不少人都关注梅赛德斯-奔驰在法国尼斯召开战略会议四次提及中国和一些法国奔驰老板的话题，但是大家不了解，接下来听小编的讲解吧！
北京时间5月19日晚，梅赛德斯-奔驰在法国尼斯召开投资者和全媒体战略发布会。从2020年开始，此类战略会议每年召开一次，并持续至今。在今年的发布会上，梅赛德斯-奔驰进一步明确和深化了提出的2020年聚焦豪华定位的战略，从产品阵容创新、软硬件设计标准、创新营销方式、财务措施和意义等方面进行了详细阐述。这一战略的实施将改变梅赛德斯-奔驰的企业、品牌和消费者体验。在此过程中，梅赛德斯-奔驰各业务部门的高管总共四次提到中国。
创新产品阵容满足市场需求
“过去十年，梅赛德斯-奔驰从中国市场中获益匪浅。财富的不断增长使得许多人进入豪华车行业，即使是在成熟市场也是如此。”董事局主席康林松在开场致辞中提到，梅赛德斯-奔驰集团董事们在访华期间也提出了这样的题“市场正在朝着我们的方向发展，我们如何适应？”
康林松，梅赛德斯-奔驰集团管理委员会主席
持续的疫情、连续第18个月的芯片短缺、地区冲突导致的能源价格上涨、一些国家的利率上升以及资本市场的动荡，给汽车制造商带来了挑战。然而，卡莱尼乌斯认为，即使在人类只需要生存的时代，仍然存在制作精美的艺术品。他表示，“豪华品牌的思维和行为”与奔驰手册第一页上写的一样，是奔驰的企业内部准则。
为此，梅赛德斯-奔驰正在重组其产品阵容。五个主要产品品牌分为“高端奢侈品”、“核心奢侈品”和“新一代奢侈品”三类。以梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级为代表的“高端豪华”矩阵预计2026年销量份额较2019年增长60%。梅赛德斯-奔驰还将为这些豪华品牌车型提供电动功能和定制选项。此外，梅赛德斯-奔驰还计划为全汽车收藏家推出“系列”。
梅赛德斯-奔驰将继续巩固以奔驰C级和E级为主的“核心豪华”产品矩阵的市场地位。其中，奔驰计划在2023年推出新款E级轿车，并通过打造针对中国市场的中大型纯电动汽车架构EVA2，生产新款EQE和新款EQE纯电动SUV。未来，奔驰还计划发布面向中大型车的MBEA模型架构。
与前两者相比，“新一代豪华”产品矩阵在车型方面将更加精简。车型数量从现有的7款减少到4款。但是，产品内容可能会发生变化。2024年，全新MBOS奔驰操作系统将与下一代车型模块化架构一起推出，重新定位奔驰在这一细分市场的地位。
据报道，梅赛德斯-奔驰计划在电动化产品的研发上追求效率和性能。通过汽车软件研发，梅赛德斯-奔驰将进一步推进自动驾驶，开发新的功能配置，让客户体验无缝体验，实现情感享受。基于中国优秀的软件生态，奔驰EQS可支持40余款中国本土应用。
品牌价值与顾客喜好相结合，创造新的品牌含义。
在今年的战略发布会上，梅赛德斯-奔驰集团传播与营销副总裁BettinaFizer正式提出梅赛德斯-奔驰建立直销模式。到2025年，梅赛德斯-奔驰欧洲市场80%以上的销量将来自直销。但她也表示，销售模式的选择应以营销效率和品牌价值的需求为导向。在营销效率方面，她以韩国奔驰为例。与2018年相比，韩国所有梅赛德斯-奔驰经销商的效率提高了50%。“我们需要提供24/7的服务来与客户互动。我们需要使用更多的数字方法，减少陈列室，并选择合适的位置和规模，”贝蒂娜说。
梅赛德斯-奔驰将在2025年之前将其全营销网点减少10%，但仍需要增加销售网点，以增加其在中国等增长市场的潜力。同时，梅赛德斯-奔驰也通过优化实际销售场景，协同创新产品阵容。比如去年年底开业的迪拜AMG城市品牌中心，以及年内即将在上海开业的迈巴赫品牌体验中心，都体现了“高端豪华”产品矩阵的特点。这是为了改善客户体验。
重点投资核心业务，确保定价能力弹性
梅赛德斯-奔驰集团管理委员会成员兼首席财务官HaraldWilhelm在战略发布会财务部分的介绍中阐述了产品阵容调整与企业定价能力、企业利润和投资之间的关系优先事项。他表示，“公司专注于优化定价能力和产品阵列，在每个细分市场拥有不同的优质产品。最终的结果是更快的增长、更强的潜力和更高的资本回报率。”
报告称，奔驰计划到2025年将75%的投资集中在“高端豪华”和“核心豪华”两大领域，进行有效合理的资本配置。同时，通过在产品设计上满足消费者的情感需求、将科技融入现代奢侈品、在营销上采用直销等方式，强化产品的定价能力。就梅赛德斯-奔驰而言，新产品阵容将采用倒金字塔的形式，所有业务投资都将有助于实现这一形状。
有谁知道梅赛德斯-奔驰这个名字的由来吗？梅赛德斯-奔驰汽车品牌的正式名称是梅赛德斯-奔驰。
梅赛德斯（Mercedes）是以梅赛德斯-奔驰赞助商的女儿的名字命名的，她是以梅赛德斯-奔驰创始人卡尔本茨的名字命名的。
梅赛德斯是法国女孩的名字。1899年3月21日，汽车大赛在法国沿海著名城市尼斯举行。戴姆勒-奔驰汽车位居第一。该车的车主是——埃米尔耶利内克(EmilJelinek)，他是一位汽车爱好者，也是当时戴姆勒-奔驰和迈巴赫汽车业务的支持者。他以十岁女儿的名字将这辆车命名为——Mercedes。从此，梅赛德斯就成为了梅赛德斯-奔驰品牌的代名词。但以女性名字命名汽车的做法却像野火一样蔓延开来。西方和战后日本生产的汽车都喜欢用女性名字作为品牌名称，而且都遵循这种做法。
附加信息
梅赛德斯-奔驰进入中国
2004年12月6日，梅赛德斯-奔驰中国新工厂奠基仪式在北京举行。
2005年8月8日，北京汽车工业控股有限公司、戴姆勒克莱斯勒股份公司、戴姆勒克莱斯勒中国投资有限公司共同出资设立北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司。BBDC已正式上线。成立于北京。BBDC的成立，是梅赛德斯-奔驰重视并致力于中国市场的又一有力证明，这进一步巩固了梅赛德斯-奔驰在中国的地位，也正式标志着梅赛德斯-奔驰Sri国产化的开始。打开。兰卡奔驰E级轿车。
2005年，ATP与上海市局续办2008年大师杯赛。大师杯赛将连续第四年在上海举办。这无疑对于加深和促进中国公众对网大师杯的了解起到积极作用。中国网运动的发展与推广作用
全最大的汽车玻璃制造商？1.皮尔金顿
皮尔金顿公司是世界上最大的玻璃生产集团之一，于1826年在英国成立。包括宾利、法拉利、梅赛德斯-奔驰和宝马在内的世界一流汽车都使用了皮尔金顿制造的专业车窗。后来日本硝子株式会社它是通过收购而获得的。
2.AGC旭硝子
旭硝子株式会社是一家日本玻璃制品公司，也是世界第二大玻璃制品公司，成立于1907年，至今已有100多年的历史。旭硝子的产品包括各种玻璃制品、半成品和少量化学产品，目前销往液晶显示器制造商、汽车行业、照明行业和建筑行业。
3.圣戈班
圣戈班是法国大型跨国公司，在汽车玻璃领域排名世界第三、欧洲第一，在中国主要生产大众、通用、奔驰、宝马、神龙、日产等。
4、NSG平板玻璃
申玻璃株式会社是一家日本玻璃制造商，于2006年收购了英国皮尔金顿，成为世界四大玻璃制造商之一。
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