现在跟大家谈谈关于奔驰推出新款GLC，这篇文章就够了的知识点，其中也会对于奔驰车标怎么安上去的的题进行讲解，就让小编带大家解吧！
本文约4,300字，36张照片，预计阅读时间为10至15分钟。
新一代梅赛德斯-奔驰GLC已正式上市。这是从内饰到外观的全面升级，基于全新奔驰C级/S级的MRA2打造。最新的数字垂直中控屏设计即使在室内也不缺少，而且配备20T，具有越野基因。毫无疑，它将是一款热门车型，国内版本正在全面测试，并且很可能会延长，预计年底发布。【外观变化不大，但变得更加精致、动感】
全新插电式混合动力版本
新燃油版本
以前的AMG套件版本
现有普通版
新型号和旧型号有什么区别吗？仔细对比发现，新款车型拥有两套车头样式，前大灯采用“三角眼”设计，双眼角与中央格栅相连，中央格栅的图案进行了调整。插电混动版的内饰填充了点阵三角星徽，奔驰车标两侧的银色装饰没有与车标相连，而燃油版则是常规的竖排格栅上的横条，银色的横条是奔驰车标。经过奔驰车标。插电混动版的保险杠开口有所缩小，两侧的横向装饰在S级上也能看到，比老款车型更具动感，燃油版的镀铬开口更大，雾灯面积比现有车型要小，常规车型面积更大，看上去更加彪悍。
想一想。看到新款GLC你会想到什么？这是在售的奔驰GLA的入门级SUV产品。由此可见，新款GLC的设计非常时尚，但同时，这种设计语言又显得有些小气。
新的
老式的
汽车照明已经发展。新款GLC配备全新数字大灯。内饰有蓝色背景的标志，看起来很有科技感。当然，这是一个可选项目。安装该选件后，您的车灯将具有更强大的半投影功能，可以突出显示高速公路匝道标志、危险区域的行人等。日间行车灯看上去也比现款简洁很多，通过一条长灯条搭配两条短点状线条，呈现为更加优雅的点线状。
新标准轴
现有标准轴
老式长轴
侧面的比例还是很和谐的，对比来看，新GLC的车身轮廓在后三角车窗处有了小幅变化，上翘的造型看起来更加动感。添加的褶皱是侧面的亮点。看细节可以发现，外后视镜与车身颜色不同，后排采用了隐私玻璃，轮眉也改为与车身同色，轮圈也改成了与车身同色。可以选择18到20英寸。款式很丰富，而且每款车型的颜值都不错，在这方面你可以相信奔驰。外后视镜的优化形状可以提高整车的NVH性能，同时也可以提高空气动力性能。
车身尺寸总长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2mm。车身长度和轴距分别增加了60毫米和15毫米，整体高度降低了4毫米，车辆宽度保持不变，但前后轴距分别增加了6毫米和23毫米，分别使内部空间更宽敞。根据的说法，该车的后备箱容量增加了70升，现在可以达到620升。另外值得注意的是，新车的风阻系数为029，较现有车型031有所提升。
全新插电式混合动力版本
新燃油版本
老式的
车辆尾部最大的变化就是尾灯。与前大灯一样，新款GLC尾灯比上一代车型的圆形和矩形灯带更加自由，看起来自然得多。燃油版和插电混动版的车尾布局没有明显区别，两侧保险杠略有不同，插电混动版感觉更接近宽体效果。两侧有双排气口，燃油版采用银色饰条镜面车头。
GLC必备的电动尾门是标配，后排座椅可以4/2/4折叠，后备箱有一个折叠盖，不用时可以完美存放在地板盖下面。
分体式尾灯内部采用立体结构设计。整体轮廓呈三角形，灯带发光非常均匀，体现出豪华品牌的质感。
【内饰完全S型风格，智能科技大幅升级。】
全新插电式混合动力版本
新燃油版本
老式的
【全系列20T+四驱以电动为主旋律】
新款GLC是全电动的，不使用纯燃料。在欧洲，新款GLC拥有三款搭载第二代ISG启动发电机的48V轻混+20T汽柴油车型，以及三款插电式混合动力车型，可在WLTP条件下提供超过100km的纯电动续驶里程。纵置9AT变速箱仍为标准配置，并针对ISG启动电机进行了优化，以实现更高的传动效率。全系标配4MATIC全轮驱动系统。更多的动力可以分配到前轴。用新组件更换分动箱以减少摩擦损失。封闭式油路无需额外的冷却措施。
由于国内不会推出柴油机，所以我们直接从汽油机开始。M25420T发动机是梅赛德斯-奔驰的经典车型，配备ISG第二代启动发电机，可额外提供17kW的输出功率和200Nm的扭矩，使启动更加平稳，并在发动机关闭时实现滑行功能。新款GLC在欧洲拥有GLC200、GLC300、GLC220d三种动力总成，发动机最大输出功率为204/258/197马力，峰值扭矩为320/400/440Nm。
插电式混合动力车型的充电口终于被移至与右侧油箱盖对称的位置，并且车辆还采用了20T发动机，电机组合输出达到280kW。表示，插电式混合动力车型可在大多数路况下以纯电力驱动，并标配后轴空气悬架，允许调节后轴高度以保持平衡。新型永磁同步电机可将汽车从静止状态提升至140公里/小时，最大扭矩为440牛米，高压动力电池容量为312千瓦时，由梅赛德斯-奔驰自主研发。管理系统可以控制工作温度以保证电池寿命。
车辆支持60kW直流快充，30分钟即可充满，连接家用电源即可使用11kW家用慢充，充电线可存放在后备箱盖下方的储物盒中。同样，在欧洲，GLC插电式混合动力版本有GLC300e/GLC400e/GLC300de三种车型，综合输出功率为313/381/335马力，综合扭矩为550/650/750N米。每个。
【城市SUV其实正在研究越野可用性，但看起来还是不错的】
如果你没有看到你不会知道，但如果你看到了，你会感到惊讶。看了第一代GLC的照片，我们发现这帮家伙真的很喜欢狂奔，新款GLC也不例外。除了上面提到的车内MBUX越野显示模式外，车辆在悬架配置方面标配前后多连杆独立悬架，保证噪音和乘坐舒适性并实现灵活的控制。配备可变阻尼AIRMATIC空气悬架，后轮转向功能使车辆低速转弯半径仅为55m，同向最大45度倾角行驶更稳定。高速行驶。还有一组越野方向盘，离地间隙为20毫米，并在车辆底部添加了工程套件和各种防护板。
新车标配陡峭下坡，插电式混合动力车型还具备长途纯电动越野行驶能力，零噪音、零油耗将是一种全新的体验。在越野模式下，车载仪表可以显示丰富的越野信息，选装的数字大灯为驾驶员提供更好的照明覆盖范围，并能够在越野时准确识别障碍物。清晰地板功能可在低于8公里/小时的速度下启动，并在8至20公里/小时的速度之间显示前视图。
其实，GLC带有越野基因并不是什么新鲜事，它的前身GLK就是一款以奔驰G为名的“入门级”SUV产品。后来，“GL”的命名惯例也正式成为奔驰SUV家族的名称。
【写在最后】为什么奔驰永远是车主？在车型产品力方面，技术、构图、设计都有升级，气场不浮夸，保证了大品牌的气场。这种观点似乎从模型历史的角度可以得到更好的解释。GLC是三大“BBA”一级豪华品牌中最“年轻、最有前途”的玩家。第一代车型于2015年发布。仅这一代产品目前就在国内市场销量排名第一，在全市场也广受欢迎。再看换代节奏，更不用说三星标志的金字招牌了2015年，第一代GLC横空出世，惊艳了第二代宝马X3和第一代Q5。只有更新换代完成后，GLC才算是真正值得竞争的对手。历史总是相似的。2022年，奔驰GLC将再次领跑升级。此时的宝马X3和奥迪Q5都是这一代的后期车型。按照他们的计划，预计将推出新产品。几年后发布。保持竞争优势并定义新标准就是成为领导者的意义所在。
不建议选择带有北京奔驰车标的车标，可能会对车身造成损坏，且违反相关规定。如果您需要更换或维修车牌，我们建议您前往奔驰认证的汽车维修店或专业汽车维修店进行咨询和工作，以确保工作的准确性和安全性。
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如何去除奔驰标志？您可以用钓鱼线将其去除或用吹风机加热。
如何去除奔驰GLB车标打开头盖，用钳子夹住星标的底座并转动即可将其去除。用吹风机加热字母，然后用绳子在字母下面上下拉动，将其取下。
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