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文汽车帝富波的原始认识
【了解车帝原创2023上海车展】近日，梅赛德斯-AMG第二款量产纯电动车型——全新梅赛德斯-AMGEQE534MATIC+公布，新车指导价为862万韩元。基于EVA专用电动打造，0-100公里/小时加速时间仅为38秒。
梅赛德斯-AMGEQE基于EVA专用电动打造。
新车的外观设计具有AMG家族风格。
外观设计方面，它与之前发布的AMGEQS保持了统一的风格，但细节上经过精心打磨，凸显性能感。
AMGEQE的外观与EQE没有太大区别，而且虽然是AMG车型，但由于采用纯电动驱动，所以并没有夸张的排气设计。新车采用了全封闭式格栅，这也是纯电动车型的标志之一，AMG家族的直瀑式格栅线条也包含在内。同时，延续了奔驰EQ家族的大灯设计风格。
AMGEQE采用隐藏式门把手。
锋利形状的前裙板提供强大的性能。
车身侧面线条流畅，没有太多复杂的线条，整体给人简洁的感觉。多辐轮毂和金色制动卡钳赋予其运动感，并暗示它将提供强大的性能。值得注意的是，新车的前后翼子板进行了“加宽”，使得该车的整体视觉效果更加真实。
车尾配备扰流板和空气动力套件。
新车尾部造型也非常简洁，贯穿式尾灯沿袭了AMGEQS的设计，科技感更加凸显，同时车尾还配备了扰流板、尾翼等套件。空气动力管道进一步增强了新车的空气动力性能。
新车内饰采用Hyperscreen大屏
内饰方面，AMGEQE534MATIC+依然采用了奔驰EQ家族最新的内饰设计风格，配备了3D显示全液晶仪表盘和AMG风格的方向盘，巨大的Hyperscreen屏幕贯穿整个中央。控制台进一步增强了人机交互。
AMG风格的座椅给人一种运动感。
后排座椅也体现了AMG特有的风格，中间座椅采用了头枕。
此外，作为一款AMG车型，它还有AMG运动座椅、碳纤维材质装饰、中控台上的红色描边装饰等非常差异化的特点。
AMG选项的具体功能，例如可根据驾驶模式变化产生各种音效的AMG音效，也内置于MBUX系统中，让电动汽车驾驶者享受迷人的音效。
新车搭载AMGRideControl+空气悬架系统。
悬架系统方面，AMGEQE对前后悬架设置进行了升级，并采用创新的AMGRideControl+空气悬架系统，提高了悬架连杆和防倾杆的刚度。此外，新车还配备了两个带限压阀的自适应可调阻尼器，提供更精准的操控体验。
“53”车型的0-100公里/小时加速时间仅为35秒。
DynamicPlus套餐可以提供短期“鸡血模式”。
它是AMG首款基于奔驰大型纯电动汽车架构开发的全尺寸车型，并搭载了Affalterbach参与开发的AMG高性能动力总成。搭载AMG动力增强组件，在排气启动模式下可释放最大505千瓦功率，0-100公里/小时加速仅需38秒。性能优化的电池容量高达961kWh。
续航方面，现阶段高性能与长续航之间存在着不可避免的矛盾。AMGEQE的续航里程略小于常规EQE版本。WLTP操作期间的最大续航里程为要求为568km，略低于普通版的656km，但新车配备170kW快充功能，15分钟可补充约180km的续航里程。更多新车详情，敬请期待2023上海车展报道。
奔驰车后面的4MATIC是什么意思？4MATIC是一种分时四轮驱动系统，当后轮失去抓地力时，电脑控制离合器锁止，从而将部分扭矩传递到前轴，技术不先进，而且价格昂贵。还是很高。目前仅适用于梅赛德斯-奔驰。汽车正在使用这个系统。4MATIC四轮驱动系统具有紧凑轻量化的设计和摩擦方面的优化性能，与其他四轮驱动系统相比在重量、燃油效率、舒适性、被动状态等方面具有明显的优势。在安全性等方面表现都非常出色。根据发动机型号的不同，这种最新的全轮驱动技术比标准后轮驱动系统重66至70公斤。梅赛德斯-奔驰目前共有7个车型系列、48款四轮驱动车型。从C级和E级开始，丰富的全轮驱动车型提供了令人难以置信的多样性。新款S级和R级大型运动旅行车。梅赛德斯-奔驰还提供GL级和M级越野车的四轮驱动车型，其中G级是1979年推出的经典越野车，为该产品系列增添了另一个维度。选择。在所有车型中，C-Class和E-Class提供配备4MATIC的轿车和旅行车版本，而新款S-Class和R-Class则提供两种车身风格。
梅赛德斯-奔驰Carlsson4Matic的价格是多少？您好，您提到的车辆目前市场价是50万。
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