小伙伴们都想知道一些关于疫情期间宝马智能制造工厂仍蓬勃发展赛迪奇智看世界和宝马车玻璃喷码在哪的题，今天小编为大家详细的解说一下。
随着COVID-19大流行在世界各地蔓延，许多工厂被迫关闭生产线，以确保工作场所工人的健康和安全。但宝马抓住机遇，大幅升级智能制造，将疫情对工厂的影响降到最低。
宝马智能零部件质量检测系统
基于人工智能的质量管理系统已在31家宝马工厂广泛部署。过去三年，员工利用工厂停工假期安装和测试人工智能系统，以确保宝马工厂即使在因疫情无法开工的情况下也能正常生产。相关负责人表示，“车主对汽车内饰、内饰功能定制、动力输出等都有不同的要求，因此对车身进行额外的质量控制测试对于宝马集团来说非常重要，这将有助于满足客户更多的定制服务。它会。对于质检题，该负责人表示，“我们生产柴油车、汽油车、混合动力车，计划很快将纯电动车加入生产线。”“这对车辆质量检测提出了巨大的挑战。”
宝马的人工智能创新团队参观了巴伐利亚州的三个工厂，安装基于人工智能技术的软件，收集汽车零部件缺陷的图片。该团队以四到五人为一组，在每个工厂安装高性能计算机和传感器来测试软件，并在技术顾的帮助下自行开发和调整程序算法。由于汽车质量控制检测被认为是一项立竿见影的投资，因此没有必要因为汽车销量低而削减相关研发预算。
图像识别系统分析安装在装配线上的工业相机拍摄的静态照片。当零件沿着装配线移动时，系统会检测到螺丝松动或缺失等异常情况。根据衍生产品的不同，车辆中装配有8,000到12,000个零件，客户还希望能够根据需要订购定制功能。
宝马集团一直通过安装在装配线上的摄像头建立车辆质量检查系统，但使用第三方软件检查目标图像意味着关闭整条生产线。现有系统误报率高，影响车间装配，且依赖人工巡检。宝马位于慕尼黑的旗舰工厂每天可以生产近1000辆汽车，因此关闭生产线的成本将会很高。
宝马生产车间正在进行中。
宝马冲压厂毛坯监控系统
在宝马慕尼黑工厂，每天使用超过30,000个金属毛坯来生产车身零部件。2019年将人工智能技术纳入生产系统后，每块毛坯将从生产开始就进行激光编码，从而可以在整个过程中监控身体部位。喷墨代码由名为iQPress的系统自动生成，该系统记录与所生产零件的质量相关的金属厚度、温度和压制速度等参数。
产品参数实时上传云端并与生产部门同步，给您清晰的打码画面。这样做的好处是不需要检查零件的每个部分，系统只选择需要重新测试的缺陷零件。该系统还具备机器学习能力，可以持续自主优化升级。慕尼黑工厂生产一辆汽车大约需要30个小时，过程中会产生大量数据，人工智能和智能数据分析让员工可以收集、管理和分析这些数据，让生产变得更加智能。它。
德国慕尼黑宝马世界和宝马博物馆鸟瞰图
人工智能帮助宝马工厂进一步简化制造流程，确保所有客户获得高质量的产品。它还将人类从单调、重复的劳动中解放出来。我相信，未来AI将会有更大的空间去拓展，用AI来增强一切。
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赛迪奇智原创编辑
我如何知道我的BMW系列减震器是什么品牌？看减震器表面的喷码和标志，宝马减震器一般采用Mopar品牌，是劳斯莱斯的产品，可以放心，产品质量经过劳斯莱斯的验证。该品牌主要为豪华车减震器提供产品，根据车型提供减震器的各种改装措施，后期还为奔驰、宝马提供相应的减震器配件。如果您喜欢汽车减震器品牌，经过劳斯莱斯、奔驰、宝马等证明的Mopar会是您非常好的选择。
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