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由于SUV凭借宽大的空间和强大的实用性深受国内消费者的欢迎，市场销量也不断增长，今年5月SUV领域零售量为796万辆，较去年同期有所增长。338%依然受欢迎……不过，SUV市场虽然表面上火爆，但内里却暗流涌动，因此车型排名格局发生了很大变化。比亚迪当年实力很强的SUV家族车型，这次冠军输给了特斯拉，ModelY占据了销量第一的位置。此外，长安CS75PLUS成为最畅销燃油SUV，哈弗H6排名第七。
国产车占据前十，但合资车呢？
首先，从销量前十的车型来看，它们都是市场上的尖子生。其中，特斯拉ModelY以超过3万辆的零售销量获胜。这款车建立在强大的品牌影响力和尖端技术的基础上。智能科技配置受到了很多人的好评。
此外，由于ModelY的强劲表现，比亚迪SUV产品线尤其是宋PLUS产品线被挤出了冠军位置，此次宋PLUSDM-i以21048辆的销量获得第四名，比亚迪元PLUS以21,048台排名第四。销量为26,072辆，紧随特斯拉ModelY之后。整体表现还不错，但还不稳定。市场竞争如此激烈，比亚迪可以说不。你总是能赢。不久前，比亚迪推出了宋PLUS冠军版，新车有望更具竞争力，进一步提升家庭销量。
其次，进入前十名的自主车型包括长安CS75PLUS、AIONY、哈弗H6、宋proDM-i。其中有新能源车，燃油车只有长安CS75PLUS和哈弗H6两款，其中曾经被认为是神车的哈弗H6排名第7。
合资模式主要有四种除了特斯拉ModelY之外，还有本田CR-V、丰田Landa和丰田RAV4。这些模型有一些共同的特征。这些都是主流品牌和车型，而且都是合资企业。燃油车依然是销量的支柱，与之前燃油车时代基本持平。另外值得一提的是，这些联名车型中，除了ModelY排名第一之外，所有车型销量均排名第五。能源、联合燃油车影响不小。
其中，不难看出合资车的销售结构，在合资品牌依然依靠燃油车产生销量的同时，新能源汽车业务依然疲软。然而，如今燃油汽车的市场份额不断减少，而新能源汽车的市场份额范围不断扩大，同时国家相关部门近日宣布，新能源汽车将继续免征汽车购置税。新能源汽车的发展正在得到大力支持，在这种情况下，合资品牌还能继续微笑多久？现在真的很难说。
结果两极分化，但大多数都是冷门车？
从排名第10位至第50位的车型来看，该类别以传统燃油车为主，其中途观L以12895辆排名第11位。凭借大众强大的品牌影响力和优秀的德国品质，这款车依然能给很多消费者留下深刻的印象。此外，丰田威兰达、奥迪Q5L、哈弗大狗、探岳、皓影、奔驰GLC等热门车型也跻身前50名。
不过，排名第10至第50位的车型中，销量突破万辆的车型并不多，因此仅有14款车型，其中比亚迪克尔维特07刚刚进入销量1万5辆，销量排名第24位。此外，进入前10至50名的新能源车型也很少，包括唐DM、理想L7、理想L8、闰月C11、理想L9、威牌蓝山DHT-PHEV、NanoBOX等，而且这些数字不相上下。对那些.与燃油车差距较大。前50名车型也表明，整个理想汽车家族的市场热度远超其他新力车型。
前50名之外的车型基本都是销量在5000辆以下的冷门车，包括本田、丰田、大众等车型。不过，由于更多型号是新动力品牌的产品，因此苗兄弟不会说出具体型号。妙哥想告诉大家的是，这些市场上不太受欢迎的车型，在保值方面表现并不好。这意味着每个人在买车时都应该三思而后行，因为车辆贬值非常快。不过，这些不保值车型的优点之一就是二手车非常划算，二手车的价格会比新车便宜很多，所以值得考虑二手车。
结论
从各车型销量排名来看，SUV市场两极分化非常严重，虽然少数车型占据较大市场份额，但大部分车型的市场销量数据都较低。这些小型车型大部分仍是新能源汽车，传统燃油汽车的市场普及度正在逐渐下降。另外，如果看一下前50名中历届车型的排名，可以发现比亚迪、大众、丰田等各大车企的产品并非全部都是爆款，也有销量不佳的产品。SUV市场竞争非常激烈，如果你不小心，你的地位可能会岌岌可危。
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3当然，营业员的选择要根据个人的经济情况和实际需求来考虑，没必要追求豪华豪华，但实用性和性价比更重要。
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