配置与宝马5系、奥迪A6L相同,驾驶全新奔驰E级乐趣倍增!

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梅赛德斯-奔驰凭借其品牌光环、出色的外观内饰设计等特点,近年来在中国市场取得了长足的进步。2018年,梅赛德斯-奔驰品牌在中国市场的销量达到6530万辆,使中国成为梅赛德斯-奔驰品牌全最大的单一市场。奔驰所有车型中,C级销量1566万辆,E级紧随其后,销量146万辆。


现款奔驰E级的外观和内饰继承了奔驰S级的一些设计,营造出非常豪华的感觉。由于很多奔驰E级的潜在用户都对汽车的豪华感和品牌气场感兴趣,下面我们就来看看奔驰E级入门级车型——2019E200L在设计和配置方面的表现如何。


E200L的外观与高端E300L时尚/豪华车型基本相同。大面积镀铬进气格栅、奔驰站立标志、醒目的LED大灯、贯穿式前包围共同运用,营造出豪华优雅的视觉效果。由于E200L是入门版,所以车头部分并没有进行差异化设计。


从侧面看,E200L与E300L时尚款完全相同,轮圈设计相同,轮胎规格也相同。不过,相比高端车型E200L4MATIC和E300L,入门级E200L侧窗上没有太多镀铬装饰,外观相对内敛。


E200L的尾部设计简洁,镀铬饰条恰到好处,与高端车型没有太大区别,不看尾标很难区分具体车型。总结一下,入门级E200L几乎没有差异化的外观设计,豪华和档次都是现场打造的。


内饰方面,2019款奔驰E级内饰进行了升级,方向盘采用全新设计,镀铬装饰,亮黑色按键面板提升质感。此外,COMMAND操作系统通过取消现有的手柄并采用触摸板而变得更加简洁。


中控台的身份很难确定,这是E200L的入门车型,但它是结合S级分布的平行中控大屏、大面积木纹饰板打造而成,以及镀铬装饰。有一种类别和技术在同类产品中是独一无二的。


123英寸全液晶仪表盘,界面简洁明了,分运动、经典、前卫三大主题,可显示维修、支持、出行、导航、媒体等信息,科技感十足。和实用性。


中控大屏尺寸也为123英寸,但依然不支持触控。大屏集成了导航、多媒体、连接等功能,还可以设置驾驶辅助系统、氛围灯等。


E200L没有配备全景视频,但配备了前后倒车雷达,倒车视频有广角模式。此外,E200L还可选配座椅加热或通风功能。主座椅和副驾驶座椅均支持电动调节,副驾驶座椅可通过主驾驶座椅按下特定按钮来控制。


在控制多媒体系统的触摸面板前面,有两个杯架、一个USB端口和一个无线充电空间。中央扶手箱内有两个USB接口和一个SD卡插槽,后部有两个杯架。后排还设有空调出风口和5V/12V电源接口。


座椅方面,E200L采用了真皮座椅,材质与E300L相同。座椅表面采用打孔技术,并采用缝线装饰,给人一种奢华的感觉。


E200L配备了常规尺寸的天窗,但天窗的遮阳帘必须手动打开,这对于中型豪华车来说似乎有些欠缺。另外,方向盘采用四向手动调节。


相比宝马5系、新奥迪A6L等入门车型,E200L增加了道路交通标志识别、自动驻车、软硬悬架调节、手机无线充电、主/副驾座椅腿托调节等功能。乘客座椅调节。有后排驾驶员座椅上的可调节按钮和后隐私玻璃等功能,但同时,E200L缺乏倒车时自动折叠的外后视镜等功能。和车载互联网。总体来说,E200L的配置表现还是比较不错的。


动力方面,E200L搭载20T涡轮增压发动机,最大输出功率184马力,峰值扭矩300牛米。传动系统匹配9速手自一体变速箱。


悬架方面,奔驰E级全系采用前多连杆独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。


总结


入门版奔驰E200L并没有什么鲜明的外观,所以除了看尾部标识之外,几乎很难识别入门级车型。内饰也是如此。两块123英寸的屏幕并列排列,不同颜色和材质的搭配,营造出强烈的档次感。E200L在配置方面也表现出色,配备了主动安全系统、驾驶疲劳通知、手机互联/地图、LED大灯等。输出方面,20T发动机的动力储备完全可以满足日常使用。


E200L无论是气场还是外观都没有什么大的题,如果你经常参加商务活动或者要接客人,不妨考虑一下这款入门级的奔驰E级。


一辆奔驰e200l多少?应该是40万左右。


奔驰e200l是一款搭载20t涡轮增压发动机的中大型轿车,各个经销商的价格略有不同,但没有明显区别,奔驰也有很少的折扣,实际售价395万元,购置税约34.4%,其中1万元,车船税480元,交强险950元,牌照费500元,商业保险1万元以上,总落地价为约44万元。一。


2012款奔驰E200值得买吗?2012款奔驰E200不值得买。


这是因为,一般来说,这些豪华车的后期维修和配件都非常昂贵,包括保养费用、燃油效率等,其次,由于车龄已经有10年了,大量的保养是不可避免的。我个人的建议是,由于可能需要大修或更换零件,不值得购买,而且价格较高。


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