bba旗舰轿车哪个好,bba轿车和suv哪个好

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当谈到汽车音响系统时,有些人认为你需要一套高品质的音响,而另一些人则认为任何能发出声音的东西就足够了。虽然我不是音响发烧友,但年轻人买车总会爱上名牌音响。这是因为高品质音响带来的听觉盛宴能够提升汽车的档次和感性。生活的仪式。本期小编将为大家介绍BBA三大豪华品牌的顶级SUV所搭载的音响系统,并分享他们的听音体验。


首先我们来看看奥迪,它是A开头的。奥迪Q8作为奥迪品牌的旗舰SUV,自然配备了旗舰级的音响配置。奥迪Q8配备了丹麦豪华音响品牌BangOlufsen,使用包括可升降声学棱镜在内的23个扬声器,为前后座乘客提供高达1920瓦的功率。


BangOlufsen是丹麦品牌,但其汽车音响事业部和事业部被美国哈曼集团收购,所以我们在车上听到的所有BO扬声器都是哈曼集团生产的。车内的BO设定依然具有典型的北欧味道,声音方向也比较清晰,就像一杯白开水,更致力于给观众带来最真实的声音。


奥迪Q8上安装的BO套装最显着的就是高音扬声器,它被称为“可升降的声学棱镜”,平时是折叠起来的,但一上车就会自动升起并点亮,很有仪式感。感觉。同时,又充满了格调。


BO一直非常注重设计,汽车音响也是如此。哈曼在收购BO的汽车音响业务的同时,也收购了部分设计师团队,所以可以看到Q8中的BO不仅有不错的音质,还有这种高端的风格设计。当然这套音响的选配价格在同级别中也是比较高的,在奥迪上,带声学棱镜的BangOlufsen高级3D音响系统的选配价格是78100元,毕竟这么漂亮的东西也有设计上要花。


说完奥迪旗舰SUV中的BangOlufsen,我们再来说说宝马旗舰SUVX7中的BowersWilkins。这个英国品牌现在也是哈曼集团的一部分,成立于1966年,使其成为英国领先的音频品牌。半个世纪以来,BowersWilkins专注于音频技术的制造和研发,为音频爱好者创造了许多最好的产品,从高保真扬声器、家庭音响、新媒体产品到汽车音响。这同样适用于宝马X7,也可以作为选装件安装在宝马X5、X6、宝马5系、7系、8系上。


宝马X7中的BowersWilkins钻石环绕音响系统配备了两个钻石高音扬声器,而在HiFi领域最著名的BowersWilkins800Diamond旗舰系列扬声器也同样是钻石高音扬声器。当最坚硬的钻石被打磨到最薄时,高音频率达到70,000Hz,远远超出20,000Hz的听觉极限,产生甜美的高音,这可能是您在地上听到的最甜美的高音。


BMWBowersWilkins套组的高频非常细致、准确、通透、甜美,在汽车音响界绝对是一流的。同时,这款汽车音响系统门板上的高音单元和中音单元也有氛围灯光支持,通过精心雕琢的铝制装饰罩发出的灯光效果非常吸引人。该系统唯一的缺点是低频部分,在听一些大声的音乐时缺乏低频表现。还有气氛。不过这也可以理解,而且也和宝马的品牌调性有关,归根结底还是注重驾驶的乐趣,宝马不希望驾驶者因为音乐而太过分心,而是让驾驶者专注于驾驶本身。想做


最后,如果说起德国三大豪华品牌之一的奔驰,想到奔驰的音响,就会想到德国的BurmesterSound。


这是很多音响发烧友都熟悉的品牌,起源于德国,成立于1978年,历史非常悠久,是德国著名音响品牌之一。梅赛德斯-奔驰作为德国豪华汽车的代表企业,秉持着乘坐舒适性优先的汽车制造理念,因此梅赛德斯-奔驰决定与Burmester合作,为其车型配备Burmester音响。由于笔者只在新款G500中听到过柏林之声的声音,所以我将其作为奔驰G500来介绍。梅赛德斯-奔驰G500配备了Burmester环绕音响系统。这套音响系统采用了16个扬声器,与普通C级、E级的小柏林不同,实际效果非常悦耳。


如果让我在奥迪Q8、宝马X7和奔驰G500之间选择的话,我肯定会选择G500。不是因为G500最贵,而是因为音频确实很好。这套Burmester音响系统的高频部分不是很清晰通透,但温暖耐用。中频丰富、厚实,有浓郁的柏林之声经典味道。低频部分衔接良好,下潜足够深,反弹也很快,氛围强劲。


就整体系统而言,奔驰G500的声音调教得非常好,整体趋向厚重,强调原汁原味的柏林之声,对声音的渲染和修饰明显。或许整体素质没有Q8高,高音也没有宝马那么通透甜美我真的很喜欢BurmesterBerlinSound的这张专辑。


沃尔沃XC90


沃尔沃标准价格提供5座/7座配置,布局可选。入门级车型搭载20T/254马力发动机,搭配8AT变速箱,满足您的动力需求。最重要的是,它具有丰富的主动和被动安全功能。XC90还创下了零死亡率的记录。理论上60万你是拿不到的。不过现在车市竞争激烈,沃尔沃在降价中也得到了一定的好处,车上也有很多优惠。这还是非常划算的。


哪款BBA车最省油排名第一?这是宝马的318Li。318Li比316更长,但在发动机盖下配备了15T3缸发动机。这款发动机是宝马发动机技术的又一创新。少1个气缸意味着少25个气缸。油耗自然就降低了,而且,这台三缸发动机的账面参数只有136马力,但根据车主的反馈,马力机测得的实际马力超过了157马力。320Li的性能更好。如果出售,318Li可能价值不菲。


如果翻看豪华车燃油效率排行榜,可以发现头把交椅几乎被宝马和奥迪占据,而豪华车中的领头羊奔驰却在燃油效率领域惨败。油耗无需比较,但油耗水平也是奔驰S级在发动机效率上经常比7系、A8多耗油4~5升的原因。旗舰轿车消费表现。


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