关于一些奔驰s350天窗拉线更换方法和奔驰的机舱拉线更换这样的相关话题，想必不少人都是想知道的，那么就让小编带你了解一下。
型号奔驰S400L，搭载发动机276824。
里程50495公里。
车辆识别号WDD2221651A。
故障现象车主反映右后门无法自吸。
故障诊断该车具有电子关闭功能，俗称车门“自吸”功能，无任何增强防盗功能。
试驾过程中确认右后车门电动关闭功能不起作用，车门微关时车门关不紧，因此确认只是关紧时才关紧。其他门工作正常。
从WIS来看，电子关闭的功能原理如下。
图1电子输入功能原理
电子关闭功能以最小的噪音和力量关闭门。当门锁压在安全夹上并被相应的安全夹微动开关检测到时，关闭序列开始。一旦到达主停止位置并被主停止微动开关感测到，关闭程序就会终止，电动关闭执行器电机会短暂地沿相反方向运行，以缓冲机械部件。
当门打开时，电动关闭执行器电机沿相反方向运行，直至到达初始位置。通过拉动外部操作开关或拉动内门把手杆可中断关闭操作。门内把手杆的致动由门把手内的微动开关记录，门把手的拉动由外部操作的微动开关记录。
前门控制模块或后门控制模块直接读取所有微动开关的信号，并相应地直接操作电子关闭功能执行器电机。
如果门关闭得太快而无法在到达主制动位置时激活电动关闭功能，则电动关闭功能将保持激活状态。
保护模式也是为了防止儿童玩耍而设计的。
每次关闭过程都会递增相应的前门控制模块或后门控制模块。t=280s内关闭进程的最大数量为20。达到该值后，不再完成进一步的关闭过程。每t=14秒，从当前计数器状态中减去。当数量减少到20以下时，关闭操作恢复。
连接STAR-D进行快速测试。右后门控制模块N69/4没有错误存储器。即使在N69/4上执行软件升级和软件校准编号SCN后，错误仍然存在。我尝试断开后备箱中汽车电瓶的负极端子并关闭电源，但仍然没有效果。检查右后门控制模块N69/4的实际值，门锁中，“开”方向电子关门功能激活，“关”方向电子关门功能激活。这两项的实际值始终是“No”，单数。
图2数据流向
于是我查了原理图，发现右后门控制模块N69/4通过直通线接收下一个开关的状态信号。右后门锁A85/4内安全夹微动开关A85/4s1、主制动微动开关A85/4s2、门把手微动开关A85/4s3、外部驱动微动开关A85/4s4和电子关闭驱动。电动关闭执行器电机M14/24内部电动关闭执行器电机微动开关M14/24s1，右侧驱动右后门中央门锁电机A85/4m1和电动关闭执行器内部尾门锁A85/4电机M14/24操作中央门锁和电动用于实现闭包函数。
图3右后门控制模块电路
电动关门执行器电机M14/24位于右后门锁A85/4的外侧，两者通过钢丝绳连接。
图4电闭式执行器电机
拆解检查发现电动合闸执行器电机M14/24外观无异常，插头无松动、腐蚀现象。拔下右后门控制模块上的N69/4插头，用万用表测量。检查两线之间导通是否正常，无短路现象。测量电机电阻，69正常。测量电动闭合执行器电机微动开关M14/24s1的电阻。断电时，0，即闭合，为正常。
未发现缺陷，怀疑与右后门控制模块N69/4电脑发生碰撞，因此决定关闭电源30分钟左右重新组装。
故障排除重新组装右后门部件后故障排除，确定该故障是由于右后门控制模块N69/4电脑死机引起的。
题总结新款S级车222的电动关闭功能相比上一代221有以下变化221为1级关闭，222为2级关闭，可以降低噪音，视觉上更加平滑。不同的是，代号221A85/4m3的右后电动关闭电机位于右后门锁A85/4内部，并非独立于外部。
我们还遇到过一种情况，电动合闸执行器电机M14/24电缆一端的头损坏，导致电动合闸功能因机械故障而无法工作。
如果我的梅赛德斯-奔驰S的发动机盖电缆损坏了，我该怎么办？1.您需要取出破损的电缆。
2.您需要准备一条新电缆并插入新电缆。
3.用新的专用线替换旧线，此方法是将两根线缠绕在一起，扭绞，然后从另一端拉出新线。
4.完成上述步骤后，使用螺丝刀拧紧螺钉，这应该可以固定更换的电缆。
5.将紧定螺钉调整至合适位置即可完成电缆更换。
奔驰S600引擎盖拉线掉了，怎么打开？拆下车辆的挡泥板或保险杠，将手伸到引擎盖锁下方，然后固定锁以打开引擎盖。
需要注意的事项如下
1.如果引擎盖开关电缆断裂，请勿用蛮力抬起引擎盖。这样做不仅会破坏发动机罩锁，还可能导致发动机罩变形。
2、前往4S店或专业汽车维修店解决上述流程，切勿尝试自行拆卸车辆的保险杠或挡泥板。
对于一些想知道的奔驰s350天窗拉线更换方法和奔驰的机舱拉线更换的各位朋友，本文都详细地解奔驰s350天窗拉线更换方法的由来，希望对诸位有所帮助。
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