有不少人都想知道的【大众汽车维修】奔驰722.9变速箱油更换流程详解和一些关于奔驰拆车变速箱相关话题，小编有详细解说，希望帮助到大家。
大众汽车中国汽车维修ATF更换演示。
当今市场上有许多不同类型的传动技术，但传动液并没有统一的行业标准。尽管不同的汽车制造商根据每种变速箱的技术特点制定了不同的油品规格，但大众汽车为您的车辆提供了34%的变速箱油产品，以支持广泛的0EM初始安装优势。今天我就为大家介绍一下代表不同技术类型的三种变速箱油的选择和更换过程。
第一部分是更换梅赛德斯-奔驰7229变速箱油。
首先需要更换奔驰E260L的7229变速箱油，变速箱型号为MB23615，初始油为大众的TITANATF7134FE。34；通过询得知，E260用的7229变速箱油标准容量为90L。因此建议采用ATF自动开关更换方法，最好多准备20到30个左右的TITANATF7134FE。考虑到国内路况复杂，我们建议每6万公里更换一次7229变速箱油。
我们现在看到的是用于ATF更换的自动循环换油机和换油连接器套件。您还需要使用一盒各种拆装工具、变速箱油TITANAF71347F4FE、ATF滤清器、用于清洁变速箱密封圈和变速箱底部的清洁剂以及带有刻度的旧油桶。
接下来我们就详细介绍一下换油步骤。
首先，您需要抬起车辆找到冷却器并拆下冷却器油管。然后需要用有刻度的油桶接住冷却油管中溢出的ATF，找到配套的专用接头，将其连接到冷却油管的进出口上。变速箱底部有一个放油孔，用标准扭矩扳手打开放油螺钉，将油底壳中的油放掉。必须等到油停止流出后才能将放油螺钉重新安装到油底壳中。接下来，您需要拆下变速箱油底壳和滤清器。将油收集到油盘中，过滤到油桶中，记录收集的油总量。然后，您需要清洁油底壳，更换油底壳垫圈，并安装新的过滤器和油底壳。最后，必须正式更换变速箱油。
接下来，打开换油器，在换油器加油口添加05L新油，按34；选择一种模式以去除以前用过的油中的新油污染。将换油器接头连接至变速箱冷却管接头，继续添加与收集的旧油等量的约4L新油，以确保变速箱内的ATF容量与初始状态相同。一旦车辆降下，驾驶员将测试设备搬入驾驶室，然后将车辆升高到适当的高度。此时加入约12L新油，将模式调至34，开始更换，同时在P档启动发动机，循环各档位，保持23秒即可启动。循环几次齿轮。
观察新、旧油视镜，若新、旧油管内油色相似，则关闭发动机，关闭换油器，拆下适配器，重新连接冷却器油管。更酷。虽然现在变速箱油更换已经完成，但仍需要启动发动机检查是否漏油。
通过计算机测试变速箱油的温度，并在每个档位循环2至3秒。当变速箱油温达到40~50时，打开注油螺钉，若有少量油漏出，则说明油位合适，如果没有，则必须添加油至漏油为止。检查完毕后，关闭发动机，更换加油螺丝，放下车辆，拆下防护罩，关闭引擎盖。2公里行驶试验后，再次检查是否漏油。安装车身底部防护装置并完成换油后，清理现场并将车辆翻转。
第二辆车是奥迪A6L，配备0AWCVT，初始机油规格为G052516，配套机油为TITANATFCVT。通过“大众保养助手”查询，这款奥迪A6L的0AW变速箱油标准容量为75L。
这次我们准备8瓶1LTITANATFCVT，带手动重力更换。建议每6万公里更换一次机油比较合适。目前提供的各种拆装工具套件包括变速箱油TITANATFCVT、变速箱地板清洁剂以及变速箱油加注口上带有凹口的旧油桶。
接下来我们看看换机油的关键步骤，拆下发动机护罩和底护罩，找到变速箱底部的放油口，将旧油放掉。在油底壳下放置一个干净的接收板，将变速箱内的ATF排入接收盘，测量排出的油总量直至排出，添加新的ATFCVT直至有少许油溢出，然后将变速箱底部放置.干净。以P档启动发动机，并在每个档位循环2至3秒。当变速箱油温达到40~50时，打开观察孔，若漏油很少，则说明油位充足，否则必须补充，直至漏油为止。通过道路测试，我们检查是否漏油、清理现场并交付车辆。
最后选择了一辆搭载湿式双离合变速箱的大众Margottan02EDQ250，初始机油型号为G052182，匹配机油为TITANDCTF。通过查询“大众保养助手”确认，大众迈腾02E双离合变速箱油的标准容量为72L。ATF自动开关更换将持续使用，因此请额外准备20至30个TITANCTF。
双离合变速箱对油的要求相对严格，因此相比国内复杂的路况，02E变速箱每4万公里更换一次油更为合适。
目前提供的各种拆装工具箱包括双离合变速箱油TITANDCTF、变速箱油滤清器、变速箱底部清洁剂、带槽口的旧油桶ATF自动循环换油器和连接器滑槽。接下来，我们来看看换油的主要步骤。清洁自动循环换油机可以清除机器中以前用过的油，从而防止污染车辆的变速箱。找到匹配的换油接头，拆开变速箱散热器，安装换油接头，正式更换等量的变速箱油，启动发动机，当旧油窗中的油颜色变得接近旧油颜色时保持在每个档位直到。新油窗。换油完成后，拆下换油接头，更换散热器密封垫片，安装散热器，更换变速箱滤清器。重新启动发动机并检查油位并检查是否漏油。再次对车辆进行路试，检查是否漏油。交货后将对现场进行清洁。
第4部分总结。更换ATF时的注意事项ATF加注过多或不足可能会损坏您的变速箱，因此请缓慢驾驶一段时间并经常检查液位，以确保您的变速箱运行状况良好。
作为ATF市场的领导者，大众汽车已向全领先的整车厂提供多种ATF产品的初始组装，包括行星齿轮ATF无级变速器CVTF和双离合变速器DCTF，并获得了梅赛德斯-奔驰的嘉。我们正在等待梅赛德斯-奔驰、大众、奥迪、采埃孚、沃尔沃和曼的认证。大众汽车为中国车主提供原厂品质的ATF产品。
奔驰C200变速箱电脑板如何拆卸？奔驰C200的变速箱电脑板直接安装在变速箱下方，拆卸时需要抬起汽车底盘。由于涉及底盘部件的操作，因此需要专业的汽车维护技能。
大致的拆解步骤如下
1升起车辆，清除周围的障碍物和杂物，并将其固定在易于操纵的位置。
2使用适当的工具拆下机箱底部的保护盖，露出传输计算机板。
3使用适当的工具拆下计算机板两侧的接线。
4使用适当的工具卸下计算机板旁边的支架。
5拧下计算机板旁边的螺钉，然后将计算机板从机箱上卸下。
指导方针
1在进行拆卸之前，应牢记汽车电气系统的相关知识。
2拆卸电脑板前，必须切断电气系统电源并取出车辆蓄电池。
3、拆卸电脑板时，必须严格按照相关步骤进行，切勿用力过大，以免损坏其他相关部件。
4、拆卸时要勤奋，注意安全防护，避免因粗暴操作对车辆或人员造成伤害。
由于涉及底盘和电气系统的拆卸，建议您联系具有专业维修经验和技能的维修人员进行此项工作。
如何拆卸奔驰自动变速箱？变速箱拆装的主要步骤是拆卸前的准备、检查和验证变速箱型号、查找损坏部件、查找配件。特别注意不要先拆卸，以免损坏垫圈和密封件。拆解后等待损坏无法挽回的尴尬。拆卸变速箱时，注意油泵正面，从前到后、从外到内逐步拆卸，并做好记录。变速箱主要材质为铝合金，拆卸时请勿用金属工具敲击。
拆卸和组装变速箱时请小心，因为变速箱必须与发动机一起从车辆上拆下。拆卸后，用低压压缩空气清洗并干燥，切勿用棉纱布擦拭。注意装配方向，切勿倒置安装。
No Comment