有很多人想知道一篇文章结束,宝马新一代5系全部信息都在这里和宝马5系仪表台安装教程的题,但是又不知道真假,小编为你详细的讲解吧!
北京时间5月24日晚,宝马正式推出重新设计的5系轿车,代号G60,以及首款纯电动i5。其中,备受期待的i5车型全部采用可用容量为816千瓦时的电池组,并提供eDrive40单电机后轮驱动和M60双电机四轮驱动,功率为340马力,WLTP续航里程为582公里。它是一款轮驱动车型,最大功率为601马力,续驶里程为516公里,停车里程为38秒,能够在38秒内加速到每小时100英里,最大直流充电功率为205千瓦。燃料选项包括使用48V轻汽油和电力的520i和520d,以及530i、540i和插电式混合动力车型530e和550e。
BMW5系轿车系列是BMW品牌于1972年首次推出的中大型轿车产品,同时5系Touring旅行车也在多个市场销售。自2016年10月第七代BMW5系全首发以来,已过去约7年时间。为了与竞争对手奔驰竞争,宝马推出了全新设计的W214E级和EQE,分别采用燃油和纯电动中型轿车布局,并将基于CLAR打造下一代5系。采用与7系/i7类似的燃油和电力共享策略通常,大改款、底盘代号G60的第8代5系和首款全新纯电动i5动力选项将同时推出。原厂预计未来将打造并发布i5Touring纯电动豪华旅行车,其性能将达到M家族动力车型的水平。
我们没有使用超大的直立双肾,而是引入了装饰性水箱护罩。
从最先泄露的工厂照片中可以看到,i5和改款5系保持了现有的连体水平水箱护罩,水箱护罩的外框有磨砂的锐边。整体造型不像7系那样方方正正,但与现有7系一样有一种宽阔平坦的感觉,但和包括i7在内的其他车一样,增加了BMWIconicGlowFinish水箱护罩发光框,增加了三个维度效应。晚上更容易看清。原厂强调,这次头灯单元的主视觉是两侧总共四眼,并且两个灯单元都有两个直列LED灯条,具有日间行车灯和转向灯功能,以及先进的自适应LED大灯组下方有矩阵远光灯、防眩光远光灯,下方辅以蓝色饰条,也可以选择M。暗影线黑色大灯组,但这一代取消了激光大灯选项。
车身尺寸方面,新一代5系轿车的长宽高达到了5,060x1,900x1,515mm,M60的总高度为1,505mm,轴距为2,995mm。原厂表示,与现有车型相比,整体宽度为32毫米,整体高度为36毫米,轴距比之前的车型加长了20毫米,性能更加提升。后排座椅空间表现。当应用M运动型外饰空气动力套件时,前保险杠底部气坝的轮廓用动感线条来表达,正面可以看到倒梯形的下气坝和两侧的导风孔车辆的外观以黑色装饰。钢琴烤漆装饰。车辆侧面还采用了新一代HofmeisterKink拐角设计,与7系等车辆类似,并将多面拐角延伸至C柱。虽然是简单的平面门把手,但原厂设计师在C柱上的黑色饰条上刻意添加了“5”字样,呈现出传承5系辉煌历史的重要标志。
车辆尾部采用了车尾两侧新型窄型LED尾灯,而非贯穿式尾灯,尾灯通过应用上下3D灯条来提供立体视觉效果。尾灯向两侧延伸并向上抬高,营造出一种方向感,过去的5系采用L形尾灯来表达传统传承。凭借MSport外部空气动力学套件,后保险杠还配备了大型黑色分流器和其他外观。轮圈组方面,标准车型首发18英寸轻量化轮圈,i5和PHEV插电式油电车型标配19英寸轻量化轮圈,全系最大车型可选配宝马个人空气动力学,有。轮圈最大可达21英寸。
推出最新一代iDrive85接口,联网功能更全面
车内,全新设计的5系和i5还采用了最近新一代车型所采用的123英寸和149英寸一体化曲面屏组合,系统也采用了最新的iDrive85接口。i7M70系统版采用零层理念,以导航图形作为主屏,并利用主屏上的QuickSelect快捷功能,整合快捷图标,包括影音、联系人、车辆详细设置等。无线AppleCarPlay和无线AndroidAuto为标准配置,可与仪表板内AR导航和HUD平视显示器配对。此外,iDrive85针对i5电动车等电动汽车增强了充电站路线导航功能,在设定目的地时会显示沿途推荐的充电点,新车还内置了YouTube和德甲-in,制造商强调。这使得在充电或等待某人时有更多的选择,并且与电子AirConsole合作,我们还提供了多种可以在车内体验的车载在线战斗。
不过,整体中控台布局与此前发布的7系有较大不同,中控屏下方的出风口以及下方曲面屏与宝马环绕光屏融为一体,营造出一种包围驾驶员的氛围。中央后面还有一层环绕光幕贯穿整个中控台,赋予其多层次的视觉效果,但中央鞍座上使用的水晶变速杆和iDrive旋钮与7系完全相同。座椅也继承了7系,让座椅整体的剪裁和设计变得更加简单,方向盘也提供了全新的M式扁平车把形状作为选择。宝马还强调,G605系是该品牌首款采用“纯素皮革”的汽车,可用于门板、座椅、中控台和方向盘。您还可以在车内安装车载摄像头,进行视频会议或监控车内情况。后排座椅可安装类似iX的旅行便利套件,可与iPad平板电脑支架或衣架等活动套件组合。
“眼”控自动变道支持
驾驶辅助功能也是全新一代5系的一大亮点。全汽车行业首次配备可用眼睛控制的变道助手。原厂在方向盘后面安装了眼动仪。高速公路行驶时,i5主动检查左侧车道,询并提醒驾驶员是否接受变道。执行后视镜和自动变道功能。此外,主动和被动驾驶辅助系统已升级至2级以上,并且在美国、加拿大和德国等部分市场提供可选的高速公路辅助系统,运行速度最高可达130公里/小时。集中注意力,驾驶员可以将手从方向盘上移开,让系统自行驱动,只有当驾驶员注意力下降时才会取消它。除了200米自动倒车辅助之外,新一代5系还可以配备记忆路径停车功能,并且可以订阅或选择手机遥控停车。
所有燃油发动机均配备48V轻汽油和电力,分为ISG和BSG48V。
这一代G60也是首款同时提供多种选择的5系,包括48V轻型油电动力、PHEV插电式油电混合动力、BEV纯动力等。燃油动力源包括汽油机520i、530i、530ixDrive和540ixDrive,柴油发动机包括520d和520dxDrive,但530i和540i不供应欧洲市场,520i和540i采用集成ISG。48V柴油电气系统;其他530i和520d车型为48V系统,配有BSG皮带式启动电动发电机。ISG48V系统在硬加速时可提供额外的13kW/18hp和200Nm的动力辅助,而BSG48V系统则在硬加速时提供较小的8kW/11hp输出和245Nm的动力辅助。宝马原厂还强调,此次安装的燃油发动机采用下一代模块化,并将改用米勒循环,与现有的奥托循环不同。
520i搭载B4820升直列4缸涡轮发动机,输出功率为190马力/310牛米,与ISG48V组合时,组合有效马力为208马力/330牛米。百公里加速时间为75秒。530i也由B48发动机提供动力。与BSG48V系统结合使用时,总输出功率为258马力/400牛米。它可以在62秒内从0加速到100英里/小时,xDrive全轮驱动车型则需要61秒。540ixDrive搭载B5830升直列6缸涡轮发动机,发动机输出功率为381马力/520牛米。与ISG48V系统结合使用时,综合最大输出功率为381马力和55牛米,冲刺速度为零。47秒内加速到100英里/小时。Diesel520d由B4720升直列四缸涡轮柴油发动机提供动力,与BSG48V系统结合使用时,可产生197hp/400Nm的总输出,并且可以在73秒内从0加速到100英里/小时,无论是驱动与否。后轮驱动或xDrive全轮驱动。所有车型均配备8速手动变速箱;手动变速箱选项不再可用。
PHEV电池的可用容量增加至194kWh,WLTP纯电动续驶里程为102km。
PHEV的插电式油电混合动力部分计划于2024年春季发布,提供530e和550exDrive两种选择,这两种车型都将锂电池容量增加到194kWh,并且还能够进行交流充电。功率也提升至74千瓦,但不提供直流快充功能,纯电极时速140公里。其中,530e搭载20升直列4缸涡轮发动机和永磁同步电机,最大组合输出为229马力和450牛米,0至100英里/小时加速仅需64秒。WLTP纯电动续航里程为87至102公里。550exDrive结合了30升直列6缸涡轮发动机和永磁同步电机,产生489马力和700牛米的最大组合马力,0至100公里加速时间为43秒。WLTP纯电动续航里程为79-90公里。
i5依然采用400V架构,提供eDrive40和M60双电源。
亮点是第一波双动力i5纯电动车型,分为eDrive40和M60。所有i5车型仍基于400V电压,尚未采用即将亮相的NeueKlasse的800V电压架构。两款车型均将于2025年发布,均配备容量为816kWh的锂电池组,但原厂并未透露电池的标称容量或总容量,而i4电池的标称容量为839kWhkWh,可用容量807kWh,两款车型最大直流充电功率均为205kW,如何更改原厂宝马显示屏的主题?BMW显示屏可能会因车型和配置而异,但通常您可以按照以下步骤更改BMW车载显示屏的主题
打开车辆显示屏,进入车辆设置菜单。具体操作方法可能因车型而异,但一般情况下,您可以通过按中控台上的“菜单”或“设置”按钮进入车辆设置菜单。
在车辆设置菜单中,找到“显示设置”或“显示主题”等选项,进入选项设置界面。
显示设置界面通常有多种主题可供选择,包括浅色、深色和运动主题。选择您最喜欢的主题并保存您的设置。
不同的BMW车型和配置可能提供不同的显示设置选项,因此具体操作方法可能会有所不同。如果您找不到车辆设置菜单或相关选项,请参阅车主手册或联系BMW服务中心寻求帮助。
宝马5系中控拆装步骤
1、可以用手将原车屏的塑料卡扣剥开,无需使用工具,用手将原车屏的塑料件取下。
2、在原车VDO生产的液晶屏上加装触摸屏,并将南宁研华奔驰专用控制系统串联到原车的电缆插座上。3安装好控制系统和触摸屏后,4、拆原车车身,按照说明书的详细步骤,拆掉仪表板正面的空调口。5.拆下前面的空调口。6、拆下空调口,可以看到原车车身上的固定螺丝。7、用专用扳手拆下主机上的两颗固定螺丝,直接将主机拔出。拆下来的原车DVD导航主机背面的光纤插座是空的,没有连接。9、将原车主机提供的光纤插头插入插座的空位。10.插入光纤插头。11.使用所提供电缆的两个专用扣,并按照手册中的详细说明找到您的原装梅赛德斯-奔驰插座。对于控制系统中的两条CAN总线,将两个相应的线卡连接到卡上被认为是无损连接。12、原车上有那么多插头线,但和我们装的线关系不大。连接两条CAN线并
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