今天跟大家谈谈一汽-大众最畅销的车威菱旅行车为何没有中国市场？，和大众慰领怎么样对应的一些知识点，希望对大家有所帮助。
说到旅行车，一直是欧洲人非常喜爱的车型。因为欧洲大陆的国情不同，很多国家和城市都非常分散，欧洲人也喜欢旅行，外出时会随身携带自行车、冲浪板、帐篷等户外装备。他们经常喜欢乘坐旅行车外出。旅行车在欧洲几乎已经成为家庭标配，就像中国人更喜欢SUV一样，旅行车在欧洲很多国家也很受欢迎。
然而，就我们国内的汽车市场而言，情况恰恰相反。中国人喜欢SUV，因为它们更大，更适合中国实际的道路驾驶需求。另外，中国的经济发展不平衡，人们通常只需要一辆车。为了兼顾全家人的需求，三四代的日常通勤，让大尺寸、高底盘的SUV更加受到国人的青睐和认可。
SUV可以说是中国人不可或缺的车种，就像欧洲人喜欢旅行车一样。那么我们国家也有旅行车吗？事实上，随着近年来旅行车的流行，一汽大众也在国内推出了一款旅行车车型，名为鲸灵。一汽大众试图抢占国内出行份额。它是一种拉长、薄型化的车型，占据了一部分汽车市场。
原本以为捕鲸的上市会在国内引起不小的轰动，谁想到这款车如今却成为一汽大众在国内最畅销的轿车，上半年累计销量少于4,000单位。今年，它确实是最失败的车型。此时我不禁想知道。旅行车在中国死了吗？旅行车不是很流行吗？废话不多说，我们先分析一下为什么没人买大众威菱。
从外观来看，鲸灵定位为跨界旅行车，之所以这样定位，是因为其132毫米的最小离地间隙以及C柱后面的大屁股。不过，消费者一开始对Whaling的这款车并不满意，首先，它的尺寸比普通旅行车小一截，虽然适合旅行，但攻击性不够。其次，这款车从2016年到2020年几乎没有任何变化，全系标配卤素大灯，让我无语，真的很难买。
综上所述，我们必须承认，从外观上来说，大众汽车在其旅行车上采用如此时尚跨界的外观造型风格是对的。但相比起来，其实卫兰看上去更加精致，而卫凌则相对粗犷一些。所以严格来说，鲸灵更接近旅行版的桑塔纳或宝来，不能称为旅行车，这是消费者看到的，不购买也很正常。
看内饰，威菱整体风格比较简约，依然是大众之前的设计风格。现在，随着时间的推移，拥有中央触摸屏已经成为一种。要知道，2018年之前的威菱也得加装65英寸的中控屏。2020款的三款车中，只有最低配的版本没有这个配置。这有点像大众汽车。
但很快它在其他方面也开始表现出来，比如在材质和质感方面，它确实只能与宝来或桑塔纳相提并论。伸手可及的所有东西都塞满了硬塑料，仪表板和多功能方向盘上唯一的光泽装饰可以忽略不计。另外，座椅是布质的，带有一点皮革，没有奢华的感觉，只能通过侧面的拉杆和手柄进行调节，全系没有电动调节。
总结一下内饰，我认为鲸灵的内饰无论从成分还是材质上都几乎是平均水平，这当然也是鲸灵如此便宜的原因。不过，作为一款跨界旅行车，很多人还是希望它能够精致一点，才对得起“34”这个修饰语。
空间方面，头部空间和腿部空间可以说一般，座垫可以抬起折叠到4/6，但折叠后并不能完全平放，几乎无法改装成坐垫。床。结果是34；它已经成为一种属性，这也是消费者不喜欢它的原因之一。
2020年最新推出三款车型，均为满足国六排放标准的15L自然吸气版本，匹配6速手动变速箱，最大功率112Ps，最大扭矩145Nm。配置方面，2020款顶配自动豪华车型售价为1497万元，而2018款15L自动豪华车型售价为1489万元，除了符合国六排放外，动力数据已调整。除了从110Ps、150Nm到112Ps的145Nm外，中控单元只有65英寸触摸屏以及相关的CarPlay、CarLife、后置摄像头功能，因此性价比的提升并不高。
那么为什么Whaling的汽车卖得不好呢？我认为低定位本身就注定了这款车销量不佳。首先，鲸灵各方面的表现都不尽如人意，但相比同级车来说，也不算差，毕竟是大众生产的产品。不过，作为一款旅行车，威菱给人的感觉不太像旅行车，而更像小型货车，这一点很烦人。如果你想要一辆面包车，为什么不买五菱宏光呢？所以，这种品质和价格的瓦林的出现，注定在很长一段时间内都是这样的结局。
大家知道，大众真正能有旅行车感觉的进口车其实是进口威朗，但它注定永远无法普及，因为它太贵了。
总的来说，打造精致和档次是大众的强项，而不是弱点，但大众在某种意义上并没有让蔚菱与蔚蓝走得太近。那么大众汽车为什么不这样做呢？我想原因是旅行车在中国还是小众车型，大众和一汽大众都觉得不值得花时间去开它。捕鲸业的销量有那么高吗？也许这就是差异的原因。
最后是一汽——大众最失败的车，半年销量不到4000辆，你觉得为什么瓦菱和国产旅行车总是不受欢迎呢？下面我们就来说说这个，大家一起讨论一下。
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2017年大众威灵1.4t车辆评论如何？你好。2017款大众威灵14T作为一款中型SUV在市场上备受关注。以下是一些评论
1发动机性能捕鲸14T搭载的是14升涡轮增压发动机，因此输出表现中规中矩。加速响应比较快，高速行驶时动力储备比较充足。
2、操控性能威菱14T的悬架系统调节比较舒适，转向精度也不错。该车型整体操控比较稳定，驾驶员容易上手。
3空间与舒适性威菱14T的车内空间比较宽敞，前后排乘坐空间比较舒适。座椅质感更高，乘坐品质更好。
4内饰设计威菱14T的内饰设计简洁大方，做工精细。中控台上的触摸屏操作比较方便，人机交互体验不错。
5燃油效率威菱14T采用14升发动机，因此具有良好的燃油效率。日常使用比较省油，适合长途出行。
综上所述，2017款大众威灵14T在动力、操控、空间等各方面表现都不错，是一款不错的中型SUV选择。但由于车辆评价因人而异，建议您试驾实车，综合考虑，根据自己的需求和喜好做出决定。
一汽大众威菱有哪些缺点和优点？优点首先最让人满意的就是全系标配的大型全景天窗和围墙车顶行李架，这是目前同价位车型中最引人注目的配置。装甲进气格栅赋予整车力量和攻击性。155mm+的离地间隙完全相当于SUV的通过性。旅行时，道路坑洼可以像走路一样轻松处理。在路上，平坦的地面上。优点整车的包罗万象的设计也抢眼时尚，彰显个性，让整车看起来更加动感立体，提供SUV般的驾驶体验。搭载14T涡轮增压发动机，加速超车轻松自如，集成于方向盘的换挡拨片让你双手无需离开方向盘即可轻松完成换挡任务，提供赛车般的操作体验。缺点内饰过于简单，车辆中控装置塑料感较强，锦湖轮胎噪音大，驾驶席靠背调节开关无用且旋转。外观镀铬装甲式车头非常有气势，给人车辆一种力量感和攻击性。车辆全封闭式设计抢眼时尚，凸显车辆个性，让车辆看起来更加动感、动感。e型LED尾灯具有立体效果，风格十足，夜间行驶时辨识度极高，侧面部分增添了A4allroad的感觉，品质瞬间提升一个档次。内饰内饰设计简洁，中规中矩，中控单元和门板塑料感很强，看上去很低档次。空间后备箱空间非常宽敞，接近600升，后排座椅折叠后扩大到1500升以上，这样大的空间不仅超过了两厢车和三厢车，也远远超过了一些MPV车型。如果这个空间不够的话，还有一个车顶行李架，车顶可以存放一个600升的运载工具，这样就没有什么不能存放的了。整体座位面积基本够一家人住。构成以其整体硬朗、独特的外观而受到高度认可。爬升辅助、全景天窗、ESP、定速巡航、胎压等，对于一辆价值几十万的旅行车来说，这样的配置和价格还是可以接受的。还有监控、多功能方向盘、换挡拨片等实用配置，没有人是完美的，也没有一辆车是完美的。这就够了。
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