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随着零排放目标的进展，纯电动出行可能成为未来唯一的选择。
那么，到那时，每天拥有一辆全电动保时捷需要花多少呢？
近日，一位德国车评人拿了保时捷唯一一款纯电动跑车Taycan，做了一些计算，或许可以作为参考。
测试规则模拟日常通勤
此次在德国测试的车辆为保时捷TaycanGTS，售价为156万欧元（约合人民币117万元），国内售价为1392万元。
保时捷最近对该车型进行了软件更新，主要展示了在耐力模式和正常模式下断开前轮驱动电机可以节省能源。
此外，通过优化电池管理，充电和回收能力可提升至275kW，提供17分钟行驶200公里所需的动力。
德国评测模拟了日常用车的综合路况，包括日常城市通勤70次，ECO模式15次，运动模式15次。
不同模式下的实际电费是多少？
能耗方面，保时捷宣布，TaycanGTS在WLTP工况下每百公里能耗为203千瓦时。当然，这显然是一个理想值。
实际测试中，保时捷TaycanGTS的平均耗电量为312千瓦时，按照目前德国平均电费053欧元计算，电费为1654欧元（约合人民币124元）。
在ECO模式下，保时捷消耗229kWh的电量，在通勤道路上消耗313kWh。
当激活激进运动模式时，功耗增加至388kWh。
简单来说，ECO、城市、运动模式每百公里电费分别为1214欧元、1659欧元、2056欧元。
维护费+保险我每个月都需要这么多
另外，如果该车年行驶里程在15000公里以下，每月的保养费为404欧元，约合人民币3030元。
如果行驶里程超过3万公里，价值将增加至821欧元（约合人民币6157元）。
购置税和保险方面，在德国，这款纯电动保时捷每年不需要税费，第三方责任险为420欧元（约合人民币3150元）。
全车保险费用为1,261欧元，约合人民币9,457元。
根据以上数据，如果您在德国驾驶保时捷TaycanGTS，每年行驶20,000公里，那么您每月平均电费为20,000公里/100公里。
包含维护保险等，每月话费为404欧元+420欧元+1,261欧元）/12个月=544欧元，约合人民币4,080元。
这使得在德国驾驶TaycanGTS的每月总费用达到6,147元。
结论
所以，在德国，即使你花117万元以德国价格购买一辆保时捷TaycanGTS，每月仍然要花费6147元的用车和保养费用。
那么如果搬回国内的话，含关税价格就涨到1392万元。这不包括国内4S店所需的装饰或所需的选装设备。剩下的就是保险、耗电等。和德国是一样的，费用也相差不大。
但一句话除非你是有人，否则真的买不起。
我们回去算一下。以你目前的工资，你能买得起这辆保时捷全电动跑车吗？
1在保时捷Macan车门上安装前门把手需要一定的技能和经验，并不是一件容易的事。2安装高级豪华轿车保时捷Macan的前门把手需要几个步骤，包括车门装饰板、内饰板、螺钉和其他部件的拆卸和安装。操作不当可能会导致您的车辆损坏。3为保证安装过程和安装质量，建议您找专业的保时捷汽车维修技师进行安装。如果您有足够的技能和经验，您可以自行安装，但您必须仔细阅读保时捷Macan制造商的说明并严格遵守。
保时捷装饰套件包含哪些内容？保时捷改装套件包括车身套件、内饰套件和性能套件。
车身套件可以让车主根据车主的喜好和需求改变汽车的外观，例如更换前后保险杠、侧裙、扰流板等，以及添加轮圈和刹车套件等。内饰套件可以让您的车辆环境更加舒适、豪华，包括更换座椅、方向盘、仪表板等以及添加视听设备。
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