对于网友都关心关于铃木吉姆尼你了解多少？第一代和第四代你更喜欢哪一个？和宝马迷你分动箱拆卸方案的话题，你都想知道有那些呢？接下来让小编带你了解一下。
大家可能都听说过铃木吉姆尼这个名字，但最新的车型已经是第四代了，我个人认为这是最受关注的一代。
接下来我们就来看看吉姆尼从1代到4代到底改变了多少。
第一代1970-1981
说起第一代吉姆尼，铃木实际上是从Hofstar公司购买了HofstarON360的制造权，改进了HofstarON360车型，并于1970年正式推出。方方正正的硬汉外观依然很符合大众的审美，而在输出方面，它搭载了359cc的两缸发动机，最大马力2,466匹，最大扭矩333牛米，提供了的性能。配备4速手动变速箱、2速分动箱和4轮驱动系统。
第二代1981-1998
第二代吉姆尼车型于1981年正式上市。与第一代产品相比，增加了更多的车身线条，使其更具吸引力。前进气口数量也从第一代的8个增加到10个。输出方面，搭载539cc3缸发动机，同时还推出970cc4缸发动机版本，最大马力51马力，峰值扭矩80Nm。
第三代1998-2018
第三代吉姆尼发布已经有20年了，相比之前的2代车型，这款外观圆润了很多，看上去就像一个胖胖的中年男人。紧凑性和四轮驱动仍然是优势，我还记得以前的一位同事拥有一辆小型13L吉姆尼，并在度假时驾驶它。
第四代2018年至今
第四代吉姆尼发布已经有一段时间了，但目前对国内市场并不友好。想要购买新款吉姆尼就得走平行进口渠道，而经销商的报价高达30万元，无论是爱情还是情感，相信很多喜欢它的朋友都被说服了。这个价格。随着“MINIG”的推出，硬汉性格回归，输出方面，搭载660cc3缸涡轮增压发动机，最大输出功率63马力，最大扭矩96牛米。此外，还有15L发动机版本，最大功率100马力，最大扭矩130Nm，铃木的AllGripProAWD系统是优势。它有一个两速分动箱和兼职四轮驱动。
以上就是对4代吉姆尼的简单介绍，你了解了吗？你最喜欢哪一代？
BMW分动箱上的端子30在哪里？在BMW车型上，分动箱端子30通常位于发动机舱的电气控制区域。确切位置可能因型号和年份而异，但通常可以在发动机舱的电气箱或电池附近找到它。分动箱端子30是用于连接电气设备或排除电气故障的电源接口。如果您找不到它，我们建议您查阅您的BMW车型的用户手册或联系专业的汽车维修技术人员。
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