本文主要讲解关于丰田卡罗拉和polocross那款值得购买的话题，和一些丰田卡罗拉和polo相关题，想必不少人都想知道，希望帮帮助到大家。
近日，汽车宇宙获得了一组大众全新Virtus车型的海外实拍街拍图，该车定位为该品牌入门级紧凑型轿车，同时还有Polo轿车版。海外市场销售。同时，新车呈现出与丰田卡罗拉、本田享域、日产蓝鸟等车型同级别的竞争对手。
如果看已公布的实车街拍照片，可以看到大众新款Virtus车头配备了黑色分体式进气格栅，上方还添加了GT车型专用徽章。它与大众速腾车型类似，在保持高度相似度的同时也可以认为是“小速腾”车型。车身侧面配备了黑色多辐铝合金轮毂，尾灯也采用了黑色涂装。此外，新车还在车尾增加了黑色鸭尾扰流板，增添了比丰田卡罗拉等车型更加运动的感觉。
动力方面，大众新款Virtus将搭载10T3缸涡轮增压发动机，最大输出功率为85kW。GTPerformanceLine运动版搭载大众全新15T涡轮增压发动机，最大输出功率110kW，传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱。
丰田卡罗拉为何无法超越Polo？总体来说，丰田卡罗拉车型在速度增益方面不如大众POLO车型。主要是丰田卡罗拉车型的调校偏重于相对舒适性，而大众Expose车型的调校则更加运动化，大众POLO车型的车身重量也比较轻。速度也比较快。
为什么卡罗拉比轩逸贵？就品牌而言，丰田比日产更好。大家都知道，合资品牌的门面是中型车，如果以中型车为例，大多数人认为丰田的凯美瑞比日产Altima便宜一半，而且还贵。适用于紧凑型型号。现在，日产与丰田、本田相比，就像奥迪与奔驰、宝马相比，虽然基本处于同一水平，但客观上也存在劣势。
其次，新一代日产轩逸最大的变化在于外观和内饰。发动机采用第三代HR16发动机，但整体刚性并没有明显提升。三个主要部件的整体质量与之前的型号基本相同，只是内部进行了一些改进，并且功能也更加简单。人们一直诟病在低价车型上使用鼓式制动器，例如突破10万辆的轩逸，以及中国最嚣张的品牌大众Polo上使用鼓式制动器。此次发布的卡罗拉的配置着实慷慨，全系标配车身稳定性，标配八个安全气囊，还标配胎压检测系统、上坡辅助系统、碰撞预警、车道偏离辅助等。主动安全配置也非常丰富。安全性方面，比日产轩逸好很多。这主要是因为丰田卡罗拉共享了丰田的TNGA架构，这使得它拥有堪比B级车的安全性。
而且，这款更新版的丰田卡罗拉对底盘进行了进一步发展，将后纵臂扭力梁非独立悬架改为多连杆独立悬架，一跃进军高端紧凑型市场。在目前的紧凑型市场中，四轮独立悬架确实是比较高端的车型。例子包括大众速腾、大众Transition和本田思域。配备踏板车悬架的朗逸、宝来、轩逸是适合任何人的入门级车辆，具有紧凑的感觉。卡罗拉原来是非独立悬架，现在改成了独立悬架。水平和舒适度有明显差异。希尔菲。
丰田卡罗拉和日产轩逸的折扣率差别也很大。丰田卡罗拉的价格一直比较坚挺，最高优惠不超过2万。不过，日产轩逸的老款车型更名为日产轩逸经典版，而且与刚发布时相比，优惠了4万多元，降价幅度比丰田卡罗拉大得多。因此，在可靠性和保值性方面，丰田卡罗拉也完全超越了日产轩逸。
另外，卡罗拉目前还没有公布实际价格，只是公布了预售价格，一般新车的预售价格都会略高于实际价格，所以卡罗拉的实际价格应该会高于实际价格。实际价格。预购价格13万韩元起，也很便宜。
不过，日产轩逸的销量数据不会那么糟糕。这是因为还有一个非常大的优势就是价格优势。大众也最喜欢这个，加上日产轩逸的市场价格折扣足以吸引眼，销量还是有希望比价格坚挺的卡罗拉更好的。最终经典轩逸自动变速箱的价格现在已经快七万韩元了，我觉得卡罗拉不会花这么多。因此，日产轩逸还拥有最吸引人的优势——的价格优势。
对于一些网友想知道的丰田卡罗拉和polocross那款值得购买和丰田卡罗拉和polo的题，本文都有详细的解，希望能帮助到大家。
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