有些网友对于2018北京车展保时捷718CaymanGTS以及一些保时捷718改gts的相关性题，大家都是有很高的关注度，接下来小编为你整理了相关的知识。
【XCAR2018北京车展原创】
4月25日，保时捷在北京车展上正式推出718CaymanGTS。这款新车是保时捷718Cayman家族的最新衍生车型，经过升级适配25T水平对置四缸发动机。
外观上，采用了保时捷最新的家族式设计，新车前格栅下部采用黑色装饰，整车显得更加时尚。型号铭牌为红色背景。
C形LED大灯令人印象深刻，与718Cayman车型相比几乎没有变化。
油箱盖位于乘客挡泥板上方，这种设计在许多保时捷车型上都有采用。
从汽车侧面看，腰线层次感更加明显，从后进气口向前延伸至后视镜下方，让汽车的轮廓显得更加纤细、更有力量感。
翼子板进气口比以前稍大，黑色与黑色轮毂相匹配。
同时，新车还配备了尺寸为235/35ZR20的米其林轮胎，视觉效果非常好，运动感十足。
车尾相比718Cayman变化不大，感受到明显的层次感，贯穿式尾灯扩大了车尾的视觉宽度。
安装在后中央的双排气布局进一步强调了汽车的运动感，红色扩散器可以更好地引导空气。值得一提的是，新车车身高度较普通版降低了10毫米，进一步提升了车辆的操控极限。
外观腰线更深。
这款车的外观相比前代车没有太大变化，但内饰方面，通过大量使用Alcantara材质包裹，整体质感进一步提升。
打开车门，大量的Alcantara材质映入眼帘，不仅座椅和方向盘，A柱内侧和门板也都采用了Alcantara材质覆盖。
钥匙孔位于方向盘左侧，彰显了保时捷对赛道的执着和坚韧。旁边是大灯控制旋钮。
车速表、转速表和液晶屏组成三筒式仪表盘，与现有普通版相同，最高时速为300公里/小时，转速表显示为8000转/分钟。
中央时钟体现了保时捷的卓越品质，为运动内饰增添了一份宁静感。
车辆配备了座椅加热功能，空调控制也以物理按钮的形式出现在挡把前方。这些按钮比流行的中控设计风格更为传统，但操作起来却非常方便。
除了基本的安全性和操控性配置调节按钮外，中控单元还预留了大量的按钮空间，因此这款车的选装目录预计会非常丰富。
运动座椅也采用Alcantara材质，以增加摩擦力。同时，头枕上还带有红色的GTS标志。
座椅具有多向电动调节和腰部支撑。门框内设有前后行李厢开关。
车尾的储物空间可以存放日常背包等杂物，车头的小空间也可以存放基本的生活用品，日常使用足够了。
动力方面，新车搭载升级版25T水平对置四缸发动机，最大功率268kW，最大扭矩430Nm。传动系统匹配7速PDK双离合变速箱。百公里加速仅需41秒。
小编点评作为一款豪华跑车，保时捷718出色的外观设计和出色的动力性能让很多汽车爱好者长期着迷。此次GTS版本的推出进一步提升了车辆的性能，小排量涡轮增压发动机被调到了极限。
内饰采用Alcantara材质。
718和911的驾驶体验有何不同？输出差异不同。虽然911系列都配备了30以上排量的发动机，但718的排量只有20。
保时捷911的售价比718贵。
2、发动机布局不同保时捷911的发动机布局是后轮驱动，而保时捷718是中置后轮驱动，由于保时捷718是中置发动机布局，所以必须有侧通风口用于通风和散热，而911是中置后轮驱动，不是这样的。
3、动力系统多样保时捷718主要有20T和25T两种动力组合，输出分别为250马力和350马力。百公里加速时间为56秒，百公里加速时间为44秒。保时捷911提供30T、38T和40L发动机，三款发动机中最快的GT可以在32秒内从零加速到60英里/小时。
保时捷718caymangts是限量版吗？据我所知，保时捷718CaymanGTS尚未正式公布为限量版车型。它是保时捷718系列的高性能车型，动力更强，操控性能出色。它在某些市场上的供应可能有限，但并未明确产量。因此，我们可以说保时捷718CaymanGTS并不是限量版车型。
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