不少人都想知道关于丰田发动机号在哪个位置的题，本文就对丰田发动机国五这样的题进行讲解，希望各位支持！
我应该从哪里开始主题？
从2016款普拉多开始，发动机由现有的40升发动机改为35升发动机。起初我以为这是汉兰达使用的发动机，但这让很多人失望。原因是丰田推荐这款发动机使用95号以上汽油，但事实证明，以耐用、稳定、不挑剔着称的丰田普拉多却让人感到陌生。那是怎么发生的？
普拉多发动机和汉兰达发动机有什么区别？
首先我们看一下普拉多的35升发动机和汉兰达所用的35升发动机的区别，汉兰达有2GR-FE，普拉多有7GR-FKS。下面详细介绍两者之间的区别。
首先是动机。汉兰达的最大输出功率为201kW，扭矩为337Nm，普拉多的最大输出功率为206kW，扭矩为365Nm。相比之下，普拉多动力更强，适合硬派越野“调性”。
第二是压缩比。汉兰达的气缸压缩比是108，普拉多的气缸压缩比是118。现有40升发动机的压缩比仅为104。目前使用的35升发动机是自然吸气发动机，但已经达到了涡轮增压发动机的水平。
又是燃油喷射法。汉兰达采用多点电子喷射，而普拉多则采用混合喷射。根据燃油喷射方式的不同，可分为多点电子喷射、缸内直喷、混合喷射三种方式。简单来说，多点电子喷射方式是喷油器将燃油喷射到进气歧管，与空气混合，然后送到气缸的方式，而缸内直喷方式是直接从进气歧管喷射燃油。喷油器。燃料被放入气缸中，然后与空气混合。相对而言，多点电子喷射的喷油效率较低，缸内直喷容易在缸内形成积碳。因此，为了克服这两种情况，开发了多点电子喷射和缸内直喷相结合的混合喷射模式。这三者之间的关系如下图所示。
这就是为什么普拉多不是。95这与使用汽油有什么关系？
采用缸内直喷技术，可以提高燃油喷射效率和燃烧效率，增加动力输出。不过，压缩比也从108增加到118。为防止汽油辛烷值低而引起发动机爆震，必须使用燃油标号较高的95号汽油。这就是为什么，2016款普拉多从原来的40升发动机改为35升发动机后，燃油标号也从原来的92辛烷值汽油改为95辛烷值汽油。
那么为什么普拉多不能使用与汉兰达相同的35升发动机呢？
首先，目前国家对汽车排放的环保法规日趋严格。原来的国三、国四发动机也逐渐变成了国五、国六发动机。国五、国六发动机最重要的特点之一是燃油燃烧效率提高，颗粒物含量和氮氧化物排放显着降低。因此，普拉多在推出35升发动机时，采用了全新的35升发动机，以满足中国日益严格的排放法规。
其次，对油耗有。生产普拉多的四川一汽丰田目前只生产考斯特，不生产普拉多。两款车型均为排量车型，在燃油效率方面很难满足国内的要求。7GR的35升发动机具有更好的燃油经济性，能够更好地适应法规对油耗限值的要求。这也是27升发动机车型被取消的原因。
那么现在的普拉多真的只能用95号以上的汽油吗？92号真的是个不能用的号码吗？
当然不是。要解释其中的原因，首先要从丰田的特殊技术——阿特金森循环说起。丰田对于这套发动机循环系统已经达到了一定的掌握程度，虽然研发的最初目的是提供混合动力系统，但丰田现在正在将其应用到涡轮增压和自然吸气发动机上。普拉多的35升发动机采用的是阿特金森循环，该循环的最大特点是进气门在压缩冲程开始时并不关闭，导致部分燃油混合物被排入进气歧管，从而导致膨胀比大于压缩比。缺点是牺牲了一些输出，但优点是具有出色的燃油效率。发动机ECU和VVT-i系统的控制允许在发动机高转速时充分利用多点电子喷射，并在需要发动机输出功率时充分利用直接喷射。所以，我可以简单形象地告诉你，发动机低速运转时，使用92号汽油是没有题的。但对于进行严重越野或高速行驶的用户来说，如果需要使用高速来增加发动机功率，则应使用95号或更高的汽油。
为什么这叫丰田的无奈呢？
综上所述，这款35升发动机明显不同于此前广为人知的丰田发动机，具有一定的特点，但它的诞生和发展也与中国法规的特殊要求有着千丝万缕的联系。作为一款硬派越野车，既需要强劲的动力，又需要发动机良好的平顺性和适应性，而丰田又是硬派越野车天然发动机的认证者，所以燃油经济性和动力性之间确实很难平衡。陆地巡洋舰车型的停产也在一定程度上说明了丰田的无奈，最终，生存才是硬道理！诚然，现款发动机长期使用92号汽油会对燃油效率、发动机动力、行驶品质产生负面影响，但在出行途中能源匮乏的地区，临时替代使用不成题。
由于本人不是发动机专家，可能有表述不当的地方，欢迎批评指正。
金杯海狮发动机是丰田发动机吗？金杯海狮发动机是丰田产品。
金杯海狮X30超模搭载15升自然吸气发动机。
最大输出102马力，
传动系统匹配5速手动变速箱。
2010款金杯海狮丰田发动机满足国V排放标准。
配备防抱死制动+制动力分配、带踏板的后保险杠、手动空调、前门电动车窗和中央门锁。
动力方面，搭载20升发动机。
最大功率100千瓦；
峰值扭矩185牛米，传动系统匹配5速手动变速箱。
油箱容量为90升。
丰田卡罗拉国五和国六有什么区别？丰田卡罗拉国五和国六的区别在于发动机排放标准不同。
根据国五标准，车辆氮氧化物排放限值为008克/公里，碳氢化合物排放限值为010克/公里，氧传感器单元为单一系统，采用EGR技术。
国六标准比国五标准更加严格，氮氧化物排放限值为003克/公里，碳氢化合物排放限值为010克/公里，氧传感器需要宽带氧传感器，采用尿素喷射技术。
一般来说，配备国六标准的车辆价格较高，但相对更环保，综合性能也更好。因此，在购买汽车时，您应该根据个人需求和经济能力进行选择。
关于丰田发动机号在哪个位置和丰田发动机国五的相关话题就介绍到这儿，如果诸位还想了解更多的相关内容，记得收藏订阅本站。
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