这个文章主要介绍制动液可以循环更换吗？这辆保时捷卡曼有话要说！，和一些关于保时捷3.4换油视频对应的知识点，希望对各位网友有帮助。
我想，没有哪一款车能拥有如此出色的操控性……即便是号称紧凑之王的宝马，在保时捷面前也不过是一个小伎俩。这款Kaman已停产，新款718取代了它。当然，保时捷已经足够好了，但是20T涡轮增压发动机是不是少了点什么？想要体验自然吸气的快感，恐怕会变得越来越困难。
车主Z先生是一个对车辆有着极致追求的人，除了这辆车。他还拥有一辆911GT3，一辆只有一个轮毂螺栓的保时捷。Z先生对保时捷的迷恋让他拥有极其敏锐的驾驶神经。不，这个卡曼正在更换制动液。根据Z先生的说法，你应该始终保持刹车线性。
作为标准的紧凑型跑车，该车的发动机也必须安装在后部，因此可以看到狭窄的前行李箱。开卡曼的人几乎忘记了，他们不会携带太多东西。不然怎么能体验到强大的掌控力呢？
这次更换制动液的方法有点特别，为了更换的更彻底，我们打算使用循环机来更换制动液。您读到的内容是正确的。它实际上是一台自行车机。制动系统本身和变速箱一样，都有封闭的回油管路，因此制动液难免会积聚，无法通过常规方法完全更换。
这就像更换变速箱油一样，您向旧油施加压力，然后使用新油将旧油推出——整个过程中您不必启动发动机。
制动液注入循环机，利用电机的旋转输出高压制动液，该机还可调节油压。感觉不太好？同样的设备价格也很好，几千元~
因为是一个循环，所以要使用更多的油，而且更换量是传统方法的一倍，达到了差不多2升。
图中所示的是刹车油的重要参数，即湿平衡回流沸点和平衡回流沸点，我们经常听到这些术语，用人的话来说就是两个沸点湿沸点和干沸点。知识点很多，我会在文末讲解。
看到右下角那个小铁桶了吗？回收机。此成本可能高达数千美元。你觉得值得吗？
进去的就必须出来。否则无法实现循环。刹车油回收桶可以直接连接到刹车卡钳的排气口，松开排气螺栓，旧油就会继续流出。
每个车轮的排气口都需要用旧油回收，但刹车油本身有轻微的腐蚀性，所以我用抹布将其堵住，以免滴到车身上。
卡曼的制动系统确实非常出色，配有通风、穿孔制动盘和4活塞制动盘。
制动液的更换在以前是不可想象的，现在可以由一个人完成。一切安装完毕后，无需执行任何操作，剩下的就是等待。
这个位置看起来会更形象一点，每个轮子上都有一个回收罐，释放出来的油足以填满回收罐。
虽然距离较远，但附近的SMART也足以抢镜。但你的目光依然聚焦在远处的开曼号上。跑车确实足够吸引人。否则女孩们会想把它戴在跑车里。
循环系统功能强大，但不足以自行纠正制动液储备。因此，更换后还应检查储液罐内是否有足够的制动液，这是行车安全的重要保障，还是安全为好。
最后写制动液对制动性能影响巨大，但一般人很难轻易察觉。毕竟能感受到35米、37米的停车距离的人很少，Z先生大概就是那少数人之一。一般制动液的更换周期为2年左右，所以即使颜色看起来很亮，也建议适时更换，切勿拖延。公里单位实际上没有固定的里程，主要标准仍然是根据时间。这是因为制动液是亲水性的，因此特别容易受潮。一旦潮湿，制动液的性能就会急剧下降。所以，无论是主机厂还是科研机构都在花很大的力气来降低制动液的亲水性，但是你要知道，你的车刹车不起来是一件非常可怕的事情。
BYAika车卡好友爱车的王吉
我的保时捷是否要求我每次加满油箱时添加燃油添加剂？我不需要它。燃油添加剂的作用是帮助清除发动机内部的积碳，不需要每次加油都添加，一般每5000公里添加一次就足够了。添加太频繁是没有帮助的。每5000公里添加一次，并在高速公路上行驶30分钟，即可达到清除积碳的效果。希望这可以帮助。谢谢
维修费用相对较高，但对于车主来说还是可以接受的。具体费用根据车辆的车龄、状况和位置而有所不同。保时捷卡宴e-Hybrid是一款顶级豪华电动汽车，其使用的零部件和维护材料均在保时捷正品工厂或授权维修店进行维修和保养，因此其成本比普通汽车更高。另外，保时捷作为一个品牌，注重品质和服务质量，这也是维修成本较高的原因之一。除了定期维护之外，您的保时捷卡宴e-Hybrid还需要注意电池维护。在电池维护时，应注意避免过度放电和过度充电，不要让电池长时间处于低电量状态，以延长电池的使用寿命。车主还可以通过购买保时捷维护服务套餐来节省维护成本。
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