本文章主要给大家讲说保时捷不加装提不了车，和保时捷不加装可以的题，希望对各位有所帮助。
夏子凡山东商报苏宝新闻网总编辑
保时捷作为最受中国民众欢迎的豪华汽车品牌之一，近期因装备缩减题遭遇众多车主维权。对此，保时捷中国于4月30日公开致歉，并宣布因半导体短缺，减少了部分车辆的交付量，并取消了未来的回收和更换计划。保时捷表示，已成立特别工作组，希望尽快找到解决方案。但这样的说法并不能平息车主们的“愤怒”。山东商报、苏宝新闻网总编辑指出，受全疫情影响，零部件短缺已成为2020年以来车企的通病，这并不是保时捷交付量第一次出现题。减少了。受此影响，理想汽车、小鹏汽车等新造车企业的交付量也出现下滑。
维权的车主们冲进直播间。
近日，首款全电动跨界多功能车全新保时捷TaycanCrossTurismo在中国上市。由于是首款车型，直播自然吸引了不少网友的关注，但相比新车上市，直播中众多车主维权的景象更受关注。由于直播间未开通评论功能，这些车主将ID改成了“疑似保时捷销售造假”、“保时捷退回电动转向柱”之类的内容，继续占据主导地位。我们不断送礼物，经营直播间。
据了解，这起事件起因是多位车主投诉称自己订购的保时捷被无故缩小尺寸。一位车主反映，他订购的保时捷无故取消了动力转向功能，但保时捷并没有通知车主，直到第一个发现这一事实的车主发布了这一消息。此后，越来越多的保时捷车主在网上陆续发现了有关他方向盘的线索。小编注意到，新浪微博投诉“黑猫投诉”仅一天就收到了60余名保时捷车主的集体投诉，截至目前，还没有任何针对保时捷的投诉，共投诉135起，97起。其中去年提交。30天。据多位保时捷车主透露，目前维权团体有500多人。据保时捷销售代表透露，从去年11月开始，缩小版车型包括Panamera、Cayenne、Macan、911和Taycan。现在有更流行的型号。超过20,000辆新车受上述题影响
同价位的商品数量正在悄然减少，这势必让保时捷车主们非常“恼火”。更让人气愤的是，保时捷在购买该车时，表示由于芯片短缺，将暂时将车尺寸缩小为手动转向柱。“徒然。”小编了解到，所谓“电动转向柱”被车主们称为“电动方向盘”，可以通过电机来调节方向盘的位置。这是乘用车中比较流行的配置。
据保时捷车主透露，保时捷在购车时并没有执行原定的免费升级电动转向柱的计划，而是向车主提供了价值2300元至13000元的代金券作为补偿。据车主反馈，大部分车主只获得了2300元的赔偿。据了解，如果在4S店直接在保时捷车辆上安装电子转向系统，成本最高可达3万元人民币（约3万韩元）。“我不敢相信这么大的豪华汽车品牌会信守承诺，”一位保时捷车主说道。
保时捷为减少交付量道歉
面对众多车主的“愤怒”，保时捷于4月30日以“缩短部分车辆的电动转向柱”的方式回应了这一题。保时捷在一份题为《保时捷中国致车主的信》的声明中，就“方向盘”事件致歉。保时捷在信中表示，由于半导体短缺，该公司减少了部分车辆的交付量，并取消了未来修复和更换的计划。保时捷表示，将积极与客户沟通，协商合理的解决方案。
此外，保时捷表示，今年3月以来，由于中国境内传染病突然复发、相关隔离措施以及海外传染病持续蔓延，沟通与协作变得更加困难。我们希望能花更多的时间来获得客户的理解并找到解决方案。不过，尽管保时捷做出了回应，但不少保时捷车主和网友却并不购买。当他说“保时捷只承认了装备过度削减的题，却没有就如何解决这个题提出合理的解决方案”时，保时捷车手张雷表示，“保时捷的反应就像是什么也没说”，让他觉得甚至更加空虚。更令人困惑的是，保时捷处理国内外设备削减的方式存在“双重标准”。
据车主提供的信息，保时捷海外的车辆介绍中写着“因芯片短缺，暂时提供手动转向柱”，但中国对此并未提及。同时小编注意到，除了Taycan标配电动可调转向柱外，其他国产车型均配备手动可调转向柱，无法选装购买。网站上并没有具体说明这一点。保时捷海外Panamera车辆选装页面显示，该车型部分车型标配电子转向柱，未标配的车型也可作为选装。此外，对于取消电子转向柱更换，保时捷向国内外车主支付的赔偿也存在差异。一位保时捷车主表示，他提前收到电子邮件通知，国外赔偿金额为500美元（按美元汇率计算约合人民币3100元），而国内车主在没有任何通知的情况下只收到了2300元人民币的赔偿。
在一些保时捷车主看来，保时捷的“双重标准”装备削减或许与该公司盲目追求高利润有关。保时捷发布的2021年财报显示，尽管面临疫情、芯片供应短缺、原材料价格上涨等多重挑战，保时捷仍创下营业收入和利润新纪录。仅2021年，保时捷就实现营业利润331亿欧元，同比增长15%，销售利润53亿欧元，同比增长27%。与此同时，保时捷当年在中国市场销售新车95,671辆，较上年增加8辆，达到全销量3,169辆，中国市场连续7年成为保时捷全最大单一市场年。一些车主因此对保时捷的做法提出质疑，或许是希望通过减少车辆配置来降低车辆制造成本，从而增加企业利润。
为了弥补配置减少，汽车制造商仍必须表现出“诚意”
小编指出，事实上，2020年以来，因备件短缺而减少设备已经成为车企的通病。受疫情影响，全汽车行业面临巨大压力，其中最显着的压力是材料短缺，特别是汽车芯片短缺。汽车芯片供应不足严重了整个汽车行业的发展，导致一些汽车制造商减产或停产。
受此情况影响，2021年全汽车产量预计将减少约1000万辆，部分汽车企业也遇到了个别零部件安装题。基于这样的环境，各车企逐渐寻找相对可行的方式，比如减少配送、分期交付汽车等。其中，通用汽车(GM)减少了部分通用SUV和皮卡车型的座椅加热和通风功能，宝马也取消了部分车型的屏幕触摸功能，长城坦克300的交付日期延长，福克斯大众朗逸也取消了部分车型的屏幕触摸功能。被使用了。CRS30无线配件供不应求，售后安装原装配件。此外，理想汽车、小鹏汽车等新造车企业也减少了2021年的交付量。
面对车企因疫情减少交付的现象，大部分车主都表示不满，为了补偿车主的损失，大部分车企在减车后为车主提供了相应的补偿方案。送货。例如，长城坦克300为延迟交付的车主提供了四种解决方案，其中全额付款的车主将在车辆交付当天获得3000元的购物卡。此外，在力代等新动力汽车中，不同程度的“丰富”励比如驾驶软件。
业内人士表示，疫情大环境的影响，导致汽车厂商因芯片供应短缺而减少配置，已经成为整个汽车行业的标配，而从目前的情况来看，这种现象可能会持续一段时间。一位业内人士表示，“部分车主对保时捷削减装备反应强烈。“有些情况下车主想要接受，因为车企不仅隐瞒了他们交付减配设备的事实，而且后续的补偿也让车主不满意，”他说。针对设备交付量减少的现实，车企必须尽可能提供相应的售后补偿措施。
张雷王继轩山东商报社、苏报社编辑
保时捷降低10mm哪个配置？保时捷低10mm是指底盘降低10mm的配置。较低的底盘可以使车辆的整体外观更加紧凑和运动，提高车辆的抓地力和操控能力，提高车辆的操控性，提高车辆的安全性和耐用性。另外，较低的底盘改变了汽车的外观，使其更具运动感，有助于改善汽车的整体外观。
如何改装一辆最高时速的保时捷，使其驾驶性能更好？1改装让驾驶更轻松2最快保时捷是一款高性能跑车，所以它的原厂配置已经很优秀，但通过改装还可以进一步提升性能和驾驶体验。改装可能包括增加发动机功率、优化悬架系统、改进制动系统、添加空气动力学套件等。这些修改使车辆更适合高速驾驶和赛道运动，提高驾驶乐趣和安全性能。3您还可以根据您的个人品味进行定制修改，例如更换车轮、安装音响系统或更改车身颜色，使您的汽车更加独特。但由于改装需要专业的技能和经验，建议寻求专业改装店或技术人员的帮助，以确保改装的质量和安全。
关于保时捷不加装提不了车和一些保时捷不加装可以这类的话题，本文已经做了讲解，谢谢大家支持！
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