本文章对于新移动独家|我是在保时捷全年度股东大会上了解到这一信息的。和一些保时捷台州年会的题进行讲解，希望能帮助到大家。
目前保时捷全媒体年会正在德国斯图加特总部举行，新出行从获得的新能源汽车相关信息主要如下。
1、2017年保时捷继续实现高盈利，销售利润达41亿欧元，较上年增长7%。2、2022年，我们计划在电气化领域投资超过60亿欧元。
3、保时捷确认将与奥迪合作打造电动汽车。
4、保时捷计划在祖文豪森建设新工厂，未来MissionE生产后将创造1200多个新就业岗位。
5、保时捷911不会发布纯电动版本，但插电式混合动力版本已经在开发中。
6、搭载20T发动机的插电式混合动力卡宴将在国内上市。
保时捷公布的数据显示，2017年，保时捷全交付量、营业利润、销售利润和员工人数均创下新高。其中，新车交付量为246,375辆，较去年同期增长四倍，营业利润为235亿欧元，较上年增长五倍。与此同时，销售利润从2016年的39亿欧元增长700至41亿欧元。
正是得益于如此高的盈利能力，保时捷股份公司董事会主席奥利弗布鲁姆博士在会上自信地表示，公司未来将增加一倍的投资。到2022年，其中将有超过60亿欧元投资于电气化。该投资将用于开发MissionE及其衍生产品、现有产品系列的混合动力和电动车型、充电基础设施和智能移动。
保时捷MissionE是保时捷首款纯电动车型，根据此前信息，将于2019年正式上市，续航里程超过500公里，支持350千瓦快充，15分钟可行驶400公里。
此外，在不久前举行的日内瓦车展上，保时捷还推出了MissionE的衍生车型MissionECrossTurismo概念车。MissionECrossTurismo定位为纯电动跨界多用途CUV概念车，输出功率超过440千瓦、600马力，续航里程超过500公里，加速范围为100公里至100公里。不到35秒。同时，充电4分钟即可行驶100公里。
除了新车计划外，保时捷还正式宣布将与奥迪合作打造全新电动汽车。借此，未来将有可能为奥迪、保时捷、兰博基尼等其他品牌生产车型系列。保时捷还计划在祖文豪森建造一座新工厂。保时捷计划在MissionE生产后新增1,200个职位。
在充电网络方面，保时捷计划到2020年在欧洲建设400个快速充电桩。德国各大经销商店已经开始建设快速充电桩，为MissionE的推出做准备。
保时捷表示，未来十年将继续实施三管齐下的战略，其产品组合将涵盖燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车，每一款都遵循保时捷的经典风格。保时捷将在不同的市场采取不同的策略，逐步推广电动化车型，最终在未来完全放弃内燃机。
在上次媒体提环节中，保时捷表示，911车型不会推出纯电动版本，目前正在开发插电式混合动力版本。此外，搭载20T发动机的插电式混合动力版卡宴车型也将在中国市场上市。
2018款卡宴新年过后会降价多少？2018款卡宴新年后价格将下调10%。
再看入门版的卡宴30T，去年10月购车时，类似配置的车型需要额外支付9万韩元的价格，但完成选装后，目前的价格折扣至9885万韩元。比同高出10万元生产的奥迪Q8的两款高端车型，还是更便宜。
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