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2021年
疫情前一辆价值30万元的二手911。
市场暴涨10万元。
来到40万元区间。
新车芯片紧缺,进口高性能车、跑车芯片也越来越紧缺。
国内企业也应该将目光转向二手车市场。
大众R36之后,汽车经销商
我发现了另一个被过度炒作的模型。
与997代911采用经典圆形灯造型不同,
它不像911那样代表品牌。
没有情感的祝福,
未来性能修改和升级的空间不大。
987一代Cayman似乎已经被玩家们忽视了。
然而,如果您真正体验过911和987CaymanS,
你可以发现,
Cayman的中置后轮驱动MR布局,
保时捷想要的不仅仅是一款更容易上手的入门级跑车。
从动力到控制性能,
987CaymanS不仅提供接近91190%的驾驶体验,
而且,该车锋利的前向和灵活的后部动力,
让所有驾驶者都能体验中置后轮驱动MR的乐趣,
与采用RR后轮驱动布局的911相比,
987CaymanS更像是一款专为转弯而设计的汽车。
从2009年的型号开始,
Cayman还采用了DFI缸内直喷技术和PDK双离合变速箱。
更符合时代感性的LED灯组,
形状低矮、圆润,稍有变形;
相比911优雅的豪华GT跑车身材,
987CaymanS堪称真正的入门级“超级跑车”。
抛开硬顶Boxster最初的设计意图,
987Cayman标志性的升降扰流板,
工作即将结束,
确保圆形后端的细节也清晰可见。
除了自动上升到80公里/小时以上之外,
即使低速行驶,也能“一键炫耀”。
标志性“CaymanS”雕刻,
LED尾灯留下时代的痕迹,
除了这些细节之外
当今审美中的987CaymanS
它仍然具有令人难忘和吸引人的外观。
要更换TiptronicS5速自动变速箱,
保时捷在987CaymanS上配备了7速PDK双离合变速箱。
结合34升6缸水平对置发动机,
从各方面来说,即便是硬件中最重要的两个部分,
987CaymanS和911之间的区别,
大拇指指甲。
俗话说,
大众汽车的DSG双离合器超越了所有其他离合器。
保时捷的PDK双离合胜过DSG,
尽管是PDK首次亮相,
除了反应速度是今天无法比拟的
逻辑变化的节奏与细腻,
自动加油和降档非常无缝地结合在一起。
今天是大师级别。
只要油门踏板接触地板,
34CaymanS320马力,
依然会带来强烈的加速感。
随着中置发动机歇斯底里的轰鸣声,
它通过座椅靠背无耻地传达出来,
到目前为止,
至今仍令人震惊。
如果您没有可选的PASM保时捷主动悬架也没关系。
987CaymanS的发动机重心较低,
合理的重量分配,
标准悬架提供稳定的路面反馈和精确的侧倾抑制。
即使在困难的转弯时
出色的循迹性和底盘;
始终提供充足的控制信心。
体验过911后,我回顾了987CaymanS。
同样的PDK变速箱,
与911中的36个相比,
987CaymanS中的34进一步刺激感官。
即使在汽车中,按钮换档方向盘也很难使用。
相同的PDK变速杆和运动座椅,
987CaymanS提供的驾驶乐趣,
看起来像911
但它比911更好。
型号信息
2009保时捷卡曼S34L
售价1.031亿元
二手车价格25万-30万元
机身尺寸4347mm/1801mm/1306mm
轴距2415mm
动力总成34L水平对置自然吸气发动机+7速双离合变速箱
功率最大功率320PS,峰值扭矩370Nm
前后轮胎规格235/35R19265/35R19
底盘悬架前麦弗逊支柱/后前麦弗逊支柱
车辆重量1435公斤
文/图John117
哪些保时捷拥有98?保时捷718需要98%的汽油。
根据保时捷718的发动机压缩比,98号汽油可以发挥发动机的性能。如果添加95号汽油,汽油辛烷值低,抗冲击能力弱,可能会导致车辆爆震。
本文对保时捷a298多少和保时捷a298报价的这类题作详细解,希望对大家有所帮助。
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