对于新能源汽车制动系统电动真空泵高清图解以及宝马525真空泵怎么维修相关的题，你们想知道那些呢？下面让小编带你们了解一下。
奥迪Q5电动真空泵
电动制动真空泵V192固定在ESP总成前面，其作用是在发动机停止时为制动助力器提供足够的真空力。
适用于奥迪Q5全混动车型的电动真空泵
制动真空泵V192由发动机控制单元J623通过继电器J318控制。如有必要，可通过制动助力器压力传感器G294打开泵。
宝马X1电动真空泵
F49PHEV制动真空系统由下图所示的组件组成。
F49PHEV制动真空系统
1-电机电子设备；
2-主体域控制器；
3-动态稳定控制系统DSC；
4—制动真空压力传感器，5—制动踏板，
6-制动助力器，7-数字电机电子装置DME，
8-电动真空泵，9-机械真空泵
为了保证制动助力器在制动时能够辅助驾驶员，必须配备合适的真空源。B38发动机通过机械真空泵产生所需的真空。请看下图。由于即使在B38发动机停止时也必须保证真空供应，因此使用电动真空泵加强了真空系统。当真空系统中的真空值低于预定阈值时，电动真空泵启动。真空数据通过制动伺服系统上的制动真空传感器记录。
F49PHEV真空源示意图
A-由内燃机驱动B-由电力驱动
1-机械真空泵，2-止回阀，
3-电动真空泵，4-制动助力器
电机电子设备是控制电动真空泵的中央控制单元。该设备为制动真空传感器供电并读取压力信号。如果需要，EME可以启动电动真空泵。当达到指定的真空水平时，电动真空泵的激活将被停用。
当电动真空泵提供的真空压力不足时，DSC液压控制单元提供建压辅助以提供制动力。
如果电真空源出现故障，禁止纯电动驱动。当这种情况发生时，EME会在踩下制动踏板后发出信号，请求内燃机启动。汽油机启动后，通过机械真空泵保证真空条件。驾驶员通过中央数据显示器获知故障信息。制动真空源信号传输如下图所示。
F49PHEV制动真空源信号传输
A——信息输入，B——信息输出，
C——电压输出，D——发动机启动请求信号，
1-制动真空压力传感器，2-电机电子设备，
3-动态稳定控制系统DSC，4-电动真空泵，
5-中央数据显示器CID，6-制动踏板行程传感器，
7-数字电机电子DME；
8-汽油机，9-机械真空泵
梅赛德斯-奔驰S500PHEV电动真空泵
电动真空泵根据电控车辆稳定系统控制单元的要求进行工作，其作用是在制动助力器BAS内部建立真空并在电动操作期间保持真空。电动真空泵的实体和接口如下图所示。
梅赛德斯-奔驰电动真空泵
1-电插头接口，2-真空接口，M56-真空泵
真空泵产生真空并通过相应的真空管路将其输送至制动助力器BAS。机械真空泵确保内燃机运行时的真空。
如何拆卸宝马525上的制动真空泵？1、打开发动机罩，拆下制动总泵的两个螺丝和两个油管。
2、走到车辆踏板处，拔出固定在真空泵与制动踏板之间的开口销，然后拆下真空泵固定螺钉。
3.从发动机罩上拆下真空泵。
如何拆卸宝马750li真空泵？1、真空泵排油维修
2、拧下进气嘴的法兰螺丝，拉出进气嘴，然后拧下气镇法兰的法兰螺丝，拔出气镇阀。
三。拆下油箱。
4.拆下止回阀开口销并拆下止回阀叶轮。
5、拧下支架与泵之间的连接螺钉，拆下泵组件，拆下电机或不拆下，根据您的方便而定。
6、旋开真空泵维护泵盖，拆下泵盖，拉出第二个转子和叶片。拆卸低端转子时，首先拆下开口销。
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