不少人都关注了如果汽车怠速10分钟,无法出城,又怕停电,电池能充多少电?和以及大众朗逸电瓶怎么测量容量相关的话题,大家都不是很了解,那接下来听小编的讲解吧!
即使您无法将车辆驾驶到社区之外,您仍然可以通过将车辆闲置在适当的位置来为电池充电,并毫无题地充满电。
只需闲置10分钟即可将电池电量充至6%左右。
电池可以通过原地空转进行充电。
电压足够
通常,汽车的怠速在700转/分以上,发动机与发电机的速比约为23:3。
因此,发电机怠速转速在1500转/分以上。
国家标准QC729-2005《车用交流发电机技术条件》规定,交流发电机从1000转至10000转/分钟时,提供的电压应稳定在14V左右。
由于该电压高于典型的12V电池电压,因此会形成电位差来为电池充电。
就像水从高处流向低处一样。
空闲电流大于40A。
现在我们有了足够的电压,下一步是查看电流。这是因为电流的大小影响充电速度。
目前,家用发电机的额定电流输出普遍在100A以上,例如卡罗拉、朗逸发电机的额定电流就超过100A。
但发电机的输出电流随转速而变化,但通电瞬间达不到100,怠速时也很难达到额定电流。
与上一篇论文相同。额定电流为105A的发电机在1500rpm转速下的输出电流应至少为40至45A。
当家用汽车怠速时,交流发电机提供14V电压和约40A电流。
电池的充电速度与电池本身的特性有关。
电池根据当前情况调整输入电流。
电池正在充电并不意味着发电机将输出与其输入一样多的电流。应根据自己的功率、电压情况考虑采用不同的充电方式。
这就好比吃饭,如果我们感觉有点胖,就应该少吃一些油腻腻的食物,少吃两颗糖。
有时候你可能会想,“哦,减肥了,我需要补充营养,多吃顿饭,吃夜宵”,但几乎都是这样,你自己就会习惯的。
电池充电分阶段进行。
上述《上海工程技术大学》期刊上有一篇题为“车用阀控铅酸电池及其充电控制策略”的论文。
现在汽车上使用的铅酸电池都是6节电池串联而成的小型电池,总电压可达12V以上。
最常用的充电方式是“整流恒压充电”,它由两个阶段组成。
第一阶段采用大电流恒流方式对电池进行充电,当每节电池达到约235245V时,进入第二阶段,采用恒压方式对电池进行充电直至充满。
一种是恒流量,另一种是恒压力。不变的东西是不同的。
电池输入电流为04C。
在充电的第一阶段,电池的输入电流为04C。
很多人不知道库仑是什么意思。没关系。无论如何,最重要的是充电速度。
例如电池容量为60Ah,若向电池持续输入04C电流,1小时可充24Ah电量,瞬时输入电流为24A。
如前所述,在闲置时,发电机可以提供大约40A的电流,满足当前24A的电流输入完全没有题。
因此,说只有适当踩油门才能给电池快速充电是不正确的。
怠速时不要开空调或大功率电器,都开着就不用踩油门了。
10分钟内可充电至约4Ah
怠速充电10分钟有点短,你可能无法进入刚才提到的第2阶段。
10分钟算第一阶段充电,可充电约4Ah电量。
还有饭菜,还有餐后甜点,其他什么都有,但是要坐公交车,只要迟到2分钟,就听到“哇哇哇”两声是吧?
我什至不能吃甜点,那可能是因为晚餐后我还没有吃饱。
铅酸电池反应不能100%转换电能。
同时,电池充电是电能转化为化学能的过程,铅酸蓄电池中的硫酸铅转化为海绵铅和稀硫酸来储存电能。
能量是在转化过程中被消耗掉的,不可能把吃进去的所有东西都转化为脂肪和能量吧?
总会有一些事情发生,对吧?这会很浪费,对吗?
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