这本文主要是跟大家分享一些关于2021款第二代奔驰GLA250涨价，值得吗？和奔驰gla辅助电机是什么的相关话题，大家一定都喜欢。
第二代GLA发生了重大变化。我们来看看豪华紧凑型SUV与中配GLA250如何搭配。
最初的梅赛德斯-奔驰GLA看起来和感觉起来都像一款高级A级轿车，尽管价格要高得多，但它却取得了无与伦比的成功。
对于第二代车型，这家德国汽车制造商正在投资一种更传统的SUV方法，以进一步提高销量。从视觉上看，不同的做法是显而易见的，车顶线拉长了10厘米以上，从驾驶员座椅上也能看到相似的高度。
对于日益紧凑的豪华紧凑型SUV细分市场来说，掌握正确的整体方案尤为重要。自第一代GLA推出以来，雷克萨斯和沃尔沃也加入了竞争，而梅赛德斯的长期竞争对手奥迪Q3也于2020年推出了新一代。
GLA系列包括四种配备A级动力传动系统的车型。
然而，购买该型号的价格却大幅上涨。2015年，您可以以42,900美元的价格购买GLA180，而最新一代GLA200的起价为55,100美元。
GLA的主要竞争对手奥迪Q3、宝马X1和沃尔沃XC40起价均低于50,000美元。唯一的例外是捷豹E-Pace和路虎揽胜极光。
这是2021款梅赛德斯-奔驰GLA250，它的价格介于基础车型和AMG35和45双胞胎之间，价格再次大幅上涨，达到66,500美元。
然而，GLA250是当前系列中第一款配备“4Matic”全轮驱动和合适的梅赛德斯发动机（165kW20升四缸涡轮发动机，而不是GLA200中雷诺动力的120kW13升发动机）的GLA。）。前轮驱动和全轮驱动。
标准装备亮点包括19英寸合金轮毂、全景天窗、自动尾门、带电动调节功能的加热前排座椅和225瓦音响。
如果您喜欢选择，GLA就是您的选择。包裹比比皆是，我们的测试车里有五个。在加上公路附加组件之前，其价值为78,177美元。
某些功能可能是您车辆的标准配置。例如，自适应巡航控制系统是驾驶辅助套件的一部分，而运动套件则包括换档和隐私玻璃。您可以找到类似的商品，在某些情况下，还有更多商品，包括更便宜的竞争对手。
出色的座舱性能是GLA交易的关键，而且很容易感觉到许多买家会被梅赛德斯展示厅的直接吸引力所吸引。
GLA令人惊叹的内饰视觉效果的核心是与A级车相同的双100英寸显示屏。该显示屏以鲜艳的色和令人难以置信的清晰分辨率照亮您的整个房间。
仪表板、车门和中控台上完全可定制的LED氛围灯条进一步增强了高级外观，整体感觉高品质。
GLA双屏的大部分中央都提供了对MBUX信息系统的触摸访，还可以触发“HeyMercedes”语音助手来完成各种命令。
为了与人们有选择的主题保持一致，信息系统还可以通过带有触觉反馈和快捷按钮的中控台控制面板进行操作。驾驶员还可以主要通过方向盘按钮/切换按钮来更改数字仪表盘的布局/信息。大多数业主认为值得付出努力，但仍然需要一定程度的学习。
有一个适用于智能手机的感应充电托盘，AppleCarPlay和AndroidAuto是标准配置。
坐在新款GLA上是一种与原来完全不同的体验。额外的高度创造了完全不同风格的驾驶位置。当然，这有助于改善您的视力。如果座椅比以前更直立的话，还是很舒服的。人造皮革座椅，尤其是前排座椅，非常吸引人。
虽然目前没有其他紧凑型豪华SUV提供XC40的创新存储选项，但GLA配备了双盖控制台存储空间、充足的车门存储空间、杯架、无线充电托盘以及通过智能手机托盘提供的额外两个USB-C端口。单个USB-C。
GLA比之前的车型更适合后座乘客。轴距增加30毫米，极大地促进了这一点。
因此，这一次的后座腿部空间明显比A级和之前的GLA多，尽管与之前的车型相比减少了6毫米，但后座的头部空间仍然充足。
长凳上坐两个以上的成年人是不切实际的，但扇形外侧座椅提供了出色的前排座椅舒适度，乘客可以使用后部通风口、网状口袋和自己的USB-C端口。长长的双层玻璃全景车顶也为后排乘客提供了更明亮的车内空间。
GLA的第一个选项是滑动后座，这是竞争对手Q3的标准配置，但梅赛德斯增加了这一点。
后备箱空间没有车内大，435升就够了，只增加了14升。它的体积仍然不错，与马自达中型SUVCX-5的行李箱容量没有太大区别，但Q3的530升行李箱容量显然更实用。
GLA的靠背可以方便地进行40-20-40分体折叠，尾门具有自动操作功能。
最终的GLA充分利用了额外的悬架行程，被证明是所有梅赛德斯紧凑型汽车中最好的。
关于新车型的消息好坏参半。在城镇周围，GLA250在自适应减震系统的舒适模式下提供了基本平稳的行驶体验，仅偶尔出现困扰相关七座GLB的弹跳。
GLA250搭载的是GLB250下方的“舒适”悬架的降低版本，虽然这似乎有助于低速行驶，但GLA在乡村道路上的行驶质量同样会下降。凹凸不平的部分以令人不安的方式上升和下降。将悬架切换为运动型几乎不会改善乘坐质量，因为它变得太硬。
由于高速公路行驶更舒适，而且沥青通常更软，因此悬架应该是软的而不是有弹性的。
除此之外，GLA给人的感觉就像是在各个方向转弯，其精确的转向值得称赞。
虽然更昂贵的AMGGLA35变体开始在其细分市场中提供出色的性能，但该车型的20升四缸涡轮增压常规版本将让很少有GLA250车主觉得他们需要更多的动力。
165kW/350Nm的电机与永久全轮驱动系统相结合，其速度比不久前大众高尔夫GTI热舱口达到的速度高出100万英里。梅赛德斯称0-100公里/小时冲刺时间为67秒。
更重要的是，为了让日常驾驶更加轻松，GLA250的油门踏板感觉灵敏，无需将汽车设置更改为“运动”。
GLA200配备了变速箱专家Getrag生产的七速双离合自动变速箱，而GLA250的发动机则匹配梅赛德斯-奔驰自己的八速双离合变速箱。
在我们在GLA250之前测试的GLB250中，我们发现该车存在校准题，导致响应不一致。事实证明，GLA的变速箱更具可预测性，换档也更平稳。
95RON汽油建议油耗为每100公里75升。我们的混合道路测试显示83升/100公里，因此如果您主要在城镇周围行驶，您会期望更高的数字。
尽管GLA并非专为越野而设计，但全轮驱动系统包括越野模式，可从前轮驱动偏置切换为前后轮之间的扭矩分配，有助于在棘手的地形中行驶。还有陡坡缓降控制。
总体而言，奔驰GLA在扩大实用性的同时，显着提升了内饰装饰性。GLA250版本的这套套件为大多数买家提供了足够的性能。
但价格相对较贵，在奥迪Q3和沃尔沃XC40中可以找到更好的价值。例如，其瑞典竞争对手以旗舰插电式混合动力车的形式提供，价格与GLA250非常相似。
就像A级车一样，GLA越好，如果您的财务状况允许，它的排名就越高。
2021款梅赛德斯-奔驰GLA2504Matic
发动机20升4缸涡轮增压汽油
功率和扭矩5500rpm时为165kW，1800至4000rpm时为350Nm
变速箱8速双离合自动变速箱
驱动方式前轮驱动
整备质量1668kg
测试油耗83L/100km
后备箱空间435升/1430升
5年/无限公里覆盖
主要竞争对手奥迪Q3、宝马X1、路虎揽胜极光、沃尔沃XC40
如何更换奔驰GLA220天窗拉线？拔掉天窗的接线插头，拆开四根排水管，用吹风机加热钳子，然后将卡扣拉到管子背面就可以轻松拔出，同时还将变形部分加热并定型。使用10英寸套筒，卸下将天窗固定到位的所有螺钉。正面5个，侧面6个，拆卸天窗前，先拆下天窗开关固定支架，防止损坏后出现题，注意螺钉全部拧完后，天窗不会自行落下。删除了.在车里抓东西的时候会碰到其他东西。最后，有一个帮手是件好事。
2.从车外维修很方便，只需从后门对角拉出天窗即可。
三。首先，使用刷子和毛巾清除暴露载玻片上的所有碎屑。
4.拆下天窗电机和3颗十字螺丝
5.拆下电缆盖上的十字螺丝后，取下钢盖，露出螺纹钢丝电缆。电缆电缆是为了防止噪音，因此请注意不要擦掉任何绒毛。
6.拉动金属丝，玻璃即可滑入所需位置。清洁所有未彻底清洁的区域。
7.清洁后，在所有滑动部件上涂抹润滑脂，并在钢丝和导轨表面上涂抹润滑脂。
8、此时，将玻璃推入第一位置，将钢丝放回凹槽中，然后盖上盖子，拧紧所有螺丝。
9、将天窗放在车顶上，并在车顶上垫一张纸，以免刮伤车漆）
10、拆下电机盖，涂上润滑脂，装回原处，连接电源和开关。
11.在将天窗装回原处之前，请确保天窗已完全修复，如果您知道如何将其拆开，您当然可以将其装回原处。然而，重新组装时需要两个人握住它。否则螺钉将无法装入孔中。
梅赛德斯-奔驰253是什么型号？梅赛德斯-奔驰W253是一款轿车车型。奔驰EQ是新一代细分市场首款纯电动车型，新车的车身结构与奔驰GLA十分相似，但全新的封闭式进气格栅以及全新的灯组设计让整车看起来更具吸引力，使其成为更具吸引力的电动汽车。看起来更近。这款5座电动旗舰轿车是S级轿车的电动后继产品，拥有尖端技术和独特设计。单电机后轮驱动450Plus型号可产生329马力和419英尺的扭矩。
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