显高于常规宝马X3车型。但从另一个角度来看，M系列的高性能以及豪华运动配件在X3等更多热门SUV车型上的应用，对于想要购买宝马SUV并体验极致驾驶乐趣的消费者来说，无疑是个好消息。
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