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一年一度的成都车展即将开幕，作为中国四大车展之一，将有129个汽车品牌参展，展出车辆约1600辆。但你知道吗，今年成都车展最引人注目的就是硬派越野车？
值得注意的是，早期的硬派越野市场是一个小众“玩家”的市场。后来，长城坦克品牌走出了这个圈子，扩大了这个品类的受众群体。现在它已经成为一个“热门”领域。
因此，越来越多的自主汽车企业，包括比亚迪、奇瑞、东风回力等品牌，正在进入新能源越野车细分市场。车展上的“硬产品”是什么？谁将成为下一个硬核热门人物？让我们快速浏览一下！
1辆400Hi4T坦克
预售价2.85295万韩元
在成都车展上，坦克400Hi4-T正式启动预售，新车共有两款车型，预售价格为2.85至295万元。外观方面，坦克400Hi4-T的车头采用了多条粗犷的线条，显得非常年轻、有力。此外，新车采用一体化LED大灯组设计，并支持迎宾灯功能。
内饰方面，Tank400Hi4-T的内饰也通过众多的直线条、中控台两侧的铆钉等细节强调了其强烈的硬派性格。独特的圆形空调出风口、灰色条纹饰板等细节为新车增添了年轻气息。
输出方面，Tank400Hi4-T搭载20T发动机+电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大输出180kW，峰值扭矩380Nm，电机最大输出120kW，峰值扭矩400Nm，系统总输出300kW，电机总最大扭矩系统扭矩为750Nm。
续航方面，Tank400Hi4-T还配备了371千瓦时的电池组，快充模式下仅需24分钟即可充电30至80次，WLTC纯电续驶里程为105公里。
2哈佛猛龙队
售价16万~19万
哈弗猛禽在成都车展正式开始预售，预售价格为16万-19万元，是哈弗品牌首款新能源越野SUV。同尺寸的插电式混合动力SUV。外观上，哈弗猛禽采用了非常硬朗的设计风格，中央格栅上的三块粗横幅格栅让它看起来充满力量感。两侧的圆形灯组比较复古，内部日间行车灯的风格与大狗很匹配。后环形灯组非常独特，尾门采用侧开方式，并配备外置备胎。
内饰方面，哈弗猛禽的整体布局与第二代大狗类似，对称的布局非常大气，细节处也展现出更硬朗的气质。中控台下方有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，配备了多个非常实用的物理按键。
输出方面，哈弗猛禽搭载15T+Hi4智能四驱电动混合动力技术，分为两个输出版本，小电池版本综合输出278kW，综合扭矩750Nm，NEDC纯电动续航里程102km，大电池版综合功率278kW，综合扭矩750Nm，各版本综合功率282kW，综合扭矩750Nm，NEDC纯电驱动航程145公里。两款系统均支持V2L外部放电技术，放电功率为33kW。
3方程Leopard5
盲价30万-40万元
比亚迪另一款热门车型方宝宝5在成都车展上公开亮相，盲预订已正式开始，价格区间为30万-40万元。从外观上看，豹5采用了复古硬派越野风格，车头配备了环绕式LED日间行车灯和最新的矩阵大灯，不少网友称其为福特马雷和路虎卫士的结合体。一组电极环形设计的尾灯反映了车辆的前部。外置备胎和水平打开的尾门是硬派SUV的常规操作。
内饰方面，它非常动感，延续了三块液晶大屏和D形方向盘的硬核设计。整体设计采用双色设计，大方的纳帕皮革材质覆盖，给人一种奢华的感觉。中控台采用镂空设计，上部还支持无线手机充电。
动力系统方面，豹5采用了全新的DMO混合动力系统。DMO由纵置EHS电混系统、越野专用后驱电动总成、CTC越野专用双层电池组、15T和20T纵置霄云高输出发动机、前后双电机组成。它具有前后差速锁和能量电池。中锁。
该动力总成最大输出功率为500千瓦，0-0加速时间为48秒，百公里油耗低于8升，相比传统硬派越野车节省35%以上燃油成本。燃料。综合续航表现也可以达到1200公里。
4东风勇士917
指导价63.77至7390万
信息显示，猛狮科技旗下猛狮917在成都车展上市，推出普通版和创世纪版，普通版加长续航版和纯电动版售价为6377万元元）和纯电动车型售价分别为6977万元，而捷恩斯增里程版和纯电动车售价分别为6780万元和7390万元。继U8之后，回力917作为又一款国产豪华新能源越野车备受关注。据悉，新车计划于第四季度交付。
猛狮科技是东风汽车打造的高端电动越野品牌，拥有MTECH猛狮智能越野架构，猛狮917是基于该的首款量产车型。勇士917外观设计独特，采用机甲风格，融合军事元素和前卫设计理念。回力917在车辆后部配备了外置备胎，其侧开式设计让人想起硬派越野车。
勇士917原版
内饰方面，回力917采用了包围式的风格，通过众多的直线条和高品质的材质，呈现出一种独特的新硬派奢华感。
猛兽越野全地形智能解决方案MATS是猛兽917的核心技术之一。该方案提供雪地、泥地、沙地、岩石、跌落五种越野驾驶模式，针对不同路况智能选择合适的越野模式。猛狮917还配备了“螃蟹模式”，可以让车辆侧向行驶，这对于狭窄道路的行驶、越过障碍物以及调整车辆位置非常有用。
5Jet旅行者
预售价14.09-1809万元
奇瑞在成都车展上正式开启捷途旅行家车型预售，新车共推出15TD-7DCT、20TD-7DCT共5款车型，预售价1409万元-1809万元。这款新车基于奇瑞昆仑打造，定位轻量化越野中型SUV，是现有奇瑞捷途T-1的量产版本。
旅行者由前保时捷设计总监哈坎萨拉科格鲁设计，被称为国产版“路虎卫士”。车头的“JETOUR”品牌标识引人注目，车身设计采用硬朗风格，大灯与格栅融为一体，车尾还安装了外置备胎。符合人们对于一款硬派SUV的期待。
内饰方面，旅行者也采用了硬派越野设计。垂直式中控台采用悬浮式设计的中控大屏，内置液晶仪表盘，方向盘采用八边形轮廓的非常规设计，尽显硬派风格。
尺寸方面，捷途旅行家定位硬派越野中型SUV，提供5座和7座版本，其中5座版车长约48米，7座版车长约48米。车长约495米，轴距28米，完了。动力配置方面，捷途旅行家C-DM为插电式混合动力版本，新车还配备了16T和20T两种燃油输出模式，分别配备7速湿式双离合和/或8AT变速箱。该车还可搭载博格华纳全轮驱动系统，增强其硬派越野能力。
概括
我们看到越来越多的品牌和车型涌入硬派越野领域。这也意味着，这个细分市场不再是少数“硬核”玩家的专属领域，而是演变为更具包容性的细分市场，不仅仅局限于兴趣爱好，更能吸引更广泛的消费群体。适合越野的小人群。在上面提到的成都车展上亮相的硬派越野车型中，你觉得哪一款最让我们兴奋呢？
您有什么推荐的雪地SUV？哈佛狗
四驱车型售价1559万起
动力系统20T+7速双离合
哈弗大狗是哈弗旗下一款主打轻型越野驾驶的SUV车型，该车具有一定的越野基础，最小离地间隙超过200毫米，接近角为24毫米，通过角为22，离去角30，比大多数城市SUV提供更好的性能。
四驱系统方面，大狗搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，并配有共用中央防滑差速器，前轴与后轴的扭矩比达到了50:50。BigDog还配备了后轴。电控机械齿式差速锁对后轮的扭矩比可达100,333,600。理论上来说，如果你的哈弗大狗的单后轮打滑，车子还是能脱困的。
三菱欧蓝德
四驱车型售价1948万韩元起
动力系统24L+CVT
欧蓝德各车型配备了多种四驱系统配置，其中欧蓝德24L四驱顶配车型配备了S-AWC四驱系统，其他四驱车型配备了常规四驱系统。这个是配备的。4WD四轮驱动系统。我们主要讨论配备S-AWC四驱的车型。
除了常见的中央限滑差速器外，这套四轮驱动系统还将前轴上的开放式差速器升级为主动前差速器。这样就实现了前轮之间50:50的动力配置。这样的设计一方面有助于提高脱困能力，另一方面也可以提高车辆在相对极端的过弯操作时的弯道追随性能。尤其对于前置发动机的车型来说，前桥限滑差速器的作用比较大。
吉普车自由灯
四驱车型售价2398万韩元起
动力系统20T+9AT
与Outlander一样，各种LibertyLite车型的四驱架构也各有不同，但最有趣的还是LibertyLite的高性能四驱旗舰版。该车配备ActiveDriveLOCK智能四驱系统，主要由PTU和RDM组成。
PTU内部增加了一个额外的行星齿轮组，在低速四轮驱动模式下提供292:1齿轮减速，以实现扭矩放大。此外，后驱动模块可实现完全锁定并将100%的后轴扭矩传递至其中一个车轮，从而最大限度地利用后轴扭矩来防止打滑。
凯迪拉克XT4
四驱车型售价3547万元
动力系统20T+9AT
凯迪拉克XT4也是城市SUV中四驱性能出色的车型，其四驱结构与典型的中央多片离合器结构有显着区别。凯迪拉克XT4采用GKN的四轮驱动系统，后桥上有两组多片离合器，可实现0-100扭矩分配到后桥左右轮。
此设置可以改善XT4的角跟踪。但这种四轮驱动系统的缺点是无法实现前后轴之间的扭矩分配，只能通过脱离/接合在两轮驱动和四轮驱动模式之间切换。
冰雪路面开启雪地模式有用吗？在urv冰路和雪路上开启雪地模式很有用。
在雪地模式下，电脑会所有四个车轮的速度以防止打滑，但两轮驱动只能控制两个前轮，使得两轮驱动雪地模式几乎毫无用处。在多雪的北方，适时四驱在极限越野条件下是不够的，但在雪地尤其是上坡雪地的脱困能力还是比纯后轮驱动或者全轮驱动要好。模型。
本文讲解关于五菱虎越野版suv和雪地suv越野的题，感谢大家的帮助，希望能帮助到大家。
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