本文章给大家讲解奥迪rs6和保时捷911，以及一些保时捷911对战奥迪tt对应的知识点，下面小编给各位解一下吧！
车型2022款长安UNI-V
预计售价12万-15万元
竞品车型本田思域、传祺影豹
谨慎指数80
不少业内人士认为，UNI-V在这个级别的竞争对手是合资品牌本田思域和自主品牌传祺影豹。在我看来，UNI-V的掀背式设计和“电动尾翼”从侧面看非常不错。外观上，UNI-V与上述“运动轿车”类别有着不同的细节和设计方向。
当然，如果你看UNI-V的价格范围，它不可避免地与“运动轿车”市场重叠。从消费者角度来看，未来购买UNI-V的人对审美要求较高。——很明显，这是一款具有这种“轿跑车”吸引力的新JanganUNI系列汽车。当然，单看外观，我想如果UNI-V多花一点，打造出真正的“无框门”，“最美自主品牌汽车”的称号就差不多稳了。
不得不说，重庆的车企在审美上一直都非常在线，当地的环境也养活了像“职业”——美女这样的人，在重庆街头有着人气人物。不过UNI-V虽然可能靠颜值谋生，但在硬件功能上也得下功夫。
网友给UNI-V起的昵称“驼背A7”听起来很搞笑，但UNI-V实际上是自主品牌车中唯一一款采用电控扰流板的车型。根据长安提供的信息，UNI-V的扰流板可以根据车速自动升降，也可以通过车内的物理按钮或中控屏上的虚拟按钮进行手动控制，打开时扰流板可以举起25公斤的重量。提供终极下压力并降低0007Cd阻力系数。
每次在高速公路上看到保时捷Cayman、911、奥迪TT车主，我都会打开车上的电动扰流板，跟着他们表达我的感受。我需要一些美丽的东西。”如果真是这样，就有必要重新审视国内搭载“电动尾翼”的轿跑车型的发展历史。
奥迪A7将率先在国内市场亮相，配备“电动扰流板”、“自动尾翼”等装备，但经历了两次大改款和从A7、S7到RS7的二代车型换代。之所以很多消费者为电动尾翼、无框车门、掀背式车身造型这三要素买单，也是奥迪A7在2011年诞生的原因。车内手动打开和关闭的物理按钮也体现了人类的思维。
奥迪A7可以说是“电动尾翼”领域最成功的选手，不少消费者甚至放弃了实力更强的品牌奔驰CLS，所以奥迪A7目前还处于中游行列。-豪华轿跑车市场庞大，占据半壁江山
那么，在百万辆高端轿跑车市场，“电动尾翼”也是彰显价值的装备之一，尤其是在保时捷Panamera上。除了普通版Panamera只有电动尾翼，没有任何特殊功能外，电动尾翼在GTS、Turbo、TurboS中都非常重要。保时捷设计相对复杂的三片式电子尾翼机构，在自适应尾翼展开后分为两部分，大大增加了尾翼的整体宽度，增加了下压力，提高了后轴的稳定性。一辆高速行驶的车辆。
保时捷的三片式电动尾翼设计也是豪华Panamera车型的标签，而自第一代Panamera诞生以来，两代PanameraGTS、Turbo和TurboS车型都保持了这些实用的空气动力学特性。它甚至还有一个电动尾翼来“炫耀”其技术。
说起奔驰的情况，从SLSAMG、AMGGT等跑车，到去年发布的AMGGT50/53/63四门轿跑车以及最新的GT63SEPerformance，都与AMG车型有关。显然，“电子尾翼”已经成为奔驰百万级豪华轿跑车的标配。
因此，可以说，如果UNI-V配备“电动尾翼”，那么它将在12万至15万元的市场中占有一席之地。——是最‘经典’的型号，至少在外观上是这样。
JanganUNI的家族式无边框车头设计，以及较短的前悬比，让UNI-V给人的感觉更接近于后轮驱动汽车。在汽车方面，我认为从A柱到前轴的拉长比例所带来的视觉“豪华感”是UNI-V的产品优势之一。
内饰方面，UNI-V方向盘的造型以及四屏仪表盘的位置与标致4008/508L类似，都是更注重驾驶的设计。UNI-V在“STARTSTOP”点火开关旁边还有一个橙色的“SuperRace”模式。这个可以简单的理解为类似于暗影豹的“极速模式”，但是相比暗影豹，你要玩的是驾驶模式。滚轮实现切换，UNI-V直接提供物理按键。这个按钮采用了与内饰缝线相同的橙色，视觉上更加美观直观，可谓一键进入“鸡血模式”。
在这个模式下，除了中控屏显示涡轮压力、输出扭矩和G值等信息外，UNI-V的电子扰流板也会升起，运动排气门打开，我认为很适合这个模式。对于喜欢驾驶的消费者投资者来说，在这个价位范围内，除了影豹之外，唯一具有这种“运动气息”的车型就是UNI-V。
此外，Jangan还为UNI-V准备了特别版，除了哑光质感的“炫灰”车漆和橙色前后集群装饰元素外，还提供了19英寸多辐套件。车轮配备235/40R19DunlopSPSPORTMAX轮胎和更具“轿跑车”风格的四气门运动排气管，完善了UNI-V的外观。
驾驶总结
相信很多人都会因为这个尾翼而爱上UNI-V。电动尾翼是UNI-V区别于同价位同级别车型的最大卖点，而长安UNI-V的家族式无边框前脸、隐藏式门把手、贯穿式尾灯设计也独具特色。UNI-V.使其更加脱颖而出。V从表面上看，竞争非常激烈，即使15T蓝鲸动力系统没有什么特别的优势可言，但至少UNI-V作为Arc架构下的首款轿车产品，已经实现了“高性能”。‘终结感’的出现就是这个级别的典范。最好的。
文字|约翰117
萨博95和奥迪TT哪个性能更好？论加速和最高时速，绝对是萨博95。萨博的涡轮技术当然并不出色。这台带有23个中型涡轮的铸铁发动机虽然老旧，但现在性能非常好。从60到120的加速度是等效的。保时捷911和奥迪TT确实无法做到这一点。但在弯道上，配备quattro的高端TT会比前轮驱动的95更好。由于驾驶模式的，没办法。
什么是三门轿跑车？分别是保时捷911、奥迪R8和阿斯顿马丁Vantage。
首先，保时捷911是一款经典跑车，拥有高性能的发动机和出色的操控性能。搭载水平对置6缸发动机，最大输出功率450马力，最大扭矩530牛米。911还配备了出色的悬架系统和电子稳定系统，保证了汽车在高速行驶时的稳定性和安全性。
其次，奥迪R8也是一款出色的跑车，具有冲击力的外观设计和强大的动力性能。R8采用V10发动机，最大输出610马力，最大扭矩560Nm，在加速和速度方面展现出出色的表现。此外，R8还配备了四轮驱动系统和电子稳定系统，保证车辆的稳定性和安全性。
最后，阿斯顿马丁Vantage也是一款集豪华与性能于一体的跑车。它采用V8发动机，最大输出功率510马力，最大扭矩685牛米。Vantage还拥有出色的悬架系统和电子稳定系统，使汽车在高速行驶时更加稳定、安全。
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