网上对于最省油的驾驶方式是多快？和一些轿车油怎么算的相关题，大家关注度都比较高，小编为你整理了知识。
最省油的驾驶方式是多快？这是一个已经讨论了很长时间的话题。然而，很多汽车爱好者仍然没有正确的观念。其实，这是正常的，因为车速和油耗之间的关系非常复杂。另外，汽车发动机的特性不同，汽车的独特特性也不同。由于它们各不相同，因此很难提出一个满足所有要求的标准。
当你“一顿饭能吃多少个馒头”时，胃口大的人可能需要五个，胃口小的人可能需要半个。工作时多吃点，不工作时少吃点。没有确切的数字可以概括这一切。
车速和燃油效率也是如此，车速低，阻力小，所需动力少，但发动机热效率低。随着车速增加，需要更多的动力，阻力增加，但发动机的热效率也增加。你还必须考虑到路况、车辆轮胎、风阻系数、变速箱、发动机等因素的影响，而这些计算比高等数学还要复杂，所以无法告诉你能开多快才能节省燃油。
但是，一些客观规律不会改变，根据这些规律会更容易确定如何保持车速以节省燃油。
规则1相同速度下档位越高，燃油效率越高。
车速恒定时，档位越高，油耗越低。例如，如果车速保持在60公里/小时，5挡行驶时发动机转速为1500转，4挡行驶时发动机转速为2000转，那么5挡肯定更省油。
因此，在日常驾驶过程中，如果路况允许，并不能通过适当提高车速使变速器以最高档位行驶来达到最低油耗。比低速行驶要低得多。
规则二同一档位下发动机转速越低，越省油。
如果行驶时车速已经提高，且变速箱处于最高档位，则将发动机转速控制在最低档而不换档，燃油消耗将是最低的。
例如，你的车配备的是5速手动变速箱，在平坦的路面上行驶，即使换到5档后，发动机转速仍保持在1200转/分，输出恰到好处，不多也不少。此时车速为50公里/小时，是最省油的速度。
规则3匀速行驶比加速行驶更省油。
汽车行驶时，发动机要持续输出动力，而匀速行驶时，发动机的功率只需克服汽车的行驶阻力即可。加速时，发动机的动力不仅克服了行驶阻力，而且提高了汽车的速度，需要更多的动力，消耗更多的汽油。
因此，日常驾驶中如果想降低油耗，在路况允许的情况下最好以匀速行驶，如果路况复杂，尽量在车速波动较小的情况下行驶。它确实降低了油耗。
看到这里，有人会不是有人说发动机中速时热效率最高、油耗最低吗？为什么我会阅读有关低速低油耗的文章？这是因为即使低速时热效率低，但此时所需的动力本质上很小，而且即使效率低，汽油的总消耗量仍然很小。高热效率范围对应的发动机输出功率大，可以将更多的汽油能量转化为动力，但需要大量的汽油。
例如，超市里的瓶装水售价1元一瓶，但买一箱24瓶只需12元。但现在我口渴了，所以我需要的只是一瓶水，显然，买一瓶水并不划算，但却是最便宜的。买一台比较划算，但是价格贵。发动机的热效率也是如此，低速时，热效率低，但所需的功率却很小，效率再低也无法应对低需求。在高热效率范围内，发动机的输出比较高，此时可以说汽油利用率有所提高，但使用量并不低。
不过，最好的燃油效率方法基本上对应的是最佛系的驾驶方式，消耗汽油较少，但驾驶时间长，动力储备弱，所以不太划算。所以，你只需要知道如何省油即可，没必要追求最低的燃油效率。这是因为不开车时燃油效率最低。
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