现在给大家分享关于继丰田之后，斯巴鲁宣布重大人事变动的知识，其中也会对关于斯巴鲁教丰田的题进行解释，现在开始吧！
1月26日，全最大汽车制造商丰田宣布重大人事变动。4月1日起，丰田章男社长将卸任董事长职务，同时任命丰田首席品牌官（CBO）、雷克萨斯品牌负责人佐藤恒治为新任社长。
丰田持有斯巴鲁20%的股份，是斯巴鲁第一大股东。斯巴鲁也在3月3日宣布了一系列人事变动。相关文件显示，斯巴鲁已任命大崎厚(AtsushiOsaki)为新任首席执行官兼总裁，接替中村智美(TomomiNakamura)，他将于6月上任，而现任总裁中村智美(TomomiNakamura)将卸任，担任董事长一职。
据了解，大崎敦是斯巴鲁元老，1988年4月加入富士重工业株式会社后，曾担任斯巴鲁产品企划部部长、技术本部技术管理部部长、和总经理。曾任质量保证部部长、质量保证部总监等职务，并历任执行官、首席质量官等职务，现任制造部部长、总经理。按照惯例，AtsushiOsaki将于6月份的年度股东大会上获得最终批准。
2017年10月27日，斯巴鲁向日本国土资源局提交报告，指控其两家工厂聘请不合格的检验人员在新车发货前进行检验，这种做法持续了30年。这一天，时任社长和社长吉永康之低头致歉，并于次年6月辞职，时任副社长中村朋美接手了斯巴鲁的管理工作。
当日产雇佣不合格检查员等题曝光后，日本国土交通省要求日产进行内部调查，斯巴鲁在这个过程中发现了题。对此，法国媒体评论称，两家车企接连爆出的丑闻可能会再次给日本汽车业带来不小的打击。此后，质量提升成为中村朋美的首要任务，并进行全面检查。2018年4月，大崎敦被任命为斯巴鲁首席质量官，带头实施质量改革，恢复斯巴鲁形象。
在中村智美的领导下，斯巴鲁与丰田的关系变得更加密切。2020年2月，斯巴鲁与丰田达成协议，丰田将其在斯巴鲁的持股比例从168股增至200股。至此，斯巴鲁已转为丰田的参股子公司，斯巴鲁的损益结果将纳入丰田的财务报告。据悉，斯巴鲁与丰田的合作始于2005年。当时，由于金融危机，美国通用汽车公司（GM）出售了所有斯巴鲁股，丰田后来购买了大部分已出售的斯巴鲁股。
双方合作后，丰田GR86与斯巴鲁BRZ的联合项目是双方多年合作中最著名的产品。下一代丰田GR86和斯巴鲁BRZ预计将于2021年4月亮相。预计将在中国市场上市。此外，在电动化方面，斯巴鲁与丰田联合开发了首款纯电动SUV————丰田bZ4X和斯巴鲁Solterra，它们是姊妹车型。
斯巴鲁计划于2022年5月在日本建立一家电动汽车工厂，目标是在2020年代末投入运营。斯巴鲁计划投资超过1000亿日元来增加电动汽车产能。这是日本首次公开新建纯电动汽车工厂的计划。与其他车企相比，斯巴鲁汽油车占比较高，向电动车转型也较慢，随着美国快速电气化，斯巴鲁计划通过新工厂快速提升纯电动车产能。2023年2月，斯巴鲁表示，随着其发展重点转向电动汽车领域，到2025年将增加在美国的电动产品，包括多款纯电动汽车。
彭博社指出，斯巴鲁在全汽车行业的电动化竞争中一点也不落后。该公司目前没有在美国生产电动汽车的计划，但拜登政府的通胀削减法将仅对北美生产的电动汽车提供大量补贴。
斯巴鲁自2008年以来连续12年创下美国销量纪录，2019年达到700万辆。但受疫情影响以及零部件供应影响，斯巴鲁在美国的交付量减少126万辆至612万辆。2021年将比上年减少47万台至584万台，2022年将再次减少至557万台。
在中国市场，斯巴鲁的日子变得更加艰难，在2013年达到顶峰，全年累计销量达到57万辆。也就是说，从2013年开始，斯巴鲁在中国市场的销量开始下滑，至2014年54万辆、2015年47万辆、2016年45万辆、2017年31万辆、2018年和2019年31万辆。连续两年保有量25万辆。
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斯巴鲁发动机的技术特点是它是水平对置发动机，特点是重心低、高度低、振动小。与其他发动机不同，这款发动机最大的优点是振动低、输出高。发动机缸体的特殊形状无需额外的平衡机构。直接的好处是运动部件更少，从而可以实现更高的比速度和更大的发动机功率输出。性能良好，支持两种技术，尤其是在WRC中。
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斯巴鲁是一个日本汽车品牌。斯巴鲁在中国可能不如丰田或本田那么出名，但斯巴鲁是世界上最知名的品牌之一。目前，斯巴鲁旗下品牌包括力狮、翼豹、斯巴鲁XV、森林人。傲虎、斯巴鲁BRZ上市，其中斯巴鲁-先进的。
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