您生命中最后一辆越野车是什么?为什么?

关于一些您生命中最后一辆越野车是什么?为什么?和丰田超霸4x4越野车的热门话题,下面就让小编为大家一一讲解吧!


这是一篇比较长的文章,大约需要5分钟的时间读完,并且包含一些技术知识。


我们为什么要推出LC78?


早在2012年,我还是一个十足的越野菜鸟。一次偶然的机会,2012年9月,我跟随雪克星越野俱乐部的兄弟们穿越了巴丹吉林沙漠,这是我第一次走进沙漠!巴丹吉林沙漠的浩瀚和雄伟让我震惊,天啊,沙漠真美啊!原来在沙漠里也能这样开车!后来我才知道,这种感觉叫做瘾!哈哈


巴丹吉林沙漠,2012年,谭卡彭特拍摄


在这次活动中我结识了越野界的许多名人。比如,老何和老张第一次去N39塔克拉玛干沙漠旅行。我当时并不知道他们是大人物。我只是觉得他们非常擅长在沙漠中驾驶,并且对越野车有如此多的了解,我不禁对他们产生了崇拜。


一天晚上,我们在庙海子露营,享用了乌力吉喇嘛的正宗羊肉大餐,然后在沙漠中搭起大帐篷,喝茶、品酒、聊天、欣赏浩瀚的沙漠星空。越野车。


之前喜欢方方正正、简洁的越野车,所以2010年刚刚进口了一批LC76,很多兄弟都已经购买了76,比如参加这次穿越的兴华和老崔,就各拥有一辆LC76。于是,趁着我还喝醉的时候,我就开始吹牛76有多牛逼。


“76是丰田最经典的越野车,霸道和陆地巡洋舰都是76的衍生品。”


“目前全厂商量产的前后硬轴越野车中,76是复制量最多、最可靠的车型。”


“76是丰田唯一一款量产后从未停产的越野车型,它的古典感和感性是最大的亮点。”


…………


正当我聊天的时候,天上星星在飞舞,老何说道。


“每一辆越野车都是为人服务的工具,情感和经典不能当食物吃。哪种越野车适合你,要看你主要用来做什么?你会骑在沙漠里,还是骑在沙漠里?”沙漠?人们想穿越这片荒无人烟的土地吗?想来一场越野赛吗?还是想攀岩?


“76是一款非常好的越野车。它的主要优点是可靠性高、结构简单、电子设备少、前后轴实心。”


“但是76不适合我,因为它的轴距有273米,后桥是钢制悬架,在路面上行驶肯定会颠簸。再加上76的重心比较高,所以“如果你想在沙漠中玩耍,你就不会想驾驶它。你必须非常擅长。”


“我喜欢冒险,经常长途旅行,需要携带很多装备,露营时喜欢睡在车里。76的空间和承载能力对我来说有点太小了。”


兴华说道


“我认为76很好。在沙漠中动力很棒。手动分动箱反应非常灵敏。您可以在需要时使用动力。”


南京老张说道


“我不喜欢丰田,我只喜欢Y61!Y61的外观很漂亮,直列6缸发动机的扭矩输出无穷无尽。在塔克拉玛干沙漠行驶时,Y61的动力感觉很棒!”


老何接过了老张的话。“Y61前后也是实心轴,后轴是螺旋弹簧悬挂,和丰田80的底盘结构类似,舒适性好很多。Y61车身重,轴距宽,所以在沙漠里肯定比76好。稳定。但是随着时间的推移,Y61出现了一些小题,比如方向盘容易抖动。比如这次在巴丹,你的自动挡Y61一直在沸腾,让我们一直在等你……”


老张接过话。“老河,这就是真实情况,真是郁闷啊!我打算等巴丹回来就把这车换成手动挡!”


老何继续说道


“其实7系的每款车型都有非常鲜明的特点,比如71的轴距很短,在沙漠中所向披靡,基本上没有它爬不过去的山。但因为轴距太宽,“在沙漠里攀登肯定是困难的。在沙漠里有这样的大型建筑物,沿着长坡走下去是非常危险的,而且很难控制。”


“7系车型中,有一个车型叫78,其实它的平衡性非常好。78的轴距为298米,与Y60、Y61的轴距相同,即使在行驶中也非常稳定。”而且78的后座比76的大很多,可以拖很多装备,可以直接睡在车里,甚至可以改装成小型房车,让非常适合穿越无人区。老谭先生,有没有计划引进78?78进口“如果可以的话,我也订一辆!”


还没等我回,老张就急忙开口了。“饶河?78的轴距和Y61一样,为了7系的可靠性,我也买78!小题Y61真是折磨死了!”


我回“他队有一台78,但现在中东用的是1HZ柴油机,发动机太老了,功率和扭矩太小。我们澳大利亚也有一台78,发动机是D4D“V8发动机,柴油发动机就不错了。不过,D4D全供应的78丰田仅限澳大利亚,而且由于都是右舵驾驶,所以无法进口。”


老何“如果不考虑1HZ78,你就永远玩不了越野。D4D78是好,但放不进去有什么用?老谭,你放吧,我研究了一下“看看有没有40汽油发动机的78。我认为丰田应该有这样的78发动机。”


我“老兄,我觉得我应该拥有一辆。我在丰田沙特网站上看到了40号和78号。我回来后就去看看。”


唉,听了这话,我们为什么会在生活中犯错呢?从那天起,我踏上了环游世界的漫长旅程,寻找40台78号汽油机。这次寻找持续了六年。2016年,当我们七辆车穿越塔克拉玛干沙漠最长的东西线时,76、79、80、坦途、牧马人都面临着各种题,大家都我老谭,这是什么?40和78达成协议吗?没有机会?老何说“别了,四五年了,我的头发都快白了。”



事实上,2013年和2014年初就有机会进口40-78。那是2013年10月。我去欧洲讨论进口欧洲版D4DV8AdvancedDiesel4500。在此期间,我向欧洲供应商表达了中国市场对40台汽油机78的需求。后来,2013年底,欧洲供应商发来了一张实际4078车的照片,并表示该车已经找到,可以直接从日本工厂订购,最低订购量为50辆。我当时很兴奋,回复说订50只虽然是小案子,但是没题,请尽快把猫的标志和报价发给我!


当我第二天收到报价邮件并打开它时,我很尴尬!妈的,这么贵啊!我们需要的不是我们每天开着上下班的代步车,而是一辆可以到处走走、上山下乡、探索乡村的工具车或工具车。炫耀车库里存放的汽车,以表明我们有多么关心!


忘了它。让我们放弃这个想法吧。


就等2018年吧


提示为什么我们要推出LC78?


1.履行对兄弟的承诺。


2、经过六年的越野实践,尤其是参加极限越野,我发现78其实是一款特别适合长途旅行的越野车。


3、78是一款非常小众的车型,一年卖不了多少辆车,但喜欢78的兄弟都是发烧45度以上的极限旅行爱好者。俗话说,物以类聚,人以群分,能为这样的兄弟服务是木匠的荣幸。


4、幸福是人生最重要的事情。拥有志同道合的兄弟,难道不是人生最幸福的事吗?


78和76有什么区别?


随着越来越多的兄弟拥有LC76,7系在国内受到越来越多的关注和喜爱。2010年以来,我国76台的数量已达到700至800台。很多兄弟担心,78和76有什么区别?


在我们研究78和76之间的差异之前,让我们看看它们有什么共同点。


1、78和76的底盘结构和悬架相同。


两者都是前后硬轴、前螺旋弹簧、后钢板弹簧的悬架。这是硬派越野车的典型结构,而全目前只有奔驰G、Y61、吉姆尼、牧马人等四款车型拥有与7系类似的底盘结构。


2、78和76的主要配置基本相同。


这里需要注意的是,2017年之前,7系的配置基本都是纯机械设备,几乎没有任何电子设备。2017年以来,随着全安全驾驶的法律法规日益严格,丰田不得不在7系车型上添加大量安全装备,包括VSC车身稳定系统、ABS+BA+EBD电子制动系统、ATRC。牵引力控制系统、HAC坡道起步辅助系统和双安全气囊是2017年以后生产的所有7系车型的标准配置。


现在,我们来看看78和76之间的区别。


1.78比76更长、更高。


其实,外表的差异并不那么重要。最重要的是车内空间,78后排座椅长度为2200CM,76后排座椅长度为1750CM,78后排座椅高度为1280CM,76后排座椅高度为1120CM。


简单来说,78的后舱长2米2,高差不多1米3。这个空间的概念是什么?任何曾经在越野时驾驶过汽车的人都知道,车里的空间太大了。设备,任何设备都可以安全地携带和拉动。有足够的空间。你睡在车里吗?不管你多高,都是2m2m的大床。你想设计一个可以折叠折叠的小方桌,让你我可以坐在车里喝茶聊天,或者设计一个小厨房吗?浴室小?


2、78的轴距为2980CM,76的轴距为2730CM。


玩过沙漠的兄弟都知道,2.98米的轴距在沙漠中是非常平衡的轴距,但如果太长,就像皮卡车一样,在沙漠中很容易背着卡车,很容易卡住。如果笼子轴距太短,下长坡时很难控制姿势,更加危险。就78和76来说,在沙漠里78肯定比76稳定。


3、78最小离地间隙为235MM,76最小离地间隙为230MM。所以78通过的几率和76差不多。


4、78为双油箱配置,90+90油箱总容量为180升,每个邮箱配备独立燃油泵。76配备1个130升油箱。


不要小看配置上的差异,如果你长途旅行,你就会知道什么是双油泵,什么是大载油量。


78是纯粹彻底的图卡。不要被这种感觉所迷惑。然后


78适合什么人?


1、如果你是喜欢去塔克拉玛干沙漠或者无人区等长途旅行的兄弟,78是一款非常适合的工具车。简洁、稳定、宽敞的内部空间和强大的装载能力。


2.如果你喜欢小型自走式越野房车,78就适合你!78有潜力变身紧凑型越野房车,当然设计也很重要。无需照搬国外设计,您可以根据自己的想法和需求自行设计,我们可以帮您提供加工、生产、修改等一系列服务。


3.如果你喜欢长途旅行,不喜欢住酒店,喜欢露营,喜欢亲近大自然,78适合你。78配备全套烹饪设备、露营设备和充足的燃油,一定是长途旅行的贴心伴侣。


4、世界那么大,我想去看看!如果你喜欢环游世界,可以欣赏非洲大草原的动物大迁徙、地中海的浪漫风情、美国66号公路。那么78适合您。大多数环游世界的爱好者都驾驶78!


让我们听听他们对LC78的看法。


老何侠客行越野探险俱乐部创始人、侦察兵,2000年左右开始越野,拥有越野车34辆,是中国沙漠穿越和探险领域的领军人物。


老何说78是我人生最后一辆越野车


老张他已经五次完成塔克拉玛干沙漠了,是中国唯一五次完成塔克拉玛干沙漠的人。我骑过牧马人、三菱越野车、途乐、坦途和许多其他越野车。


老张说道78是我生命中最后一辆越野车。


潘潘四次跑遍塔克拉玛干沙漠,玩过4缸、帕拉丁、80、LX470、Y60、Y61,是一个稳重、公正、有纪律的人。


范范说道78也是我人生中最后一辆越野车。


欧阳来自广东的兄弟,痴迷越野。一年多来,Y61、艾丝黛拉、Runner40、超霸、柴油霸王、柴油陆地巡洋舰、LC71、LC76、LC78,最后78仍然征服了欧阳兄弟。


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