试驾2023款宝马740Li性能沉稳更豪华

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经典旗舰豪华大型车宝马7系一直受到很多国人的喜爱，但在其长期竞争对手奔驰S级换代升级后，上一代7系也感受到了很多变化。相应地，全新升级的2023款宝马7系也在去年底正式与国内消费者见面。采用CLAR架构的2023款宝马7系作为新一代车型，不仅应用了全新的外观和内饰设计语言，而且在智能科技配置和豪华感营造方面也进行了全面升级。让我们深度体验2023款宝马7系的变化。

外观低调而奢华的感觉

2023款宝马7系外观采用了全新的设计语言，圆润的车身线条和宽大的前脸造型营造出不怒自威的强大气场，符合豪华旗舰车型的一贯风格。此外，2023款宝马7系的外观依然拥有豪华套件和M运动套件两种风格套件，其中本次测试的740Li尊享豪华套件在更简单的形式下增加了许多功能。零件采用银色镀铬加固，给人一种奢华的感觉，M运动套件在前后增加了更具运动感的黑色烤漆装饰。

厚重的车头设计让2023款宝马7系的车头看起来更加挺拔，家族经典的肾形前格栅比前代车型更宽，搭配多条立体设计镀铬条和主动闭合式前格栅。它提供了更奢华的感觉和技术。另外，2023款宝马7系放弃了经典的宝马天使眼大灯设计，取而代之的是独特的分体式大灯设计，但不少汽车爱好者表示这是无法接受的，最终这种家族化的设计也是宝马的经典。

虽然没有经典的天使眼大灯，但2023款宝马7系的分体式大灯依然引人注目，内部配有施华洛世奇水晶装饰，打开时可以营造出更明亮的灯光效果。说到功能，2023款BMW7系肯定不会让人失望。远近光源全LED大灯包括自动开闭、远近自适应、高度调节、延时关闭、旋转大灯等。

从侧面看，2023款宝马7系流线型的车身造型让这款旗舰车型显得大气稳重，而且相比上一代车型，在车身轮廓和多个直段上显得更加有力。线条切割的设计给人一种更加优雅的感觉和力量感，贯穿前后门底部和前后车窗的镀铬装饰条也显得非常豪华。整体长宽高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。

2023款宝马7系采用全新嵌入式门把手设计，周边饰有哑光银色镀铬件。此外，新车的前后门把手有两种开启方式快速的手动拉动方式和更为优雅的按钮自动开启方式。

2023款宝马7系的车尾部分相比新改的车头部分似乎没有太大变化。更细长的尾灯和车尾底部的镀铬条也让车尾看起来更宽。与上一代车型的双面排气管尾喉设计相比，2023款宝马7系的隐藏式排气管尾喉看起来更加含蓄。

2023款宝马7系的尾灯比上一代车型更加纤细，并采用银色镀铬装饰条，内饰上的黑色配色设计和红色灯带营造出微妙的豪华神秘感。

这台2023款宝马740Li豪华套餐版试驾配备了21英寸的铝合金轮毂，轮圈样式非常独特，炭灰+银色的双配色设计也显得非常精致、豪华。测试车型配备尺寸为225/40R21的倍耐力PZERO轮胎。

内饰豪华且技术先进。

与全新的外观设计一样，2023款宝马7系的内饰设计也是全新的。新车采用了宝马最新一代的内饰设计语言，包括环绕式座舱以及全新的一体式联屏仪表组和中控屏。另外，内饰整体设计非常简洁，集成各种功能的中控大屏以及隐藏式出风口的设计也很有创意。

此外，皮革、镀铬、水晶、木纹面板等多种材质的运用，以及钻石切割设计的氛围灯，在营造奢华感方面再次升级。延伸至整个中控台和前门的外观更加令人印象深刻、引人注目，氛围灯可以选择多种状态模式和颜色，全景天窗和灯线设计营造出梦幻般的梦幻感觉。奢华的氛围。

双辐式多功能方向盘采用更具运动感的平底设计，真皮包裹提供更舒适的握感，除了多媒体控制、驾驶辅助控制、仪表板调节之外，还配备了全方向盘。控制块桨。

123英寸全液晶仪表盘不仅提供了出色的显示效果，还支持多种显示模式，满足驾驶员更加个性化的需求，同时还显示丰富的信息，帮助驾驶员轻松了解车辆。随时状态。

不仅拥有出色的全液晶仪表盘，2023款宝马7系还配备了HUD平视显示功能，因此显示非常清晰。

仪表盘集成了149英寸触摸显示屏，配备宝马iDrive8智能汽车系统和车辆互联网功能，支持4G、OTA升级、语音控制、手势控制等功能。在互联能力方面，手机地图、互联应用、车载Wi-Fi热点等。

触摸屏操作也非常方便，不过2023款宝马7系依然配备了经典的iDrive控制面板，而精致的水晶旋钮和按钮设计也让新车看起来更加豪华，一些常用的功能按钮也被对驾驶员来说方便快捷。

除前排触摸屏外，2023款宝马7系Premium和Exclusive车型在后排配备了31英寸8K高清触摸屏，可电动折叠和展开。屏幕和出色的显示效果搭配Bowers&WilkinsonDiamondSurround4D音响系统，为后排老板座提供出色的视听体验。

其他配置方面，2023款宝马7系无钥匙一键启停功能按钮也采用精美的水晶材质装饰。安全配置方面，新车全系标配主动制动、碰撞预警、开门预警等功能以及自动泊车功能，并配备并道辅助、车道保持等L2级智能驾驶辅助系统。偏离警告，车道偏离警告，车道偏离警告，这是可能的。维护及道路交通标志识别、主动制动、全速自适应巡航等。

空调方面，2023款宝马7系全系标配前后4温区自动空调和PM25过滤功能，前后空调均配备独立控制面板和触摸屏。

主打运动操控的宝马品牌，在座椅设计上一直偏向于运动化，座椅填充物更加坚固，乘坐感更加坚实，但作为行政级旗舰车，2023款宝马7系座椅依然将舒适性融入其中。本次试驾的新车座椅全部采用真皮覆盖，全系车型前后排座椅均支持多向电动调节。配有电加热、通风、按摩等功能。

为了进一步提升旗舰车型的豪华与优雅，2023款宝马7系在现有的机械门开关系统之外，还配备了前后排乘客电动开门系统，提供更安全的全电动开门系统。和更快的速度。配备两者的区别在于，半自动开门方式需要开门后手动推门。

作为一款行政级旗舰车型，功能齐全、舒适的后排当然是必不可少的，后排座椅电动调节、后排影音、后排空调、蓝牙电话、后排遮阳帘等所有功能都可以满足。进行操作。后排座椅的两个门扶手上均安装有高清触摸屏。

除了宽敞的乘坐区域外，2023款宝马7系还配备了充足的前后储物空间，包括乘客手套箱、前后中央扶手箱、前后杯架以及前后门储物箱。

2023款宝马7系行李厢内部空间非常平整，后排座椅虽然不能折叠，但属于传统行政级车设计，保证后排舒适性，不过后备箱容量对于一般人来说还是足够的日常使用，可以满足您的存储需求。

输出/试车30T发动机再次升级

2023款宝马7系车型均搭载30L6缸涡轮增压发动机，但分为高输出和低输出版本，其中735Li车型搭载的30T低功率发动机，最大输出功率为200kW，峰值扭矩400Nm，740Li车型最大输出280kW，搭载30T高输出发动机，峰值扭矩520Nm。此外，2023款宝马7系还配备了48V轻混系统。传动方面，2023款宝马7系依然搭载采埃孚的8速手动变速箱，档杆也放弃了家族经典的“鸡腿档”设计，但精致的水晶档杆也十分精致。

2023款宝马7系搭载了与前代车型相同的30T发动机，但随着新车发动机的重新调校以及48V轻度混合动力系统的加入，整体输出数据也有所提升。驾驶感受与之前的车型没有什么不同，并且像行政级豪华轿车一样，重点不在于强大的动力，而在于长期、平稳的驾驶感觉，因此没有明显的差异。

或许在48V轻混系统的加入下，这台30T发动机并没有涡轮增压发动机常见的闷热感，即使在低扭矩的情况下，输出响应也非常快。它将汽车置于中央，强劲的动力依然从尾部稳定地流淌出来，平顺而强劲的动力也让汽车的驾驶体验更加舒适。

虽然新车定位为行政豪华车，而且是一向以运动操控着称的宝马家族车型，但2023款宝马7系有时还是能给驾驶者一种傲气的感觉。驾驶模式方面，除了字面上简单易懂的三种驾驶模式外，自定义模式可以让驾驶者自由地展现自己的个性化驾驶习惯。

在驾驶便利性方面，2023款宝马7系安装的可变空气悬架可以调节柔软度、硬度、高度以及舒适的座椅，并且系统可以在车辆行驶时根据当前的驾驶模式进行独立调节。其中，在舒适模式和经济模式下，悬架完美过滤地面的不平整，确保乘坐舒适；而在运动模式下，则部分保留地面反馈，为驾驶员提供更多路感。

全面总结在高端豪华车市场上，宝马7系的表现一直略逊于奔驰S级。这意味着，宝马7系虽然拥有家族独特的运动操控基因，但与竞品车型相比，在豪华创意和体验上还是有些欠缺，不过，这种情况可能会随着2023款宝马7系的亮相而改变。2023款宝马7系是全新一代车型，不仅在外观和内饰设计方面进行了全面更新，还通过添加施华洛世奇水晶和更精致的内饰体验来升级新车的豪华感。新车在功能配置方面进行了诸多升级，尤其是在行政级豪华中更受关注的后座体验，如后座影音、座椅调节、电动门等。驾驶体验方面，新车在保持宝马一贯优秀操控体验的同时，还加入了增加的动力输出和48V轻度混合动力，使得新车的整体驾驶性能更加稳定。

2021款宝马7系有多种颜色可供选择，共有蓝、黑、白、银、棕五种颜色。

什么是银色宝马车？宝马的银色车系列非常丰富，包括宝马3系、5系、7系、X1、X3、X5、X6等众多车型。这些型号都有多种银色机身可供选择，从浅银色到深银色。银色的机身给人一种优雅、酷炫的感觉，而且很容易与其他颜色搭配，很受消费者的欢迎。无论您是商人还是私人消费者，您都可以选择最适合您的需求和喜好的BMWSilver汽车。