这个本文主要是分享BMWM系列第一款敞篷车！罕见的1989年BMWE30M3的题，其中也对宝马m3和coupe进行了详细解释，现在小编给大家讲解吧！
BMWE30M3敞篷车是一款稀有且备受追捧的现代经典汽车。
这是一款罕见的车辆，仅生产了781辆，不仅在公路上罕见，在老爷车拍卖市场上也相当罕见。
最近，一辆E30M3敞篷车在一场老爷车拍卖会上以高达95,500欧元的价格售出！今天我们就来看看这款车到底有什么魅力吧！
值得注意的是，车身取自常规的E30生产线，然后传动系统、底盘和内饰均在BMWM的加兴工厂手工安装。
BMWM3诞生的背景主要是符合BMW集团的赛车计划，而BMW从1987年开始参加A组赛事。A组是一项以量产车为中心的赛事，主要包括WTCC、DTM、ETCC、世界拉力锦标赛等。竞赛。A组比赛，参赛车辆必须与量产车共用关键机械零部件，且量产车年产量必须在5000辆以上。
随后，赛车事务被移交给BMWMGmbH，该公司成立于1972年，最初名为BMWMotorsportGmbH，以前是德国BMW集团的子公司，是从事赛车运动的专业部门。最初只有八个人，后来只有两名员工，逐渐转型为专门从事原创高性能汽车和原创高性能改装套件开发的部门。
BMWMGmbH最初基于第二代E303系设计了BMWM3，该车于1985年在法兰克福IAA亮相时引起了轰动。
BMWM3在房车比赛中赢得了无数冠军，迅速成为BMWM系列最具标志性的车型之一。
E30M3一直生产到1991年，并于1992年被E36M3取代。第一代BMWE30M3诞生已经30周年了，不久前，BMW还推出了M4敞篷30Jahre车型来纪念这款经典。
据统计，宝马最初生产了超过17,000辆E30M3Coupe车型，但敞篷版的产量远低于普通轿跑车，自始至终只生产了781辆。
照片中的车辆只有49,963英里，考虑到它的车龄，这个数字并不算高。此外，这款车还经过了宝马老爷车部门BMWGroupClassic的深度修复工作，如今已是一款内外状态都非常出色的老爷车。
外部采用柔和的蓝色金属漆和深蓝色织物软顶，而内部则采用大量黑色皮革装饰。
前排座椅配备运动座椅、M规格方向盘和BMWBavariaC电子收音机。
除了随车配备的原装合金轮毂外，还配备了一套修复后的合金轮毂。
输出方面，这台车搭载的是23升直列4缸自然吸气发动机，如果你看看BMWGroupClassic的修复记录，就可以看到该动力总成曾经被移植到这台E30M3上1989年生产的敞篷车。M5之后又改回E30所用的S1423升直列四缸发动机，最大输出192马力，传动系统匹配5速手动变速箱，最高速度为239。公里/小时，0至100公里/小时加速时间为75秒。
作为完整机械修复的一部分，汽车的变速箱、齿轮轴、制动软管、油冷却器、传动轴、后桥传动轴、空调管道、冷凝器、风扇和压缩机均被更换。该车辆还在2021年6月进行了一次大修，除了定期更换机油滤清器外，还更换了刹车盘和刹车片。
在老爷车市场上，BMWE30M3的售价约为48,250美元至57,198美元。CoupeEvoII更贵，价格大约在175,000美元到250,000美元之间。在某些地区，BMWM3E30的售价可低至30,000美元。
为什么宝马m3比m4贵？M3比M4贵的三个原因
宝马m3采用4门设计，而M4则采用2门轿跑车形式，价格也比M4贵。
M3配备V8发动机，M4配备V6发动机。
准确来说，M4的轻量化机身比M3更加紧凑。
相比之下，M4和M3更接近缩小版，因此价格比M3便宜。
除了尾灯设计略有不同之外，两款新车还有很多相同的设计元素，所以有些朋友可能习惯称M4为m3轿跑车版。
附加信息
BMWM4和老款M3之间有很多区别。
新车M4采用了全新的设计和内饰。
此外，宝马M4配备了30升直列6缸双涡轮增压发动机，取代了现有M3的40LV8自然吸气发动机。
同时，宝马M4的轻量化设计得到了进一步的提升，再加上制动和排气系统的改进，使得该车的整体性能变得非常均衡。
为什么宝马M3也叫GTR？GTR是Grand+Touring+Racing的缩写，指的是性能优良、可长途行驶、适合赛车的汽车，BMWM3GTR是BMWM3的赛车版，在BMWM3的基础上进行改装。它是一款轿跑车，分为街车版M3GTR和赛车版，公路版M3GTR和街道版M3GTR统称为宝马M3GTR街道版，和赛道版一样，都配备了宝马M-power的40L32气门DOHC90。V8自然吸气发动机。
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