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随着国内汽车市场竞争日趋激烈，不少车企不断升级车型以满足高需求，在2022年新年伊始之前，各大车企都已做好上市准备，多款车型预定上市。很快就会被释放。不见了。
其中，有不少车型在技术方面展现出了非常亮眼的表现。
今天我们就来评选出2022年技术最好的6款重磅汽车。让我们一起来看看，有没有一款让你心动的车型。
林肯Z
上市时间2022年3月
一句话点评燃油车也可能有27英寸大显示屏
林肯首款国产轿车林肯Z是基于Zephyr概念车生产的。
林肯Z虽然是燃油车型，但在技术上并不逊色于新能源汽车。
坐进车内最引人瞩目的是由123英寸液晶仪表盘和27英寸中控屏组成的大屏，并且还安装了具有多种功能的“星云”车载系统。不仅功能丰富，集成了多种APP软件，而且大屏幕还支持分屏操作，科技感可以说是相当不错。
此外，林肯Z系列全系车型均配备了面部识别功能，128色氛围灯和全景天窗均作为全系标配。
当然，林肯家族式的按钮式换挡机构也包括在内。对于年轻人来说，这个构图还是很有吸引力的。
宝马i3
上市时间2022年2月
一线评测以i3为名进行更新，后桥标配空气悬架。
继林肯Z之后，宝马i3也即将发布。
想到宝马i3，很多人可能会想到一款造型前卫、碳纤维车身的前卫汽车，宝马i3是宝马发布的首款纯电动汽车，自上市以来已售出近25万辆。
不过，这款宝马i3将于今年6月停产。
我们今天所说的“i3”并不是另一个“i3”。事实上，华晨宝马即将推出3系轿车的纯电动版，并将继续使用i3作为车型名称。
在科技氛围营造方面，华晨宝马i3的内饰设计基本沿袭i4，采用一体式悬浮曲面大屏，包括123英寸液晶仪表盘和149英寸中控屏。同时，屏幕也略微倾斜，驾驶员倾斜，传统的鸡腿排档杆被短电子杆取代。
此外，i3还将搭载全新升级的iDrive8操作系统。
在谈论最具竞争力的技术时，更多体现的是控制方面。
例如后桥标配空气悬架，与i4一样，提供M系运动调校、智能驱动力分配、自适应M悬架、附加车身加强件、M制动系统等。这对于追求驾驶体验的消费者来说也是一个优势。
奥迪A6L
上市时间2022年8月
一句话点评虚拟座舱的设计引人注目，三块液晶屏科技感十足。
BBA中，奥迪最擅长营造科技感，所以奥迪当然是必不可少的。
计划于今年8月发布的2022款奥迪A6L，科技气息非常浓厚。
奥迪A6L采用了充满科技感的虚拟座舱设计，内饰采用了标志性的三屏设计，内置液晶屏采用了分屏设计，使其在同级车中极具差异化。
同时，新车还采用了三辐式多功能方向盘和电子排挡杆，中控台上精致的纹理装饰面板也与之相结合，让整车的质感看起来更加精致。
集集L7
发布时间2022年4月发货
一线评测4屏联动让人印象深刻，支持各种黑科技
如果说奥迪A6L的三屏非常独特，那么智际L7的四屏则更加引人注目。
知己汽车是上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合打造的品牌，知己L7定位为中大型纯电动轿车。
硬件实力方面，智机L7为车辆配备了多达12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和2个镜头，为智能驾驶功能提供了更全面的硬件支持。
该车还采用了39英寸智慧场景大屏，分辨率高达4K级别，搭配可4屏拼接的128英寸曲面设计AMOLED超算中控屏。技术非常强大。
威玛M7
上市时间2022年2月
一句话点评配备三颗独立变焦高精度监管激光雷达
刚才提到的知己L7在硬件性能方面非常抢眼，而接下来要推出的WM7作为威马汽车的首款轿车产品也很有趣。
WM7不仅包含三颗激光雷达，还配备了全最好的自动驾驶芯片NVIDIADRIVOrin-X、七颗8MP超高清摄像头、四颗2MP高清环视摄像头和一颗5mm摄像头。已安装。-波雷达，12个超声波雷达组成360全向融合感知网络。
内饰方面，WM7采用了双屏设计，使得整个仪表盘看起来非常简洁。
更有趣的是，名为“i-Rota”的控制旋钮保留在WM7内部，这个旋钮的表面可以像智能手表一样显示各种内容。
通过操作旋钮可以控制音乐播放、调节空调等功能。
蔚来ET7
发布时间2022年3月发货
一句话点评拥有全第一把基于UWB技术的数字钥匙
前面我们提到了智机L7，但它的目标竞争对手蔚来ET7也值得一提。
蔚来的ET7车载系统采用了第三代高通骁龙汽车数字座舱和高通骁龙汽车5G，这也是蔚来推出的第二代智能终端。
此外，蔚来ET7采用了全首款基于UWB技术的数字钥匙。常规定位技术只能达到米级定位精度，而UWB技术可以达到厘米级定位精度，实现真正的无传感器进出。
动力方面，蔚来ET7采用新材料打造的第二代高效电驱动，采用碳化硅模块，前永磁+后感应双电机四轮驱动组合，前180kW/后300kW电机布局和输出总输出功率可达480千瓦，0到0加速只需39秒，还可以实现超过1000公里的续驶里程，具有很强的竞争优势。
结论
总体而言，这些2022年发布的重磅汽车在技术方面有很多看点，并且都具有拥有相应功能（如车内屏幕、智能驾驶、控制技术、动力技术）的优势。那么，这六款即将推出的车型中，您最喜欢哪一款呢？
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奔驰e所有版本？第一代E级梅赛德斯-奔驰二战后的第一款汽车
梅赛德斯-奔驰E级车的历史可以追溯到1947年，当时第一辆170V梅赛德斯-奔驰车型在二战后下线。
第二代E级创新运用轿车车身设计
现代梅赛德斯-奔驰E级车的起源是1953年世的W120/W121系列。
第三代E级车短暂的紧凑尾翼时代1961-1968
1961年，梅赛德斯-奔驰推出了第三代E级轿车，底盘号为W110，这款车最显着的变化是采用了借鉴了部分凯迪拉克车型的鳍状车尾设计。
第四代E级车梅赛德斯-奔驰第一款销量突破100万辆的车型，1968年至1976年
到了20世纪60年代中后期，浮华的“小尾鳍”风潮逐渐消亡。
第五代E级车安全性达到新高度（1976-1985）
1976年，底盘代号W123的第五代E级轿车正式登场，这一代E级的车头灯由上一代的直立式改为横式，水箱格栅的形状也更加现代的。
第六代E级正式名称E-Class1985-1997
准确地说，W124是真正的第一代奔驰E级车。
第七代E级1995年至2002年经典“四眼圆灯”
1995年，配备“四眼环形照明”的第七代E级轿车W210正式亮相。
第八代E级车2002年至2009年开始国产
第8代梅赛德斯-奔驰E级W211于2002年1月在布鲁塞尔车展上首次亮相。
第九代E级车2009~2016年推出国产长轴距E级车
第9代梅赛德斯-奔驰E级W212在2009年北美车展上亮相。
第十代E级车采用连续屏内饰2016—
新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车于2016年正式上市。
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