本文章讲解关于10年前《模拟城市》是如何崩溃的？和汽车破坏模拟的相关题，希望一定能帮助到大家。
EA对此负有责任，但不仅仅是EA。
由芬兰工作室ColossalOrder开发的城市建设《城市天际线2》续作于3月6日正式公布，计划于2023年发行。
不知道是巧合还是致敬，10年前的3月6日，恰巧是《模拟城市》系列最后一款正式《模拟城市5》在欧洲发售的日子。
《模拟城市》是一款由MaxisStudio开发的，自1989年发布第一款以来，该催生了城市建设类型。说他是爷爷也不为过
《模拟城市1》截图，1989
2016年，《城市天际线》的首席开发者卡罗莱纳科尔波在接受国外新闻媒体PCInvasion采访时表示，《城市天际线》的诞生是为了向《模拟城市》致敬。模拟城市版本。
“如果明讯制作更多类似于传统《模拟城市》的新，我们根本就不会制作《城市天际线》。”
但历史上没有如果。《模拟城市2013》是一次巨大的失败，整个系列宣告死亡。随后，明讯总部彻底关闭，系列创作者陆续离开，玩家们纷纷将《模拟城市》和明讯的消亡归咎于玩家心知肚明的“工作室杀手”发行商——EA。
一
2009年，Maxis和SimCity联合创始人WillWright离开了工作室。他离开工作室前留下的最后一款是《孢子》，这款在全范围内好评如潮。
《孢子》是一款模拟物种进化的。
同年，Maxis发行了《模拟人生3》，首周销量达140万份，并被EA评为“迄今为止最成功的PC”。
这两项任务的出色表现让明讯员工得以腾出时间来处理不太紧急的项目。其中一位名叫OshanQuigley的人在Maxis打拼了14年，几乎参与了除了第一代之外每一代SimCity的开发。
上一部正式作品《模拟城市4》早在2003年就已世，其2D视觉效果在很长一段时间内都无法与几年后世的3A大作相比。受到已经3D的《模拟人生》系列的启发，奎格利和其他人希望为《模拟城市》创建一个新的3D引擎，后来称为“玻璃盒”。
“玻璃盒”标志
EA立即决定投入资金和时间，将这个新引擎直接转换成新的《模拟城市》。奎格利很快被任命为制作创意总监，其他明讯员工也加入其中。
新《模拟城市》的首席设计师是StoneLiebrand。他雄心勃勃，有新的引擎、新的等待实现。正如他在2023年接受PCGamer采访时回忆的那样，他希望新引擎能够“更灵敏地可视化城市居民的互动”，并“以更有机、更现实的方式对个人、汽车和企业的行为进行建模”。“它再现了城市生活。”
利布兰德当时的办公桌上还挂着这样的标语城市不在于建筑，而在于人。“你不应该将城市视为建筑物和街道的集合。你应该认为人类通过城市系统从一个地方移动到另一个地方。”
模拟移动性是该的特点之一。
EA高管对的开发过程几乎没有干预，只提出了一个要求新的《模拟城市》应该是一款实时在线多人。
在发布之前，明讯团队成员普遍很乐意满足这一要求。2010年前后，多人在线风靡一时，市场上的大多数要么设计成多人在线模式，要么干脆制作成纯粹的在线。事实上，普及《模拟城市》是一个更现实的计划。
利布兰德也有他自己的自私动机。他有两个儿子，希望和他们一起玩最新的《模拟城市》。
2
多人成为新《模拟城市》开发的核心，整个都紧紧围绕这个核心构建。
理论上，新的《模拟城市》允许4到10名玩家在同一区域管理自己的城市，城市之间可以交换拥有的东西，交换货物和电力，并提供公用事业、教育资源、污染和环境保护。共享。
为了在玩家和城市之间造成资源差距，新中的城市面积已缩小到前作的四分之一，而任何运行城市的改进都将仅限于面积和资源开发，迫使你管理城市。玩家合作。说白了，《模拟城市》变成了《模拟乡村》。
触及城市白色边界的速度比之前的版本要快很多。
作为一款多人，新的《模拟城市》还需要稳定的互联网连接。城市建设是实时进行的，没有设计取消或回滚，并且云中只有单个档案可用。结合城市空间的狭小性，修改错误的地形、建造错误的建筑会让玩家错过完美的城市规划，而且不会后悔。
3D引擎提供的地形变形功能也是的一大亮点。
2012年3月，EA正式公布了旗下新《模拟城市》，并明确表示该需要持续联网。然而两个月后，暴雪的《暗黑破坏神3》发布了，而这也需要联网，虽然大量玩家涌入服务器，但能够进入的人却寥寥无几。随着暴雪增加服务器和稳定玩家数量，这个题得到了解决。
“错误37”对话框阻止玩家进入
此后，社会上的质疑声就没有停止过。大多数玩家认为，EA突然为其单人系列推出全联网和多人合作，只是变相应用数字版权管理策略——反盗版措施。
Liebrand证实整个网络实际上是某种DRM。“一种方法是在服务器上保留大量数据，这样就不会真正被黑客入侵。即使你破解了，仍然需要在服务器上进行验证。”
当年12月，明讯新推出的《模拟城市》开发团队在Reddit上向玩家们发出了候。但他们收到的大部分回复都是对强迫玩家上网的的抗议。一位喜欢笑话的网友将81条评论中的反对意见总结成一条评论，目前已获得7300多个点赞。
EA不得不在其网站上发布博客来为自己辩护。该博客声称，新引擎“GlassBox”可以“跟踪每个城市多达100,000名模拟市民的数据”。这个过程需要大量的计算，而《GlassBox》的工作方式是将部分计算分配给EA的云服务器，因此必须连接到互联网。此博客由Maxis总经理LucyBradshaw签署。
在接下来的几天里，明讯自行进行了一系列小规模测试。2013年1月下旬公布的一份EA高管讨论公司业绩的电话会议记录中提到，新《模拟城市》已经大规模测试，参与人数超过10万人。“订单量大幅增加，反响良好。”
三
2013年3月5日，《模拟城市2013》在北美上映，两天后全上映。十倍于十万的玩家开始攻击服务器，隐患变成了灾难。
他们的城市在利布兰德和整个开发团队面前分崩离析。“我记得第二天走进办公室，EA派了服务器和IT人员来帮忙，周围一片喧闹，新人进来，每个人都很困惑。火警警报响起。‘哦，什么？发生了什么？“我要这么说。”
EA和明讯高估了2013年的网络形势，低估了广大玩家的热情，没有人吸取暗黑破坏神3的教训。因此，玩家必须忍受围绕连续连接的所有可以想象到的题。
“我买了一款EA独立……然后发现它需要互联网连接。”
所有新的《模拟城市》，包括实体光盘和第三方的兑换码，都必须绑定EAOrigin并在账户后启动。Quigley认为Origin在EA眼中远比《SimCity》重要，将Origin与持久的网络捆绑在一起也是鼓励玩家使用Origin的策略。
然而，Origin的服务器质量和用户体验却是出了名的糟糕，不仅国内玩家被戏称为“烂橙子”，海外玩家也评价其差劲。这个烂橙子会阻止你正常下载的数字版，以及在上验证和解锁的实体版。
EA不开放预加载，这会显着增加下载时间。光下载就需要3个小时，下载后还得排队进服务器，至少需要30分钟。如果在此期间Origin和客户端出现错误，倒计时可能会被中断或重置。
“服务器很拥挤”
既然无法进入，所谓的多人合作城市建设的想法纯粹是幻想。你不仅可以与朋友和家人一起玩，甚至烂橙名单上的朋友也不会被识别为你可以在中一起玩的朋友。
Origin的云保存同步也存在题。许多玩家反映，由于云同步失败，他们的辛劳被浪费了，新建的建筑物和数以万计的模拟人口一夜之间消失了。
“现在他们走了”
参与预测的媒体Polygon给予新《模拟城市》95分的高分。3月7日，比分跌至4分。“我在大约5小时内遇到的与服务器相关的错误比我在50小时的测试中遇到的错误还要多，”审阅者补充道。
IGN的情况更糟，连续几天无法给出评论，因为“我们的评论者无法连接到服务器”。
原始消息来自IGN
在此期间，明讯员工一直忙于在全范围内扩展服务器容量。将服务器2添加到每个区域的现有服务器后，服务器1被删除并升级。利布兰德将这种热潮比作“决堤”。当水到达下一个水坝时，他们所能做的就是拆除水坝，但这并不能阻止水流。
明讯通过建议建议玩家，如果无法连接到服务器，则应尝试其他服务器。事实上，即使没有标记为“忙”或“满”的服务器由于某种原因仍然无法访。
“服务器正在维护，重启时间未知。”
除了扩展服务器之外，明讯还必须禁用一些“非关键”功能，以减少服务器负载并稳定网络连接。排名和成就系统已暂时从中删除，“猎豹”（玩家可以跳过垃圾时间的最快速度）也已暂时禁用。
据3月10日声明，《模拟城市》新服务器的响应时间已缩短至现有服务器的1/40，可容纳的玩家数量增加了一倍。这一天，Twitter账号对“南极洲1”服务器的添加感到兴奋。EA的网游有搭建南极服务器的先例，但玩家并不买账。
“也许下一个服务器应该被称为‘Moon1’。”
4
公平地说，EA和明讯的响应和处理速度比暴雪更快。然而，由于EA和Maxis的灾难性推广，新的《模拟城市》遭遇了与《暗黑破坏神3》完全不同的命运。他们在关键题上撒谎，用更多的谎言来弥补一个谎言，结果彻底失去了玩家的信任。
明讯总经理布拉德肖自3月8日起几乎每天都发布博客，不仅道歉，还用技术术语和促销说辞解释服务器题。
在3月10日连接题得到改善后，布拉德肖公开承认了这些题，并礼貌地拒绝了玩家对离线模式的要求。她强调，出于与她去年所说的同样的原因，新的“模拟城市”不能简单地放弃永远在线的架构。该需要大量计算，没有服务器支持无法离线玩。
但各大媒体和不信邪的玩家都投入了测试。3月12日，国外通讯社Kotaku主编访《模拟城市》服务器，关闭电脑Wi-Fi，玩了19分钟，被踢出。
Kotaku“我的《模拟城市》在离线状态下成功运行了19分钟。”
合金版大黄蜂是如何当天变身汽车的？你好。1首先，展开合金版大黄蜂的翅膀，将双臂向下拉。
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这取决于测量电压的测量方法，如果使用特殊的放电叉测量电池电压，车辆将开始使用该电压，但如果使用万用表测量空载电压，则相同的电压被生成。这是高电压。车辆无法启动。
放电叉测量的电池电压模拟了起动机运行时电池的状态，反映了电池能够驱动负载时的状态。对于12V车辆，电池负载电压在9V以上，起动机即可完全驱动。
用万用表测量的电池电压实际上并不能反映电池安装时的电压，也不能反映大电流流过时电池的内阻损失。
如果用万用表测量电池的空载电压，应在128V以上，低于此值则说明电池已损坏或电量不足。
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