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SingerVehicleDesign是一家成立于2009年的改装厂。主要任务是让保时捷911从风冷时代复兴。不过，它与其他进行改造和修复项目的改装工厂不同。这是因为辛格将把现代汽车公司的概念添加到这些二手车型中。最终产品具有老式汽车的外观，但与现代汽车一样有用和实用。
最新的杰作是1990年的保时捷911。所有者斯科特布拉特纳(ScottBlattner)将其交给辛格(Singer)提出要求，包括减轻重量和提高性能。该公司认真对待这一挑战，并开始与威廉姆斯高级工程中心合作，寻找降低功率和重量的解决方案。
辛格决定改造911。根据目前掌握的数据，该车的重量为2,180磅，其40升自然吸气水平对置六缸发动机将能够在9,000rpm的转速下产生500马力的功率。
Singer创始人RobDickinson在有关新项目的公告中表示“经过长期艰苦的工作，我们整合了一系列服务，展示了引人注目的个性化组件和高度吸引人的驾驶体验。
Williams对经典911的空气动力学进行了现代化改造，打造出更加流畅的车身。此外，还添加了镁、钛、碳纤维材料，悬挂系统也进行了结构调整，最终减轻了重量。
Singer还与其他供应商合作，为这些911提供最好的零件。例如，BBS提供的制动系统由锻造镁制18英寸车轮、定制米其林PilotSportCup2轮胎、一套Brembo整体卡钳和碳复合制动盘组成。Hewland还提供镁制六速手动变速箱。
辛格还组建了一支全明星团队，最大限度地发挥修复后911的驾驶性能。辛格目前计划在英国牛津郡的威廉姆斯校园进行这种轻量级修复，而不是在加利福尼亚州现有的工作室。自11月14日起，该公司一直在向有兴趣重新设计旧款911的客户收取定金，但数量仅限于75辆。
具体成本未知，但我们相信对于有能力购买二手保时捷的车迷来说这不会是题。
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